Polestar 2
指导价: 29.98 - 35.88万元
综合维度评分
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
座椅舒适度高，我选的豪华套件还带电辅热 内饰用料：做工没的说，潜水服材质，没味道，大厂做工走线都一级棒
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
车子环保材料，据说是潜水服材质，这个么的说，新车都没啥味道，这个和我之前的北汽相比太有优越感了，坐车的朋友都说哪里买的除味剂，车子有过一次碰撞追尾，丁点事没有，买车时评论的棚钢材质估计是起到了很大的作用，起速稳，加速也稳，车身重肯定是起到了很大的作用
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
除了零整比太差配件贵，我一个前挡风玻璃换了5700+，福耀玻璃外面最多2000就可以搞定，还有就是车机比较拉胯，连个安卓的carplay都没有，要是新势力造车这帮设计师估计可以拜拜了，但基本功能够用能接受，其他没有缺点
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
性价比就仁者见仁智者见智了，我觉得按vovo的标准这车性价比全是很高了
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
我比较喜欢的类型，很硬朗的车身，前脸大嘴造型我特别喜欢
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
我小个子，主驾驶座椅基本调到最高，视野还可以，二排空间太差，有个高地台不怎么方便，但我家里四口人没问题，后备箱容积可以，婴儿车啥的都塞的下 ☆ 空间设计亮点：后备箱设计那个可以隔开来的板子超级有创意
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
加速平稳，这个是所有电车不具备的，不能说好吧，只能说更加安全
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
电耗：我是后秋季买的车，天气渐凉，485的续航正常300km吧，可能是我开车暴力
Polestar 2-2021款 单电机长续航
内饰做工不错，还是符合豪华品牌的感觉。和车辆有关的功能几乎都被集成在中央大屏上，包括用料啥的符合豪华品牌的设定，新车也没有一丁点刺鼻的味道，开起来放心很多。
Polestar 2-2021款 单电机长续航
非常满意的用车感受。1、动力十足，单电机的车型动力完全足够日常使用啦。提速没有延迟、推背感很足，有要起飞的感觉。2、掀背造型实用、储物空间宽敞，前后都有车外储物空间，大件行李携带也不会有压力。3、操控没得说，指向精准性和弯道支撑性在相当多的电动车里算很出色的，接近豪华运动轿车的感觉。4、省钱，电动车本身就是燃油车要省不少钱，我选的单电机长续航，九月份的天气基本上满电可以跑到500冒头，很省心。费用即使在外面商场的快充，充满也在八九十左右，能开500公里它不香嘛？
Polestar 2-2021款 单电机长续航
不满意的话还是乘坐空间，因为极星2的内部并不大，尤其是后排中央的鼓包很大，加上座椅靠背很平直，所以长途乘坐的舒适性还有空间性都会弱一点。另外这车避震过硬，坑坑洼洼的路口，颠簸感会比较明显啦。
Polestar 2-2021款 单电机长续航
单电机版本，零百加速是7.4s，但实际驾驶下来的感觉并没有想的那么拉垮，估计是电动车的特性，起步、超车还是游刃有余，提速还是嗖嗖的，像陆地小飞机。平时开车也习惯用单踏板模式，也不存在燃油车的扭矩平台，整个动力衔接非常顺滑。