Polestar 2
指导价: 29.98 - 35.88万元
综合维度评分
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
减震有点偏硬，但总体说还是很好，能接受
Polestar 2-2020款 首发版
调到前18 后20 舒适性挺好的，柔中带韧。
Polestar 2-2020款 首发版
舒适性可以的，开的人很舒服，后排过坑洼路面会颠。但是车子整体表现不松散，非常的有紧凑感。座椅的包裹性也不错，而且都是环保的材质。
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
舒适性可以的，开的人很舒服，后排过坑洼路面会颠。但是车子整体表现不松散，非常的有紧凑感。座椅的包裹性也不错，而且都是环保的材质。
Polestar 2-2021款 单电机长续航
有些人看到我上面说的，这个车这么快，操控这么好，是不是舒适上就做的不好了。其实不是的，极星2是个很全面的车。首先，座椅用的是一种Weave Tech的材质，好像是潜水服上经常用，反正防尘防水效果蛮好的。坐上去的感觉是丝滑，包裹也可以，不过也有吐槽，就是这个座椅坐久了好像支撑有点不行，有点硬。其他的都还不错，后排头部空间很高，后排的隆起也不是很高。
Polestar 2-2021款 双电机长续航
舒适性很好，首先时车子的隔音效果不错车厢内部很有静谧感时速100往上才有风噪和胎噪的传进。另外座椅的包裹性和支撑线都很Ok，长途行驶也没有那么累，标配了很多的调节功能。再就是前面提到的底盘悬架的韧性让这台车开起来之后非常有韧性，不至于细碎的颠簸都传到座位上，不能说和百八十万的车型比舒适性至少我觉得这样的价位能有这样的表现已经很不错了。
Polestar 2-2021款 单电机长续航
刚刚说了，虽然极星2用的是Weave Tech的材质，好像是潜水服上经常用。平时打理起来很方便，防尘防水效果好。而且摸上去也丝滑，但是坐久了好像支撑不是很好，有点硬，跑长途要多休息，其他就还好，后排头部空间大，隆起也不高。
Polestar 2-2021款 单电机长续航
舒适性其实喜忧参半，好的是整体设计和用料质感还是有豪华车的调调，做工也要比某热门品牌的车要精良不少，内饰用料很环保！而乘坐舒适性上，后排靠背太过于平直，长时间坐起来会稍显累一些，其他都没什么。
Polestar 2-2021款 单电机长续航
偏向运动的车舒适性中规中矩，所以给个四星。要说哪里可以改进，就是后排座椅角度稍微直了一些，坐久会有一些不适感。但是车子本身抓地力很强，平稳度上没有任何问题，加上偏硬的避震还是性能取向的车，舒适性不是最大的考量因素。