微蓝7
指导价: 17.98 - 21.78万元
综合维度评分
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
这个车的转向是有点沉的我觉得，如果是女生开的话应该会觉得累。它的踏板呢，相对来说是算灵敏一些的，但又不会说是特别的贼那种感觉吧。它的整个操控的感觉我觉得还是不错的，它给我的感觉就是很轻巧、很灵活的
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
电耗：电耗的话，它的续航还算ok，我一般就上下班通勤开它，多数是走走停停的路况，最近天气热了开着空调，充满一次电，也可以走个300多公里
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
它的动力表现是那种，其实它不会给我很强的加速感，整体来说它还是属于循序渐进的那种表现。加速的话，它的推背感其实也不算是很强的，整体的话还是比较偏向家用的
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
车漆是浅蓝色的，跟它名字也算是有一个呼应吧，而且它车漆在太阳下看，是不同的一个光泽，这个还是挺特别的，我也很喜欢。然后它的车灯是led的，非常的好看，也很简约。车侧看的话呢，整台车给我的感觉是挺圆润的，可能是因为它的车身尺寸都很紧凑，但是又为了保证车内的空间，所以就感觉整台车相对来说会有一点点的圆润，不过我觉得也并不难看，这样的造型还是挺可爱的。然后它的后尾是有点上扬的，跟车头一样也是比较简约的
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
它的车尾箱给我感觉是挺圆润的，它里面的空间其实不算是特别大吧，它的纵深还是比较浅的，不过它底下还有一层储物格可以放东西。至于说它第二排的空间，我坐到后排的话，大概有个一拳三指的腿部空间，头部空间也还是可以的
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
它的座椅是比较软的，不过靠背稍微会有点硬，包裹性的话我觉得一般吧，不过整个的乘坐感觉我觉得还算是不错的。然后后排靠背的角度是刚刚好的我觉得，不过对大腿的承托吧就比较的一般。还有底盘的噪音稍微有一点点的大吧
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
没有电动尾门是我觉得它的一个小遗憾的地方吧，一开始我还以为会有配备的，结果没有，终究是我想多了
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
内饰方面，我觉得跟传统油车差别也不会太大，三幅式方向盘手感不错，仪表盘里面的信息显示也非常的清晰，上面的信息也挺丰富的。中控台的屏幕我也很喜欢，用起来很顺畅，清晰度就更加不用说了，上面的功能也有很多，它还支持carplay和carlife，这个就很方便，毕竟在同价位里面支持无线carplay和carlife的车型真的不多，它能做到这样，我觉得还是可以给它一个好评的。还有的就是它的挂挡方式是按键式的，这个按键式的不是一般的按键，它还有一个误操作的设计，倒车和前进挡的话是往上提的。车里面的材质都是软性的材质
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
最满意就是它的小细节吧，它是有四门无钥匙进入的，这个人性化方面做得还是不错，还有的是它有第二排的隐私玻璃，这些我觉得做得都还是不错的
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
性价比方面还算ok吧我认为，这台车的配置还是挺齐全的，购车方面的话最后是谈下来了一点优惠，还算不错
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
车子的方向盘操控感很不错，而且很轻比较顺手，刹车和油门也很灵敏！
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
电耗：车子的电耗我很满意，基本上充满电我上下班可以开个两个礼拜左右，那费用油车根本没得比，还有续航里程也是相当给力的！