微蓝7
指导价: 17.98 - 21.78万元
综合维度评分
微蓝7-2022款 652E 互联智慧型
它的座椅是比较软的，不过靠背稍微会有点硬，包裹性的话我觉得一般吧，不过整个的乘坐感觉我觉得还算是不错的。然后后排靠背的角度是刚刚好的我觉得，不过对大腿的承托吧就比较的一般。还有底盘的噪音稍微有一点点的大吧
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
舒适度方面微蓝7做的很不错，一个就是电车基本上是没什么噪音的，而且你加速也没有声音，很舒服的一个驾驶环境，里面的座椅加热还有无线充电都是我很喜欢的功能，在开车的时候也是方便了很多！
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
电机的啸叫声抑制得较好，正常驾驶时没有能达到扰人的高频声；空调给力；座椅通风给力；座椅能很好地支撑人体，无需额外的腰靠；有可上翘可打开可完全遮光的两片式传统天窗，非常实用每天都用。
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
带座椅加热的，所以冬天上车根本不冷，夏天有空调，冬天有加热，这岂不美哉，而且后排的地板是平整化的，虽然算是一台紧凑型，但是后排的利用率还是很大的，而已也不算很拥挤，舒适性和燃油车其实也没有区别，毕竟我开了这么多年车
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
这款车的舒适性是非常不错的，因为是别克品牌，对于做工的要求是比较高的，他的座椅采用的是麂皮，很柔软，包裹性非常强，平常上下班开着的时候非常舒服，尤其是下班的时候，在车里看着路上的行人，真的很享受。他的隔音效果也是很好的，在经过一些很吵闹的路段都基本听不见声音，加上音响效果也不错，让你在下班的时候能享受到这个城市的片刻安静。
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
日常上下班，周边跑跑都还行！要是说长途，那还是比较难受！主要还是后排差了些！坐后排，我决定还是，有些拘束！
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
这个是顶配的车，带座椅的加热，冬天的时候会很好用，夏天的话倒无所谓，事件也很好，后排座椅的地板是平整化的，设计左右移动的时候很方便，后排座椅的空间也很宽敞，舒适性这一方面和普通燃油车没有区别
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
舒适性也还是很OK的，座椅通风，座椅加热这些都有，而且音响还是boss音响，配置方面还是非常不错的
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
车子的驾乘体验很不错，座椅的舒适性也比较好，然后就是车内的空调还有座椅的通风功能很实用，空天出风是比较大的，像夏天刚进去的时候可以开到最大，过一会就可以把空调调到舒适模式，很智能的设计，车内也基本上也没有噪音，而且能源车本身噪音也是比较小的。
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
舒适性还是挺高的，最好的一点就是有通风座椅，然后整个车子开起来很安静，无论是启动还是说，跑起来，膈应都还不错！
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
这款车的后排空间中间一点都没有凸起的地方，坐三个人完全没有不舒服，这一点我给个赞，我看过很多车子中间都会有一个凸起的部分，中间坐的这个人并不是很舒服，两只脚都不知道放哪好。那也配备了Bose音质，效果非常不错，感觉还原了现场一样。我特别要说一下中央扶手，这里有一个储物盒，这个是可以手动调节的，平时放杯子或者是手机太方便了。好喜欢这个设计。顶配是带座椅加热的功能，还可以手动调节，冬天用这个配置简直不要太方便。新能源的空调制冷效果也并不差，夏天的时候，我打开空调车子的温度已经降下来，只需几分钟。 座椅加热：座椅加热冬天很实用，现在夏天暂时用不到！
微蓝7-2020款 652E 互联智慧型
车子的整体舒适性还是不错的，里面的配置比较丰富，储储空间丰富，朋友电动座椅调节钥匙进入一键启动，无线CarPlay ，360倒车影像，真皮座椅。 车内噪音/异味：车子刚买来的时候，有一点异味，但是现在用了一年多，已经是没有任何气味了。当时也是差不多要来两三个月。 ☆ PM2.5过滤装置：空调不是双驱的 但是制冷和和加热效果很好。