E级 PHEV
指导价: 52.23万元
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
1：外观设计上，我认为是比较符合我的审美的，优雅与时尚并存，既可以商务，又可以躁动 2：内饰，就算是7年的布局依旧抗打，年前提了个新3，出了新7，不还是大连屏？氛围的营造恰到好处把，很舒适，这点比宝马好，宝马的那个氛围灯实在是太生硬了。 3：电动，这点算是我买的最主要的原因，由于我工作原因，每天都要跑工地现场，一个月3000块油费是要得，家里一台c，一台3系都不省油，经济条件下，考虑电车，刚好插电混动E120公里的续航里程满足我每天的使用，还能换个C级车，果断换 4：本来就是奔驰车主，对奔驰的喜爱埋在骨子里的。
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
内饰高级，用料讲究，细节处理很好。 准备找时间再给屏幕，电容触摸屏贴膜
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
外观就是很商务，很帅，很喜欢。 符合我作为咨询公司合伙人的人设
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
这个价格可以买个更高配置的E300 但是我在上海，油车拍牌不好拍，我作为外地人之前也没注意提前准备，导致也没有资格去拍， 拍到了还要10万牌照费服务费。 现在拿绿牌，不要牌照费，不限行。 对于我的情况来说是很有性价比了。 不过还是希望这个价格 来个电动尾门不过分吧？
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
续航：基本两天充一次吧， 我开到剩下15公里就不会用电了，就用油。 然后空了找时间再去充电， 也没有啥里程焦虑，
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
空间不错，后座空间跟家里的老款奥迪A6相比小了点，但是也不碍事
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
后备箱空间有限，不过跟我的满意比起来，可以忽略了。 如果对装东西有要求的伙伴，最好去看看实车再考虑清楚。 由于如果被追尾修车不便宜，所以我特地在车后边放了 “车内有宝宝，请注意车距”. 你们可以参考
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
操控舒服 油电切换平稳 车上很多设计系列人性化，高科技，语音系统用着也很不错。 内饰帅得没话说，黑色立标经典大气。 目前使用下来一切都好，也没有什么故障。 毕竟最新款的车，全部落地块50个w，跟便宜的车和家里开了10年的奥迪A6顶配的差别还是非常明显 - 最喜欢的确实是整体细节功能设计的人性化，比如hold功能，后视镜的来车侦测提醒，等等。 城市里开车用电，没有加油烧钱焦虑了。 现在很多地方充电免停车费2小时，够了。 总之还是很满意。 目前还没有跑过长途
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
驾驶感受：开着舒服，操控很不错， 驾驶途中油电切换很顺畅
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
奔驰e级空间不用说，后排就是大，就是后备箱因为电池原因有点小
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
能耗：电池续航，刚提车时充满电表显纯电续航110，现在八个月充满电表显纯电100，开空调另算
E级 PHEV-2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
外观，刚开始看的是c级，都订车了，后来又看了e级，比c级好看多了，车身外观没的说