揽胜
指导价: 142.8 - 335.8万元
综合维度评分
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
我是换车才买的这个路虎揽胜创世加长版，最开始还是有点嫌贵的，我老婆和我一起去复看了这个车之后，觉得实在有点超预算了，所以本来都打算放弃它了的，后面销售一直打电话说申请价格还有礼品。也确实是因为喜欢这个车后面还是就定下来了，开了这么久，也确实是亲身体验到他值得这个价，买来不后悔。满意的话主要是，外观好看，大气，上档次。车内空间确实是非常的大，无论是开车还是坐车都十分的舒服。开起这个车来也非常的有质感，驾驶乐趣感。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
保养的费用确实是有点高，这方面不占优势，前面几次还可以免费保养，我上次去保养的时候顺道问了一下自费保养的价格，好真是把我惊一跳，果然好车难养车啊。本来就是比较蛮强下决心买的这个车，车的价格就超预算了，可是油耗还比较高，有时候都不太想猛踩油门，总觉得在烧我的钞票。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
既然是加长版咯，那空间肯定是满意再满意的咯。首先车长就有五米多，宽度更是超过了两米，毫不夸张的说，几乎是每个座位都可以当独立座位来坐了。高度更是比一般的SUV高很多，开车和坐车都感觉得到头顶的空旷，当然我身高一般175cm，3197mm的轴距更是让后排座和前排座都同时拥有了宽松的放腿空间。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
驾驶感受：动力方面，搭载一台 3.0T 涡轮增压发动机，在我需要快速提速超车的时候能够很快的给到我响应，速度基本上是顷刻间就可以上来。我这个车还配备了四驱系统，可根据路况自动调整前后轮的动力分配，提供更稳定的操控性能。当然除了动力以外，这个车的长度影响，也带来一个停车难的难题，侧方位停车非常考验技术。一不小心就会尴尬。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
油耗：油耗确实有点高了，也不是说花不起那个钱，一百多个都花了，只是觉得我买这个车本来就有点勉强，油耗还拉得这么高就有点成本投高了。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
大气的外观，是我足以看中这台车的一大原因之一。怎么说呢，这个外观是不走寻常路的设计，本来亮面的黑色车漆就已经够显高端了，前脸的进气格栅还做得如此的亮眼，小长方形的造型，配上上方路虎的英文标，一整个拉长了车头比例的感觉。再来到侧面，虽然没有太明显的腰线，但是有一个矩形的银色装饰，车门下方也有银色线条，增加了氛围感。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
内饰走的简洁路线，看着是确实高档许多，中控屏特别有意思，不仅仅是大，从侧面看还很薄，很高端的感觉。中控台也是大面积同座椅的皮子包裹。整体的用料很好。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
性价比一般吧，要不是销售一直打电话还有给我放优惠送东西的话，我差点就因为价格放弃它了。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
空间大，提速快，外形好看，内饰颜色满意好看，视野好
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
第一，雷达反应实在是太慢了！? 距离碰撞都要过去三四秒了才报警，车子一圈那么多雷达不知道干啥用的！！\n第二，低速收油或者补油顿挫感相当严重，不知道其他车友没有油类似情况。\n第三，车机系统垃圾，车内氛围灯太暗，车内皮革味道太大。\n还有就是城市正常通勤油耗在 18 个左右不知道是不是正常，非暴力驾驶
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车内空间大，很能满足日常使用，后备箱空间一般
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
加速，高速动力满意，低速收油补油顿挫感强烈。