Taycan
指导价: 89.8 - 181.8万元
综合维度评分
Taycan-2022款 改款 Taycan
这是给老婆买的车，作为保时捷旗下的一台电动轿跑，Taycan的颜值是真心很在线的，而且整个车子所带来的驾驶体验也的确很棒，有着足够出色的动力表现，而且也拥有非常出色的机械素质，整个车子开起来真的是很有乐趣的，同时这台车的外观设计也非常漂亮，看起来真心挺酷的，再加上我们所要选装的这个冰莓粉的车漆颜色看起来就更漂亮了，很显高档，同时也非常适合女车主来开，总之老婆是非常喜欢这台车子的外观设计的，同时，作为一台百万级的电动轿跑这台车给出的用料和配置也真心是挺高档的，看着足够豪华，而且所带来的用车体验也是非常棒的。
Taycan-2022款 改款 Taycan
对于这么大的车身尺寸来讲，我觉得Taycan的后备箱空间还是有些小，同时这个无框车门对于隔音也是有一定影响的，中低速时其实倒没什么，但速度较高的情况下感觉车窗附近的风噪还是比较明显的。
Taycan-2022款 改款 Taycan
我们对于这台车子的空间也没有太高的要求，因为这台车子平时基本上也就是老婆一个人在开接接孩子，买买菜，不过整体来讲Taycan的乘坐空间还是很给力的，座椅也很舒服，但就是后备箱空间不是很大，两侧的宽度和纵深都不是很有优势。
Taycan-2022款 改款 Taycan
这台车开起来的体验感是真心挺棒的，电动机安静强劲的动力输出加上保时捷更出色的操控开着真的是很有乐趣的，但就是在速度较高的情况下这个无框车门对噪音还是比较大的。
Taycan-2022款 改款 Taycan
这台车子的理论续航是430公里，的确不多，但实际的续航达成率还是很不错的，目前的实际续航基本上都能跑到380公里左右，实际的续航达成算下来基本上都接近九折了。
Taycan-2022款 改款 Taycan
当初之所以选择这台车也是有很大一方面原因就是为了Taycan这更漂亮的外观设计而来，作为保时捷旗下的电轿跑车，这台车的整体设计是真的很漂亮了，而且我们当时也选了这个非常漂亮也比较流行的冰莓粉的颜色，这个颜色和Taycan这外观搭配起来真心挺好看的，也的确是很适合女车主的。
Taycan-2022款 改款 Taycan
整个车子的内饰看起来还是很漂亮的，尤其是这个方向盘的设计真心很有特点，而且车内的配色也非常漂亮，同时不管是全液晶仪表还是这个中控车机内部的UI设计看起来也都有着比较强的高级感。
Taycan-2022款 改款 Taycan
性价比还可以，虽然说当时选装的配置也不少，但在买车的时候也享受到了一定的优惠，再加上我为一台百万级的电动轿跑，这台Taycan的整体实力真心是很不错的，所以说我认为这个价格也是比较值得的。
Taycan-2022款 改款 Taycan
作为一台百万级的纯电动轿跑，我觉得这台Taycan所带来的用车体验真心是挺棒的，让我最满意的地方首先还是这更加漂亮的外观设计了，作为一名女车主，在当初买车的时候对于外观这一块确实是比较看重的，我觉得Taycan的颜值就相当高，而且目前来看，这台车子所带来的驾驶体验也非常棒，电动机的动力表现是真心可以，而且开起来也非常安静，同时整个车子的底盘质感也确实是很不错的，我觉得是一台开起来很有趣的电动轿跑，包括车内的用料和配置也相当可以，可以说将真正的豪华风也是体现的淋漓尽致，不谦虚的来讲这台车开出去的确也很拉风的，上次在停车场两个小女生还在车子旁边拍照了，哈哈，总之这台车子目前开着用着也都挺满意的。
Taycan-2022款 改款 Taycan
虽然说车身尺寸还可以，但整个车内的空间表现其实也算不上特别出色吧，主要就是后排中间地台的凸起比较高，而且中间座椅也是比较硬的，乘坐舒适度也一般般。
Taycan-2022款 改款 Taycan
其实这台车子平时更多的都是我一个人在开，然后就是接接孩子，对于空间要求其实也没有太高，但对于Taycan比较大的车身尺寸来讲，我觉得整个车内的空间表现其实也是中规中矩的水平吧，虽然这个空间也算宽敞，但对于这个尺寸来讲的确不算太大，而且中间地台的凸起也的确比较高，包括中间的座椅也是比较硬的，所以乘坐体验也就不是特别好了，不过这个前备箱的空间还是挺实用的，而且后备箱的空间也比较大。
Taycan-2022款 改款 Taycan
这台车子开起来的体验感也真心是挺棒的，电动机做功的情况下，动力体验是真心很棒的，开着非常安静而且提速也非常快，同时Taycan的内在实力也是非常强的，底盘的质感非常棒，而且我们当时也选择了21寸的车轮以及自身的空气悬架，所以说实际的驾驶体验是真心挺棒的，开起来非常有趣。