朗逸新能源
指导价: 14.89万元
综合维度评分
朗逸新能源-2019款 优享版
驾驶感受：比的上2.0t的动力，起步3.0t的感受，推背挠胎啥的都能体验
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车子的速度还是挺不错的，当初4S店里试驾我就体验到了，主要是开车是为了方便，也不是为了突出它的速度，谁也不会当赛车在城区里面开，够用就行了，然后就是电机和变速箱的配合很好，中低速转换的时候并不会有什么顿挫。
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动力方面其实是非常的不错的，做一款新能源的车子，它的动力呢，能够做到那种有及时的反应能力。
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朗逸动力差了一点点，车身整体动力排量不是很高，所以朗逸在起步那会就容易出现一种动力输出比较差劲的感觉了，而且朗逸加速度也是感觉不错的，加速一脚油门下去整体车身推背感十足。
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动力响应积极乃是电动车的特点，开在走走停停的城区路段肯定就更省心了，让我意外的是行驶到中后段居然还有着充沛的动力储备，高速行驶时完全不必有动力不足的顾虑。
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电动车的动力比较平顺，加速非常快。可能需要2秒就能达到0-60。在红灯起步时很容易超越其他车辆，当然是在安全的状态下。开这种电动车，感觉不需要太担心动力，而是担心它，追着别的车跑，挺费电的。
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我平时开车对动力方面的要求也没有多高，不是说非要追求刺激才行，只要能够稳当顺畅的形式就可以了，所以这方面我觉得还是不错的。
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60KM内加速非常完美，后段的动力比较一般
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大众朗逸纯电这款车的动力输出非常强，那真的可以说是顶呱呱了，遇见爬坡上坡的时候动力一点也不虚，反而是特别的给力，迎难而上。
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搭载的这台电机最大扭矩还是挺给力的，感觉应对日常的提速超车需求完全是够用的。日常驾驶起来感觉整车的操控感受也十分的轻快，踩下油门的瞬间加速感还是很强烈的，没有任何疲软的状态。
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能够真切的感受到车子动力的，在我能够掌控的那个度内，而且在需要提速的过程中也是非常的轻松没有动力跟不上的现象。
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这款车的动力提速特别快，也没有延迟。