E级 PHEV
指导价: 52.23万元
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
这款车在我的印象中和使用中，目前还没什么问题，如果要说有问题不满意的话，就是充电会比较频繁一点，基本上两天一充吧，跑得稍微多点就一天一充，不过家里有充电桩也还好，驾驶座的储物空间有点小，手扶箱和中控只能放一些小东西，稍微大一点的东西只有放副驾座位上，最后就是最喜欢的天窗在开完的过程中会有一点异响，不是很明显也没怎么去管，看网上的评论是胶条有问题，在更换之后也会有可能发生，也不是很想去管它
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
不满意的：。 1.奔驰app只让免费用三年，之后要续费不算便宜。2.奔驰混动的的快充充电口，位置太小，插充电枪很容易蹭到上面的漆。 3.后备箱空间小，放的东西很局限，代驾小车放不下4.车窗没有自动升降功能
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
1：没电时候发动机介入噪音极其大，太难听，有强迫症的人，更受不了。\n2：锁车时候，充电口会锁一下，咔嗒一声，很不愉快
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
后备箱空间有限，不过跟我的满意比起来，可以忽略了。 如果对装东西有要求的伙伴，最好去看看实车再考虑清楚。 由于如果被追尾修车不便宜，所以我特地在车后边放了 “车内有宝宝，请注意车距”. 你们可以参考
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
360倒车影像经常黑屏，遇到过汽车无法启动，轮胎鼓包，4S店拆装鼓包轮胎时弄伤轮毂
E级 PHEV-改款三 E 350 e L 插电式混合动力轿车
低速行驶，纯油模式下发动车噪音极大 后备箱空间很小，如果去旅游，行李都放不下，其他的跟燃油版没啥区别了，
E级 PHEV-2022款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
很幸运敢在简配前定的这辆车，就被阉割了电尾门，后备箱空间小，纯油模式下发动机的噪音稍有点大，但我能接受
E级 PHEV-2020款 E 300 e L
没有充电油耗真的高，堵车纯油可以去到15个油了
E级 PHEV-2020款 E 300 e L
E300eL这个车是现车，加上我买的时候比较晚了所以有柏林的车都轮不到我了，所以很遗憾又不能加装，所以音响是比较可惜的。还有就是奔驰拖拉机名不虚传纯油模式那声音闹心，旁边有车开着窗都不敢踩深，生怕别人用异样的眼光看着我。还有就是carplay不能无线，都2020了高速付款还要拔线，宝马都能无线为啥奔驰你就不能也弄个无线。还有续航里程不知道是不是我这个车的问题，充满电只显示37公里，的找找奔驰售后。还有后备箱有了电池组，后备箱真的好小，去机场接机都接不了，两个行李箱都放不下，尴尬！胎噪还好吧之前开宝马也是防爆胎 这车自然要比x1隔音好，所以目前还是满意。还有居然E300eL比E300L少了后排遮阳帘真是...。