途昂X
指导价: 26.9 - 37.9万元
综合维度评分
途昂X-2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
悬浮式的中控屏位置合理，查看上面的信息轻松全液晶的仪表非常帅，而且支持语音控制功能，语音识别率也很高
途昂X-2024款 380TSI 四驱豪华版
内饰做工和用料都很高档，方向盘包裹着皮质，握感舒适。中控屏尺寸大，显示清晰，功能丰富实用，使用起来流畅。整个内部给人感觉温馨浪漫，很有情调。不过，隔音效果控制得不太好，高速行驶时，会有较多的噪音。
途昂X-2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
内饰设计的很不错，摆脱了传统的那些设计风格，有一些创新感，看起来也是让我眼前一新的感觉，长时间坐在里面也不会觉得平平无奇，还是有一些亮点在里边的，很喜欢，唯一不足的就是方向盘的材质不是很好，操控接触的时候觉得触感偏硬了一些，还是软材质的摸起来质感会更好、更上档次。
途昂X-2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
内饰没有什么出去的地方，算是中规中矩吧，密封不是太好，噪音很大，尤其是风躁和胎噪。
途昂X-2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
设计既注重实用性又体现了豪华感，具有较高的性价比。座椅是织布Rline方向盘10.25英寸液晶仪表，外后视镜电动调节，自动加热，多种驾驶模式，全速自适应巡航，科技感很强而且实用。整体车厢很安静，不会有什么风噪、胎噪，更没有嘈杂的发动机声音
途昂X-2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
内饰没什么说的，一贯的大众家族风格，很平庸。但是也很耐看
途昂X-2023款 380TSI 四驱青云限定版
内饰设计的还是挺精美的，线条缝合处理的比较精致，不粗糙，座椅的用料也比较细腻，触摸的时候软软的，没有廉价感，而且有一定的防水功能，还有一定的弹性，音箱也不错，放音乐的时候音质非常的立体，比较通透，发出来的声音不沉闷，而且空调也十分的灵敏，开暖风车内可以迅速的暖和起来，等到夏天开冷风的话相信它的反应也不会让我失望的。
途昂X-2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
关于它的内饰方面，我觉得表现得还是挺好的，首先就是仪表盘的尺寸了，我觉得做得还是蛮大的那种，让我们看起东西来也比较的清楚吧，我觉得它的中控台用起来比我想象中的要流畅的很多，比一些智能平板还有好用，然后就是它的材质用料也比较扎实，里面也没有任何的异味，也不用担心气味敏感，这个问题最重要的，就是我认为它的座椅的舒适度是比较高，因为对于开车的来讲，有一个好的座椅真的是很重要的，可以让我们很好的开车。
途昂X-2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
座椅可以软硬适中。内饰用料几乎都是软材料，前排座椅通风加热，后排也有加热，
途昂X-2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版
内饰的设计与外观是有相呼应的，也有一定的设计感，不过用料确实比较一般，作为一台中大型的SUV来说，内饰的用料确实比较普通，因为这台车蛮多地方也都用了硬质材料，会缺乏一些档次感。
途昂X-2023款 380TSI 四驱青云限定版
内饰设计风格是偏向年轻化一点的，整体的选材用料也很考究环保，基本手触摸的地方都是软材质，做工也比较好，很有细节感，让车内的档次很高，中控设计还很合理，有层次感，想操作什么无需分神分心去找，大尺寸的屏幕更是很有新意，尺寸设计不小，也集众多功能于一身的， 操作也很流畅不卡顿。
途昂X-2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版
我觉得内饰设计的是有一点缺陷的，可能和我本人的审美不太一致吧，主要就是里面设计的有一些浮夸，我个人是比较喜欢简约的设计，所以就觉得有点不太好，而且它材质选用的也并不是很好，可能在选材方面不太用心吧，主要就是摸着有些地方有点粗糙，不过它的布局还是比较合理的。