嘉华
指导价: 27.18 - 39.24万元
综合维度评分
嘉华-2017款 2.2T 旗舰版 国V
轻松舒服底盘悬架支撑：底盘扎实，路面颠簸传递不到车内，拐弯很稳 刹车表现：刹车软硬正好，信心还是比较足的，不会因为车重考虑惯性怕刹不住，一点不存在
嘉华-2017款 2.2T 旗舰版 国V
没什么特殊的感觉，过颠簸路面感觉车很敦实。原来开的荣威550，车重1.5吨，开嘉华很快适应，完全没有感到很大的跨越。
嘉华-2017款 2.2T 旗舰版 国V
方向盘很轻，指向性也很好，毕竟车大，不能跟轿车比，高架60过弯的时候，都觉得快控制不住了！再想要不要去装套顶吧！ 底盘及悬架：减震稍微有点硬，不过比我的绞牙舒服多了???
嘉华-2017款 2.2T 旗舰版 国V
没什么特殊的感觉，过颠簸路面感觉车很敦实。原来开的荣威550，车重1.5吨，开嘉华很快适应，完全没有感到很大的跨越。
嘉华-2017款 2.2T 旗舰版 国V
方向盘很轻，指向性也很好，毕竟车大，不能跟轿车比，高架60过弯的时候，都觉得快控制不住了！再想要不要去装套顶吧！底盘及悬架：减震稍微有点硬，不过比我的绞牙舒服多了???
嘉华-2017款 2.2T 旗舰版 国V
方向盘基本上没什么虚位。得益于车头小，转弯半径比一般的紧凑级轿车还小，掉头很方便。方向盘比较轻，开起来完全不费力，和运动型车完全是两种感受。车辆悬挂有韧性，既不像运动型车那么硬，也不像舒适性车那么软。底盘很扎实，没有什么多余的异响，整车底盘基本上做了防锈处理，不用再额外喷底盘装甲。
嘉华-2017款 2.2T 旗舰版 国V
这么大个车，说操控有点没什么必要，毕竟不是小钢炮，车子底盘比较紧绷，开起来感觉还是不错的，没有因为这是一部大车而感觉难开。
嘉华-2017款 2.2T 豪华版 国V
方向不错，指向和轻重都比较合适。油门和刹车也很容易适应，没有特别需要适应的，很容易上手底盘及悬架：支撑感觉挺硬的，轴距长的原因，另外坐姿也高啊，感觉过坑洼路面跳的厉害。底盘感觉挺扎实的，自己安装发动机护板山路：山路不错的，油路和砂石路都开了开，整体比较满意。操控非常不错，方向指向精准，路面反馈到位横向对比：没开过其他的，感觉坐起来属于偏硬的，这车也不要求激烈驾驶，因此问题不大
嘉华-2015款 2.2T 旗舰版
转向精准，但是方向偏轻，感觉很容易方向打偏底盘及悬架：悬架偏硬，过颠簸路段舒适性比较一般，希望高速表现会好一些
嘉华-2015款 3.3GDI 豪华版 国V
转向的手感太差，力度回馈模糊，廉价感强~底盘及悬架：这个底盘虽然没有厚重感和高级感，但还是属于一副比较扎实的底盘，没有一点松散，跑高速是非常不错了!对了！没想到嘉华底盘的离地高度尽然不输一般的城市SUV,通过率还是不错的！山路：因为有了一副好的心脏，所以旅行的路上上个山，爬个坡，就把它那中大排量的优势就体验出来了！雨雪泥泞路面：对于这个问题我只想说，开个MPV没事不要在雪地或泥泞的路面瞎跑，你老爸会打你PP的！
嘉华-2015款 2.2T 豪华版
方向角度大，拐弯抹角很方便，高速行驶稳稳当当，没有丰田、本田那种轻飘飘的感觉。
嘉华-2017款 2.2T 豪华版 国V
操控上比较普通没有什么多大的惊喜，不过方向盘的转向要比普通SUV多个4分之一圈。