动力。我要这么肯定有不少马自达老车主要说我了。不知道马自达发动机世界全优嘛？不知道多点电喷动力源源不断嘛？但是短板就是短板，个人有个人的见解。这款车虽然在我手里跑高速的机会比较多，但是说真的就俩字，没劲。油门踩下去三分之二，速度还是提不上来。也可能是每次出游带的人和物品都比较多的缘故。试驾过朋友的GL8和佳乐，真的感觉动力比我们家这辆马8强不止一点。但是既买之则安之，这款车还是有很多值得赞扬的地方的。

2016-08-24

裸车价：20万元

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MAZDA8-2015款 2.5L 领航版

动力系统，高配导航，一些小简配

2016-07-18

裸车价：23万元

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MAZDA8-2015款 2.5L 至尊版

首先声明，我的这辆车是二手车（绿本登记日期为2015年6月1日），所以价格偏低。但这也是最不满意的一点，这个车的贬值率有点快，在我所在的城市，4S店居然连样车都没有，这个和地区之间对车的品牌认知度有关系。但是，我觉得买二手车就要买这类品牌认知度低、车辆品质有保障等类型的车。

2016-05-19

裸车价：17.7万元

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MAZDA8-2013款 2.5L 至尊版

国产后，二排座椅腿托+车门扶手+电动尾门被简配。

2016-04-25

裸车价：21万元

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MAZDA8-2015款 2.5L 领航版

一汽的做工确实一般，内饰做工差说不上，但也绝对跟好不沾边，只能说比13款现代感强了不少。新车3天就因为异响索赔了个垫片，据说是娘胎里带出来的毛病，大家都有。另外就是没有行车电脑油耗显示、续航里程什么的，倒也无所谓，但谁会嫌多呢。珍珠白的漆面不耐油污，具体变现为车漆上被溅上一边类似于油，没有及时擦去，隔一天洗车洗不掉了，到现在一块油渍殷在上面。

2015-12-25

裸车价：25万元

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MAZDA8-2015款 2.5L 至尊版

内饰细节不够精致，显得有些粗糙，座椅的包皮不严整，部分地方还走线，还有就是做保养太不方便，好不容易等到本地4S店说可以做保养了，赶快去做了。所谓首保，就是换了机油，稍微检查了一下而已。

2015-12-08

裸车价：22.5万元

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MAZDA8-2015款 2.5L 至尊版

内饰材质略差，另外都25万的至尊版了，还不配个液晶中控啊。虽然后期加也很简单，但是一汽的针对性营销也太落伍了吧

2015-11-16

裸车价：22.68万元

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MAZDA8-2015款 2.5L 领航版

没有行车电脑显示屏看不到瞬时油耗和续航里程、没有胎压监测和电尾门、市区油耗有点高、后备箱有点小

2015-11-05

裸车价：22.5万元

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MAZDA8-2015款 2.5L 领航版

2015-08-30

裸车价：25万元

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