君越混合动力
指导价: 24.99 - 30.58万元
综合维度评分
君越混合动力-2018款 30H 精英型
舒适可以的，有主动降噪，车内比较安静，就是感觉对于颠簸里面，过滤得一般。
君越混合动力-2018款 30H 精英型
父母坐了觉得比较ok，前排应该比后排更舒服，座椅纯真皮的吧，就是浅色内饰和座椅会容易脏。空调刚开始启动时比较吵，稳定就好。噪音虽然有主动降噪，但据说效果不如纯汽油版，有时电机介入和转速提升时觉得挺吵得，估计这方面频率不在降噪范围以内或者滤波效果不佳。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
悬架舒适，但胎噪有些大，过砂石路面，轮胎卷起的小石子打底盘的声响非常清晰
君越混合动力-2016款 30H 精英型
座椅非常舒适，启动高逼格，完全没有声音。需要提升的有一点，遇到长时间堵车，或者是长时间低速（比如停车场停车倒车）用电快耗尽时转入汽油发动机突然切入有时候会吓到人，呵呵，现在习惯了也就好多了。
君越混合动力-2016款 30H 精英型
座椅很舒服，只是小轿车视线不大好，车子比较大停车有点麻烦。视野不够好，a柱比较大。空调：空调效果也不错，据销售人员说，空调是由电驱动的。噪音控制：市区噪音低，但是高速尤其后排胎噪有点大。座椅舒适性：座椅确实很舒服。坐久了不会感到不舒服，空间也很大。行驶舒适性：目前还没来过比较烂的路，都是在市区或者高速上。雾霾天：空调开启基本不会有什么气味，车里也不会感觉闷。指向很准确：方向盘很轻，指哪打哪。不会有虚位。操控真的可以。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
舒适的调节，乘坐感在同级别中表现上佳，君越的成熟质感。座椅舒服，美中不足浅色内饰。。感觉容易脏。。而且静音效果的确不如老君越。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
舒适性是这个车我满意的一个方面，座椅很舒服，还带了座椅通风，这个大热天，一上车开上空调，殖民地开个座椅通风，温度一下子就降下来了。车子开起来特别的安静，隔音效果很好，小孩基本一上车就睡着了
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
别克的舒适性，没有质疑。电满走步，真是安静，对于网上说的后排问题，还是仁者见仁，智者见智，我认为是在可以接受的范围。座椅包裹性极好，比较我从前的Polo和C5，个人认为是别克新君越好。行驶舒适性：HUD，真是太喜欢了，买这个车HUD也是重要原因。还有电子排档，大气啊！噪音控制：前排绝对静音高品质，后排的噪音，个人认为是来自底盘反馈，胎噪。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
每天都要开2个多小时车，，对舒适性方面很满意，都不用做隔音，上车第一件事就是连IPHONE开爱听4G听歌，起步以后开座椅按摩
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
君越是个强调舒适性的车子，座椅特别舒服，悬挂是软硬可调的，跑烂路的时候也不会觉得屁股下面有多大的震动。最近春暖花开，在郊区开开全景天窗，空气清新得让人陶醉。电动模式下车子静音效果特别好，这个时候打开音乐，BOSE的音效直透人心，爽！
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
全车底盘没有护板，看路况，路况好静音还是可以的，路况不好，那个胎燥绝对能让你怀疑米其林轮胎！！！！座椅舒适性：座椅按摩就是个噱头，只能算的上是揉揉背部。座椅通风刚开启的时候还能有点凉，不如英菲尼迪的座椅通风风力强和持久。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
君越车的舒适就不多说了，强！而且混动跟标准车型还不一样，特别是起步和慢速的时候，那个低微的声音就像电轨车或者说是高铁快到站那个缥缈声，非常低，静音效果真是绝