E级 PHEV
指导价: 52.23万元
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
续航：我地标河北，续航绝对是实的，在家只用慢充，出门偶尔快充，已经从官方续航101km现在续航130km，都是实电，有的时候用纯油动能回收能变成电??\r\n充电时间：慢充大概5-6小时左右，快充大概1-2小时\r\n表显续航准确性：续航标的很准
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
红宝石黑真的很好看且与众不同，车身流畅，立标优美
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
座椅适中，空调凉爽，隔音很好，没有什么缺点，奔驰的内饰在bba中还是很能打的
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
六月份降价比较多，相比于e300，我觉得这个性价比是很高的，没有车辆购置税，很香
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
1：没电时候发动机介入噪音极其大，太难听，有强迫症的人，更受不了。\n2：锁车时候，充电口会锁一下，咔嗒一声，很不愉快
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
后排就一个杯架，和老婆抢过\r\n乘坐空间：都已经加长了，182的身高，我前排座椅调好，后排依旧很宽裕，毕竟商务车\r\n车内储物能力：别喝酒，代驾车真的放不进，后来后备箱盖开着跨了一个城
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
开起来很舒服，很软，不管是城区还是高速，稳，但是也可以躁。电动车么，反正前期都很足，但是真想急加速还是得油介入\r\n跑高速：因为我高速非常多，一年4万多公里，所以这台车高速非常稳，油耗也非常可观。静音效果也对得起这个价位了，不要求太多了，比c好是真的。感觉不如5系\r\n起步/加速动力：起步加速完全随叫随到，油的时候稍微有个1秒延迟
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
能耗：快充1小时，慢充3个小时左右，续航我觉得我这台算是比较准的，没折扣，不开空调显示能跑128，最高一次，实际跑了118，开空调100好跑的
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
不做过多描述，没买到立标，没出4s店就后悔了
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
性价比极高，我觉着比300好，当时纠结300和350，最后还是选择了350
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
不做过多描述，该软不该软，都还行，最起码摸起来不廉价。就是中央扶手箱下面竟然空着，这点吐槽一下
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
1：外观设计上，我认为是比较符合我的审美的，优雅与时尚并存，既可以商务，又可以躁动 2：内饰，就算是7年的布局依旧抗打，年前提了个新3，出了新7，不还是大连屏？氛围的营造恰到好处把，很舒适，这点比宝马好，宝马的那个氛围灯实在是太生硬了。 3：电动，这点算是我买的最主要的原因，由于我工作原因，每天都要跑工地现场，一个月3000块油费是要得，家里一台c，一台3系都不省油，经济条件下，考虑电车，刚好插电混动E120公里的续航里程满足我每天的使用，还能换个C级车，果断换 4：本来就是奔驰车主，对奔驰的喜爱埋在骨子里的。