揽胜
指导价: 142.8 - 335.8万元
综合维度评分
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
大气的外观，是我足以看中这台车的一大原因之一。怎么说呢，这个外观是不走寻常路的设计，本来亮面的黑色车漆就已经够显高端了，前脸的进气格栅还做得如此的亮眼，小长方形的造型，配上上方路虎的英文标，一整个拉长了车头比例的感觉。再来到侧面，虽然没有太明显的腰线，但是有一个矩形的银色装饰，车门下方也有银色线条，增加了氛围感。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
外观硬朗，最满意的就是车尾部分，设计感极强
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版
外观很难不爱，超级喜欢它的大气，就太有面了，选的是加长版的这样后排空间更宽敞，而且视觉上更有强大的气场。前脸网格栅与大灯协调统一，更加彰显它的霸气。
揽胜-2024款 3.0 L6 360PS 盛世版
车头饱满厚实霸气十足，前脸造型新颖独特，黑色车身金属质感极强，在阳光下显得神采熠熠，轮毂我改了一下和黑色车身相辅相成，整车外观豪华有档次路上行驶辨识度极高。
揽胜-2024款 3.0 L6 360PS 盛世版
要说好看还是加长版的好看，因为车身加长后显得整车特别有气势，但是加长的开起来又不如标轴版的灵活，就只能有舍有得了。然后我觉得前面要比后面好看，后面设计的过于简约了，少了一些该有的气势。然后这车的轮毂有点掉档次，最近正在考虑去换一个。
揽胜-2024款 3.0 L6 360PS 盛世版
这款车的外型是非常有辨识度的，开在路上就一眼能认出，整体都是透漏着大气，非常的帅气，时尚运动，轮毂也非常好看，黑色漆面非常亮腰线设计非常好看。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
外观我认为没有上一代的霸气，这一代感觉更圆润了，前边还好尤其是后面一点也没有揽胜的霸气，太过简约了。侧面的线条很流畅，当时提车时候和旁边一个标轴的停在一起。差距一下就出来了。还是加长的车身看起来更协调。没有加长的就感觉哪里差点意思。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版
这车的设计完美地融合了庄严与时尚元素，展现出无与伦比的尊贵气质。车头部分，它拥有雄壮的身姿和宽大的前格栅，透出一种霸气侧漏的王者风范。车身侧面，优雅的线条与隐藏式门把手相得益彰，彰显出极致的工艺水平和独特的审美趣味。特别值得一提的是，车轮以其黑化的设计和精湛的制造工艺，与车身颜色形成了完美的呼应，进一步凸显了它的动感基因。尾部造型更是别具一格，尾灯采用创新布局，熏黑处理后与车身融为一体，这样的设计既赋予了它年轻的风貌，又不失稳重之感，整体散发出一种难以抗拒的豪华魅力。
揽胜-2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
这个腔调很浓的，这个线条啊，做的漂亮，就给人一种很流畅的感觉，看起来运动感觉很足，而且还很稳重，就是把运动和稳重这2个本身好不搭嘎的字，居然能在这一辆车上，很完美的体现出来了，气场无与伦比，车身也高大威猛，反正我看下来，比其他车子，都要好看
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
这车的外观很大气，我买的是白色，我觉得白色的更加优雅，而且比较耐脏。尤其是玻璃那里全是黑色的然后顶和车身是白色，有种悬浮的感觉。尤其是这车的车尾部，设计的很漂亮，尾灯特别的简单。开在路上回头率还是很好的。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版
这款车的外观设计深得我心，首先，它散发出的威猛气息让人无法忽视，无论是从哪个角度观察，都展现出强烈的气场，尤其车头和车尾的设计更是将这份霸气发挥到极致，极具辨识度。其次，我欣赏它刚毅中蕴含柔美的线条处理，使其在不同场合均能游刃有余地展现其独特的魅力。并且最喜欢它那坚固而略含柔和的轮廓线，适应各种环境的能力非常强。
揽胜-2024款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
外形特别的简约但是又不失霸气，当时想着要不要买个标轴，去店里看到一辆标轴和一辆加长后的停在一起，感觉标轴的小弟似的，没有了大哥风范，当时直接说不考虑标轴。轮毂差点意思，有点掉档次。外观特别有辨识度，开在路上回头率还是有的。