欧蓝德
指导价: 19.98 - 34.48万元
综合维度评分
欧蓝德-2016款 2.4L 四驱精英版 7座
隔音做的不错，怠速时很静，好象没着车，行驶过程中，只要不是深踩油门，几乎听不到发动机声音，这也是倒至路燥明显的原因吧，坐椅没有腰部调节，不过有电动调节，能找到合适的位置，没跑过长途，得等到过年时吧，到时发贴说一下感受，应该差不了。
欧蓝德-2016款 2.4L 四驱精英版 7座
隔音做的不错，怠速时很静，好象没着车，行驶过程中，只要不是深踩油门，几乎听不到发动机声音，这也是倒至路燥明显的原因吧，坐椅没有腰部调节，不过有电动调节，能找到合适的位置，没跑过长途，得等到过年时吧，到时发贴说一下感受，应该差不了。
欧蓝德-2014款 2.4L 四驱豪超值版 5座
没开过太多小车，不知道。但是欧的视野给我提供充足的驾驶信心，再去开轿车感觉就不舒服。具体到操控什么的就另当别论。由于个人有声音比较敏感，已做隔音，因此原车感受就不清楚了。座椅嘛，软硬适中，就是感觉少了些包裹性。现在垫着红木坐垫，没太多感觉。
欧蓝德-2014款 2.4L 四驱豪超值版 5座
怎么说呢，我坐过的几款紧凑SUV里面，静态舒适度RAV4>土官>OUTLANDER>XRAIL=CRV>CX-5。你没看错。奇骏和CRV的舒适度比预想的要低。为什么。坐垫短了点，靠背太直而且不能调节！我是标准体型175。真想不通那2款车的新款为啥都取消靠背调节，我宁可不要皮座椅，这在长途情况下会有明显差别。相对RAV4，欧蓝德坐垫偏硬，长度稍短但足够，靠背调节范围不大但也够用，表现合格。动态方面表现就不太好，这车初段避震比较硬，细碎震动过滤不好（已调整至合适胎压），但大坑洼反而比较有韧性。另外后排没出风口这个不应该，毕竟是7座车设计，脚底下那个不算。隔音方面我感觉还行，发动机声音隔绝不错，但底盘噪音过滤能力一般。总之这车跑起来舒适度一般，当然SUV跑起来和轿车比还是有差距的，这本就是SUV的弱项。
欧蓝德-2013款 2.4L 四驱豪华导航版5座
这也是比较满意的一点，不得不说欧的设计还是比较人性化的，特别是无钥匙启动，很方便，关门自动锁死方向盘等等。主副驾自动加热座椅（还没有用），左右倒车镜、后视镜视野很好。
欧蓝德-2014款 2.4L 四驱豪华超值版 7座
在同级SUV中，舒适性算比较差的。悬挂硬是这车的风格，路感强、操控好，必然带来舒适性不足；座椅太薄，前排座椅包裹还算好点，后排座椅太差，尺寸也小。
欧蓝德-2014款 2.4L 四驱豪超值版 5座
舒适性，对于我和我家人来说，已经不错了，孩子们喜欢的不得了，不知道是新鲜感还是别的，总是上去车就不愿下来，宁可热也在里面玩。
欧蓝德-2014款 2.4L 四驱豪超值版 5座
宽大的座椅和巨大的腿部头部空间是一切舒适性的基础，所以我说欧蓝德的舒适性没有问题，七座车的车身坐五个人，当然舒服，而且不只是拉人还可以拉货，五人的乘坐舒适性丝毫不打折扣，而且以后还打算去西藏自驾游，良好的舒适性当然不可少，总体座椅不十分柔软，但是长途也不会疲惫，而且后备箱还可以半躺一个人休息一下，非常不错