GS
指导价: 42.9 - 103.4万元
综合维度评分
GS-2017款 300 F SPORT
之前开ES，所以开GS的话动力感觉升级不小。2.0T发动机表现优秀。非常顺滑。开过A4L。比A4L的涡轮感觉丝滑。8AT切换顺畅。 动力平顺性：动力来的并不突兀，紧凑感非常好。人车交互合理。
GS-2017款 300 F SPORT
动力方面我觉得很好，也许是我没有开过动力好的车吧，有一句话说的好，就算你是开法拉利，我们还是在下一个红绿灯见，哈哈 在国内应该找不到哪一个城市是可以让你开快车的道路吧，在平时开这个车的动力个人觉得很足够了，开起来这个车给我的感觉就是像德芙巧克力般丝滑。应该是AVS的原因吧 。 开起来感觉这个车很平稳，很顺，涡轮增压多多少少有点顿挫，在你想急加速时候才会感觉出来，在平时开平缓加速是没有顿挫感的 推背感还是蛮强的，只要你愿意给油
GS-2016款 200t F SPORT
动力方面我觉得很好，也许是我没有开过动力好的车吧，有一句话说的好，就算你是开法拉利，我们还是在下一个红绿灯见，哈哈 在国内应该找不到哪一个城市是可以让你开快车的道路吧，在平时开这个车的动力个人觉得很足够了，开起来这个车给我的感觉就是像德芙巧克力般丝滑。应该是AVS的原因吧 。 开起来感觉这个车很平稳，很顺，涡轮增压多多少少有点顿挫，在你想急加速时候才会感觉出来，在平时开平缓加速是没有顿挫感的 推背感还是蛮强的，只要你愿意给油
GS-2017款 300 F SPORT
太温柔了地板油都很温柔 没有前脸那么凶猛 带涡轮都那么平顺 难怪会说耐开 激烈驾驶欲望零
GS-2017款 300 F SPORT
经济模式比较肉一点，运动模式则完全是另一种车的感觉。特别是在高速路上无论是方向还是动力给你足够的信心。
GS-2017款 300 F SPORT
本人没开过bba和性能跑车，但这款车的提速个人角度已经完全OK，normal模式提速已经足够，到s模式比较生猛，一般的超车基本有信心遇到正牌的性能车除外
GS-2017款 300 F SPORT
动力随踩随有，低速的时候有轻微顿挫，不影响使用。最高开过195 不知不觉速度就上去了
GS-2017款 300 F SPORT
虽然动力参数看上去并不算高，且车重达到了1.7吨之多，加速表现还是让人满意的，毕竟搁谁谁也不会在铺装路面上飙车（只不过由原来的六缸机换成了四缸机相当惋惜）。加速也不会像其他涡轮车介入的那么突兀，感觉上更像是自吸车，配合上爱信8速变速箱，很平顺。
GS-2017款 300 F SPORT
调教顺滑 没有德国车的突兀感，开起来像自吸，但缺点就是速度到了，感官却感觉不了，傻快的一部车！
GS-2017款 300 F SPORT
动力感觉比较优秀，后驱车，标轴。加速顺滑，强劲有力，轻轻踩油门就破百了，高速开又快又稳。
GS-2017款 300 领先版
350NM，其实吧也就这样，如果能加点钱配个6缸机头我觉得才完美。
GS-2017款 300 F SPORT
2T这个机头8AT匹配不够平顺，有时候猛踩油门，转速上去了，车不动，然后就窜出去，很不舒服。