LS混动
指导价: 88.5 - 120万元
综合维度评分
LS混动-2021款 500h 臻越版
最满意就是价格了，以前在我的印象中雷克萨斯基本上都是加价而且漫长的等待才能提到车，今年居然是史无前例的大降价！像是在捡漏一样。其次就是整车的舒适性，除了急加速发动机有点吵，其他很完美
LS混动-2021款 500h 卓越版
很多人说这个价格为什么不选择品牌影响力更强，保值更高的奔驰S级？其实当时也有考虑过S级，但和这台雷克萨斯LS对比起来，我还是选择了这更加放心，同时也更加优雅低调的豪华轿车，雷克萨斯LS。这台车子目前已经买来有1个时间了，因为平时的差旅比较多，所以说现在的行驶里程也已经达到了2000公里，算是比较高的用车强度，我觉得对比这些豪华轿车来讲，这台雷克萨斯LS最大的优势就在于更加放心，而且也更加轻松好开，当然在动力上肯定有着一定的差距，也使得这个大块头开起来更加轻盈，虽然在底盘的运动性上和当时试驾的奔驰S级有一定的差距，但底盘的舒适度是真的很棒，至于舒适性配置和空间表现啊，像这种豪华轿车基本上都是没有什么问题的，而且也是各有优势，同时整个车子的外观和内饰设计也非常漂亮，将东方豪华的那种优雅与沉稳完美的展现了出来，还有就是后期的养车成本确实不高，一方面是车子本身的质量就相当稳定，而且本身的保养以及燃油成本，相对于这些的豪华轿车来讲就要更低一些，总之这就是一台相当放心也很低调的豪华轿车。
LS混动-2021款 500h 卓越版
外观运动大气，D级车最省油的.综合性能不错
LS混动-2021款 500h 卓越版
最满意的地方当然是隔音了，除了运动模式急加速的时候发动机发出的“模拟声浪”，对于我来说就是噪音，高速上的隔音降噪还是挺不错的！个人觉得比卡宴和“帕美”的隔音还要好些。
LS混动-2021款 500h行政版
油耗不高 动力比较足 在不知不觉中速度就上去了 普通保养比德系要便宜 稳定性比较好 舒适性也是比较好
LS混动-2021款 500h行政版
用料比ABB好，外形激进，内饰艺术感浓厚，省油，保养便宜
LS混动-2021款 500h行政版
整体上都比较满意，很有格调，兼具力量感和科技感，非常舒适的空气悬挂和电吸门，还有相当有沉浸感的高级音响系统。是越看越顺眼的那种。对比考量了很久才决定的，还是觉得综合下来这个比较好，首先外观相当有品味，尤其是这个线条格外有爆发力，内饰设计上也有较高的辨识度和质感。整体内饰风格就是很有底蕴，前排座椅双杯架还有旁边副驾位置可以打开一个很大的储物空间，后排也是一样。既保证了实用性，同时也保留了整体的美感，把东西都放在这里。车内就很整洁，不管开多久都相新提车一样。
LS混动-2021款 500h行政版
模拟十档变速箱，加速的线性感很强，如果持续加速，在电机和3.5升自然吸气发动机的助力下，加速的后段表现也同样很给力。因为有电机的和多层隔音玻璃的辅助，不仅起步快，加速平稳，而且前后排座舱表现也都非常宁静，这一点非常讨好我的用车需求。配置了运动、经济、标准和雪地四种驾驶模式，不同的模式带给我不同的驾驶感受，当我在非辅装的路面上行驶时，底盘对路面带来的大小颠簸咚咚两下就过了，处理得干脆利落，过弯时悬架既撑得住也拉得回，豪华味儿比较足。在外形上，雷克萨斯几何折线也非常有视觉冲击力，矩阵式LED大灯采用L字造型并加入了AHS系统，光束控制非常精准，获得的照射效果不错。
LS混动-2021款 500h行政版
我选的外黑内红带切子。外形内饰都很漂亮，油耗喜人。操控性也有。提速也行。第二排座椅放倒太舒服了。座椅半笨胺太软了。车子转弯半径小，城市里面掉头倒车都很方便。而且急速掉头车子很稳。几乎没得侧倾。HUD投影很大很清晰。可惜不能投影三方导航的信息。倒车紧急刹车很好用。已经帮我避免了几次可能会发生的事故了。空调功能太多了，能保证温度适当，空气清新。流媒体开始觉得有点陋。但确实好用。油箱也大。加满可以跑一千公里。
LS混动-2021款 500h行政版
低调奢华的外观，外观和内饰看起来虽然都很低调，但是不失气场，开出去也是S的气场。
LS混动-2021款 500h 卓越版
自吸的顺滑和混动的安静是纯内燃机达不到的，目前油耗控制的很好，所以什么好说的，油耗在10左右徘徊，座椅做工简直了！目前还没见过这么舒适的同级别车型，当然，A8和7系各有千秋看你的需求了，一入凌志，那个的让你觉得做工精细的深刻！只要开上了你才有感觉
LS混动-2021款 500h行政版
最满意的是他的外观，非常的运动大气，无论从正面还是侧面还是背面看都是无敌的存在，低调且不失豪华。