Taycan
指导价: 89.8 - 181.8万元
综合维度评分
Taycan-2019款 Taycan 4S
台车我还是很满意的，稍微需要有点吐槽就是空调出风口这个地方呢，确实不能移动，全都是一个装饰，你要移动它的空调这个风的风箱的话，需要在屏幕里边去调整，就跟特斯拉的那个设置是一样的，我觉得这个并不是高科技的一个体系，它就是一个噱头，其实这个东西呢就应该来得更加的纯粹更加直接，需要手动调整的时候它的作用还是蛮大的。
Taycan-2020款 Taycan
车机太烂了，设计反人类，不知道德国人的UE怎么做的，很怪异的设计，槽点有点多：比如语音识别几乎不识别，车机会无缘无故死机，前后摄像头畸变太严重，我只能依赖倒车镜和经验，还有外高桥保时捷店的销售，我交完税一周，结果免税了。这种销售太垃圾了，难道就不能提醒一下消费者吗，还有售后服务基本上就没帮我解决过问题，也不知道他上班是做什么的。总体来讲保时捷在上海太好卖了，搞得里面的工作人员都朝南坐了。总之这是一部优点和缺点同样突出的车，有点就是操控，驾驶乐趣，外观；缺点就是贵，车机不成熟，内部辅助软件感觉是一个三流或者四流的软件开发商做的，后来才知这个车机是保时捷自主研发。
Taycan-2019款 Taycan 4S
内饰廉价感 充电协议匹配度低 其他方面还可以
Taycan-2020款 Taycan
最不满意的是空间，后排空间小，男的一般个子比较高，我是坐在后排不舒服，腿部感觉挤的不行。而且坐满人肯定是拥挤的。
Taycan-2020款 Taycan
不满意的地方，1是没选择红内，氛围差了点。2是没选底盘升降，很难受。外观看起来不够低趴。3是车机系统没有其他新势力电车做的先进。其他都没啥问题。
Taycan-2019款 Taycan Turbo S
电子系统时常会有些莫名奇妙的故障，比如ACC巡航系统会偶尔失灵，无线Carplay黑屏，车载充电配置文件乱码，手机APP无法登录与车子互联，保时捷Turbo充电体验差等。整体做工没有符合预期，例如车身外观件对齐问题，车内异响等。
Taycan-2020款 Taycan
不满意的大概和别人也一样，就是后排空间不是很好，偶尔捎带几个盆友出行，她们都很觉得后排比较拥挤，不过这也应该是这种车型通有的问题吧。再就是天窗的部分，不可开启算是一个小遗憾了。
Taycan-2019款 Taycan Turbo
不满意的地方其实就是无钥匙锁车功能偶尔会失灵，地图偶尔加载不出来，不过只是偶尔，瑕不掩瑜吧，小毛病可以接受，但是如果以后可以通过升级解决这些小毛病就完美了。网上说的空调会坏和刹车驴叫我还没有遇到。