朗逸新能源
指导价: 14.89万元
综合维度评分
朗逸新能源-2019款 优享版
别上高速，上了也别跑出200公里范围！因为你会里程焦虑的，快充也得半小时以上……我还有油车，所以这台车只跑过一次高速，省钱 费时间，我接受不了！
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这车子不足的地方现在我了解的有这么亮点，一个是电池的续航能力挺一般的，就是得及时充电，我这没有安全感的人，都像跟手机似的，一到晚上就加上充电器，还有就是新车内饰异味是存在，需要多通风处理一段时间，这就是我能想到的可以让我吐槽的地方。
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要说不满意的话，就确实这个车啊，他的那个续航里程有点小啊。
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朗逸的动力方面也是表现一般般，朗逸整体动力提速不快，一脚油门下去朗逸肉感挺足的，这个动力排量确实偏小了一点。空间也是不够用的，我选择朗逸主要也是考虑到家用的情况居多的，在日常家用来说这个朗逸整体空间不足的，比方说在乘坐位置就是感觉腿部的空间是很不足的，而且朗逸的储物空间也是不够用的呀。
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大的方面没有任何问题，整体的用车体验确实是挺不错的，就是感觉乘坐舒适度稍微差一些，同时比起我当时了解的产车来讲，这台车子魅力的档次感包括配置也都不是才有优势的。
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用电表不准确。有时降得快，有时降得慢。我们全天都要注意剩余的公里数。反正剩下的30公里不到30公里，我们就“收摊”回家充电。基本上我们充满电，打开空调走260公里左右。
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车子的舒适性表现让我不太满意，上高速的时候周围的风噪声，胎噪声都比较明显。
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内饰异味比较大，续航还是少点了，如果达到400以上就完美了。
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说到最不满意仅仅只有一个小小的方面，那就是新车车内有点异味，除此以外其他方面都是达到了面面俱到。
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它的隔音效果感觉做得不算是特别的优秀，高速行驶的时候车内稍微会能听到一些微弱的风噪声。还有就是它的优惠幅度感觉真的不算是太大，都已经是老款车型了，但是价格依然比较坚挺，优惠幅度比较小。
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没发现车子有什么明显的问题，我内心他感到特别开心，它现在也极大程度的方便了我的生活，我对它是有着深深的喜爱之情的。
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最不满意的是这款车现在的空间偏小了一些。