Mustang
指导价: 38.98 - 72.5万元
综合维度评分
Mustang-2024款 2.3L EcoBoost 敞篷运动版
大家都说好，年轻人喜欢，敞篷是特点，敞开后娱乐性很强
Mustang-2024款 2.3L EcoBoost 硬顶性能版
侧面线条动感十足，经典3柱尾灯得到保留的同时还带有创新，前大灯将鲨鱼腮的设计创新变成了三个横线配方灯，与尾灯呼应，这个设计我很喜欢
Mustang-2024款 2.3L EcoBoost 硬顶性能版
酷炫的外观，棱角分明，眼神犀利，夸张的尾翼和硕大的四出排气
Mustang-2024款 5.0L V8 Dark Horse
福特野马的外观简直令人惊艳！犀利的大灯，流畅的线条，肌肉感十足的车身，独特的格栅设计，每一处都散发着狂野与激情，魅力无可阻挡。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
美系肌肉车外观的辨识度没的说，隆起的机盖，外扩的宽体翼子板，每一处都在彰显视觉上的冲击。这匹“马”一看就是桀骜不驯的，哪个角度看过去都透露着张扬。我一直说Mustang的外形在百万内都是最酷最拉风的那一档，毕竟连我完全不懂车的外婆也说这车怪好看的。还有开着它出去看房的话，容易被销售带去看大户型，哈哈。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
百年车企的拳头产品，Mustang的外观设计是最不会令人失望的。经典的造型到这代变的更饱满了，作为美系肌肉车的代表,全身都是迷人的曲线，高高隆起的机盖，性感翘起的车尾，还有车上的每一道棱线都在告诉你它就是全球轿跑车型的销冠。单就外观这点Mustang完美诠释了颜值即正义，我们车友群里太多小姐姐是冲着颜值买的Mustang，毕竟性能对她们来说肯定是过剩的。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
肌肉车的代名词，我想Mustang外观入坑的就像开头说的并不少，最早关注也是因为在速度与激情里面看到这辆车，很符合我的口味。整体在第五代的版本上有所优化，从任意方向瞧过来，大部分人不需要看LOGO就能看出这是一台野马。遗憾是没法像在野马老家那样用红色的三柱形尾灯经典设计，不过能在正规渠道买到，已经很满意了。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
开车看后视镜车屁股，就是不一样，帅 车头造型：车头有点长，女生可能有点看不到路
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
我对于美式肌肉车的一贯印象就是“大力出奇迹”，不仅仅是在动力上，其实外观上也能感受到福特的“大力”。肌肉车硬朗的线条，修长的车头，低矮的车身，停哪都有回头率，还是男女通吃的那种。其实我选的配色已经很低调了，大家如果想要更高的回头率高可以选掠光复刻限量版。喜欢复古格调的就选元光极昼。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
传奇红的配色很亮眼，配上全黑轮毂，红 黑是不变的经典。自己加了一条拉花，也算是最基础的改装了。不喜欢太浮夸的，改装的宗旨就是一定要协调。肌肉线条一直是Mustang的特点，硬朗又激进，即便是静态体验下也比4系的大鼻孔造型来的好。纯正美式肌肉车我觉得Mustang更为纯粹，其实大家会说挑战者、科迈罗这俩车也是美式肌肉车，确实没错，但挑战者目前只有平行进口的方式进来，科迈罗直接没新车了，所以相比之下Mustang优势更多，比如官方的一些保养政策等等。现在路上车这么多，你不去撞别人，别人也可能来撞你。买台没配件可换或者难换的车真的很麻烦。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
开篇就说了，外观是我最care的点，美式肌肉车的外观同级别里面很有亮点，有人说挑战者和科迈罗，但是你看这俩车现在见到的多吗？Mustang出街率高的原因不必多说，基本都是对外观的肯定。而且你让我花五十多去买隔壁的大鼻孔那我着实不愿意。三柱形尾灯、鲨鱼嘴进气格栅这些经典设计基本上都得以保留，我觉得这不仅仅是传承吧，更多的是一种致敬，至少我在第六代Mustang身上还能看见第五代的影子。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
帅！很帅！非常帅！重要的事情说三遍，虽然开头已经讲过。有些车开起来会让你荷尔蒙快速分泌，而Muantng，只需看一眼你的肾上腺素就会飙升。素车就帅的不行，适配各种拉花与尾翼。棱角分明的三柱形尾灯和车头的三条日行灯前后呼应，凸出于后尾唇的两个尾喉也在警示后车，前面的车辆是个狠角色。个人最爱的角度是车身侧面，因为Mustang的溜背过渡的特别自然，历代都是如此。2720mm的长轴距配上比例恰到好处的前后悬，哪怕在静止状态下也能呈现出整车低头俯冲的战斗姿态。