C-HR EV
指导价: 22.58 - 24.98万元
综合维度评分
C-HR EV-2020款 豪华天窗版
车身小，基本马路掉头一圈就过，方向盘比较轻，开起来不是很累，外观设计好看，中控台点缀效果比较好，蓝色皮革包裹按起来软软的，方向盘说是塑料，不知道用的什么材质，按压有一些泡棉的感觉，车门开关比较轻盈，自动空调是真的好用，开启后不用手动调节，如果车内温度比较高直接最大风量给你降温到设定温度后逐渐减少风量，这个车载音质喇叭就比较好了，老婆说比我原来旧车喇叭好太多了，我的是豪华天窗版，加装了6个雷达前边两个后边4个，开起来还是蛮有用的！
C-HR EV-2020款 豪华天窗版
车的外观，性能，操控，内饰设计都没问题，
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
在用车的这段时间，我对丰田chrev这款车是挺满足的，因为这款车的颜值也非常高，毕竟买车就要选择一台好看的车型，适合自己的车型chrev这款车就是挺适合我们的。 最满意的就是它的外观非常的犀利，挺时尚的，运动感十足，看起来非常的漂亮，并且大灯设计很漂亮，夜间行驶也很亮，里面好几个透镜。 然后这款车它的续航里程也非常满意了。400km的续航里程，虽然达不到这个里程数，但是在冬天，天气寒冷的时候也能行驶350km是没问题的。现在天气逐渐回暖了，所以电瓶也会充电快一点，续航里程也会提升了一点。。 这就是我对这款车比较满意的地方吧，都是一些接近生活的。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
所以说这台车子的价格高了一些，但就从本身所带给我的用车体验上来讲，我觉得本身还是值这个价的，首先想说的就是这台车子的性能确实很出色，电动车也就很适合在这种行车速度较低，同时走走停停比较多的市区路段下用车，因为本身的在低速时的动力表现确实要更出色一些，而且这台车子的续航能力也还算不错，更加个性的外观设计也确实是这台车子的一大亮点，当然最主要的就是本身的安全性配置也做得足够全面，所以对于这些我也是非常认可的，这台车在大的方面所带给我的用车体验确实很不错。
C-HR EV-2020款 豪华版
丰田C-HR EV这个车子让我最满意的地方就是车子超级省的能源消耗，当时买车的时候，销售人员都说这个车子的电耗很低，不用油，全用电，百公里电耗十三千瓦时左右，当时觉得还不错的，现在开了这么久，虽然没有达到工信部的电耗，但是百公里的电耗也是不到十四千瓦时的，我觉得也是很好很好的，真的是很让我满意，而且充一次电的钱比正常车子加一车油的钱要便宜的多了，我很满意。另外让我满意的就是车子的外观很不错，丰田C?HR Ev车子的外观 看起来显得 很年轻，小型的SUV车子，看起来还是挺大气的，纯电动的车子比起汽油车来说的话，前脸上还少了进气栅格，看起来特别的与众不同，有一种很时尚的感觉，还有一块绿色的车牌，真的是好看好看，喜欢它的外观。还让我满意的有车子的操控性很棒，我觉得开起来是很好开的，纯电动的车子比汽油的车子少了一些换档的麻烦事，只有一个档位控制油门刹车系统也比较的灵，用起来好用，开这个车子这么久，感觉上是很好开的，我很满意。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
其实这辆车子目前的表现也已经在很大程度上达到了我的预期，首先就是感觉这个安全性做得真的很不错，不管是对于什么车子来讲，不管是对于哪个价位的车子来讲，安全性永远都是放在首位的同时，续航也是这台车子比较拿手的地方，实际的续航和官方所给出的差不多，其实能达到这种状态，我已经是非常满意了。整个车子的动力表现还不错，尤其是这种电动车在市区里面开着真的是非常轻松的，同时比较小的尺寸，再加上丰富的辅助性操控配置也让整个车子开起来更加轻松，整个的外观设计也非常漂亮，看上去年轻，运动同时也充满科幻。
C-HR EV-2020款 豪华版
丰田CHREV这个车子是我和老婆一起去选了买的，我们都还是挺满意的，我觉得这个车子让我满意的地方就是车子的内饰感觉还不错的，一眼看上去很舒服，织物的座椅坐起来透气柔软，我是很喜欢的，觉得它的材质比皮质的安逸，皮质的这个大夏天的，坐起来一点都不透气，屁股受罪。老婆最满意的就是车子的多媒体配置，带的有ＧＰＳ导航系统，还有9英寸的液晶触控显示屏，她最喜欢用的就是车子自带的语音识别控制系统，经常用着玩，可以用语音控制多媒体，控制导航，还可以打电话，说一声就可以了，真的是挺方便的，很智能很科技的感觉，内饰整体的感觉我们还是都很满意的。还让我满意的就是车子的能耗这一块，C-HR EV和汽油动力车来比的话，车子不用烧油，只需要充电就够了，我们这边充电桩还挺多的，而且电费的价格比起油费的价格来说的话，还是要便宜很多的，觉得开起来是不心痛的，经济开销这一块也是要节约很多的，百公里的电耗才十三千瓦多，价格在二十块左右，这个是汽油车无法比的，我很满意它的电耗。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
Chrev这款车属于广汽丰田的车型，电池容量是54.35kw，综合工况续航里程在400km，这是官方给出的数据，但是实际的续航里程在350~380之间，冬天的话在320左右，因为冬天电池会打折扣，这都属于正常现象，我对他的续航里程整体还算是非常满意的，并且这款车充电的时间也非常快，用快充的话，大概一个小时就能充80%左右的电，还是非常实用的，即便是高速也不受影响，平时在家也就慢充，可以6.5小时基本就可以充满。 这款车我比较满意的。还有一点，它的经济性毕竟是一台纯电动的车型，和燃油车型相比，CHREV这款车就有很出色的表现，不用担心出行，还有就是燃油的问题，不用担心去加油站加油，折合电费的话1km也就五分钱，还算是非常划算的，现在出门想去哪里就开车，不用担心油耗 并且这款车它的外观设计也都非常的好看，Chrev这款车独有的全新萤石蓝车身颜色也是非常受欢迎的，大家也都非常喜欢，这款车也是卖的很好的颜色，并且突出的五官设计非常立体，轮毂设计也非常给力，我对他的外观也是非常喜欢的。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
这台车子所带给我的用车体验是真的很不错了，因为本身的品质做的真的是非常稳定的，而且它的安全性也是特别有保障的，虽然价格贵了那么一些，但在安全性配置上做的真的很出色，400km的官方续航并不是很吸引人，但实际能开出来最少330km的实际续航，这也是本身的实力体现！有的车子标的是500km左右，实际却和官方所给出的要差不少，我觉得这才更难受，还有就是这台车子的颜值也确实很高，当时决定选择这台车子它的外观设计也起到了比较大的作用，毕竟现在也是看脸时代，嘿嘿，总体来讲，我觉得这台车子买的还是比较满意的。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
Chrev这款车是一台纯电动车型，官方给出的续航里程是400km，实际也相差不了很大。我对这款车的续航里程是比较满意的，毕竟作为新能源车型，chrev这款车续航里程和充电时间包括这款车的空间，动力各方面都非常满意，虽然入手没多久，但是总结下来还是非常省钱的，现在目前行驶了三千多公里。和燃油车相比确实省出了很大的开支，给大家简单的介绍一下我对这款车比较满意的几点。 第一当然是它的续航里程，虽然它的价位比较贵，续航里程和同级别的纯电动车型比起来不算太长，但是没有虚标，基本上都是这个样子。说400km基本上上下不会差太多，冬天遇见很冷的时候可能电池会有折扣，这都属于正常现象，并且这款车充一次电基本上用一周左右没问题。 第二Chrev这款车的空间比较大，轴距和车的尺寸还都是比较大的，乘坐起来很舒服，特别是头部的空间非常的充足，不会有拥挤的情况，这款车长途行驶还是挺棒的。 第三才是最重要的Chrev因为这款车的经济实惠。相比燃油车辆确实要省出来很多钱，现在行驶了三千多公里，感觉也就用了几百块钱的电费，还是非常的划算的，充一次电也能用好久，特别不错。
C-HR EV-2020款 豪华天窗版
因为车子购买的时间并不是太久，所以这个体验上也是非常有时限的，对于目前这款车我使用到现在的感受来说，我觉得这个车子在这个空间上做的挺好的，因为最近有出门也有拉过满载的情况，然后朋友们给的评价都是坐五个人也不会觉得拥挤，后排的空间还是相当宽松的，所以这一方面我觉得还是做得非常不错的一个地方，这是这次出门玩的时候感觉到这一方面非常的实用，觉得挺好的。第二点就是这款车的动力，一台电动的车型，动力还是非常强的，提速特别快，超车都非常敏捷，电动车提速都是非常快的，就是大家都比较清楚，但是冬天续航里程可能会短一些。
C-HR EV-2020款 尊贵版
要问我对我买的这个丰田C-HREV车最满意的地方的话，我觉得就是车子的油耗吧，不应该是油耗，应该叫电耗，车子真的是很节省的，相对于汽油车来说的话，百公里要少不少的钱，按照百公里6个多油的车子来算的话，汽油车跑一百公里最少也要接近40块钱，但是新能源车子的话，就说我这个车子，百公里的电耗才13.5千瓦时，跑一百公里的话，才投十几块钱，感觉要省不少的，看了下车子的工信部综合电耗的话，是每一百公里13.1千瓦时，我还没有达到那个标准，但是我也还是很满意的。还有让我满意的就是车子的外观看起来不错的，车身的线条好看，车轮是R17的轮子，看起来比较的大个，全系的车灯灯光光源是ＬＥＤ的光源，带的有LED的日间行车灯，白天看起来很好看，晚上的灯光也很亮，看路很好看，车子还带的有后雨刷，有时候下雨的时候摇起来，感觉特别的可爱，车子的漆用的也好，各种颜色的都不错，我选择的车子颜色也好看，让我更加的喜欢我们家的车子了，对它的外观是很满意很满意的。