君越混合动力
指导价: 24.99 - 30.58万元
综合维度评分
君越混合动力-2018款 30H 精英型
方向盘转向很轻盈，感觉还不错。
君越混合动力-2018款 30H 精英型
车子虽大，但好像转弯半径比家里的小SUV昂克拉小，方向盘也比较轻，身为女性开起来觉得很舒服。地盘很低，过年走非城市路段遇到大坑还是很容易碰到地盘挺心疼的。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
转向清晰，指向精准。车非常好上手，驾驶起来不像一台超过5米长的车，就是入库麻烦点底盘及悬架：底盘有不少的打孔，据说是为了减重，而且底盘保护不好，许多线路都裸在外面，准备春节过后自己加装一下底盘
君越混合动力-2016款 30H 精英型
操控简单，过弯以及减速带都非常平顺，小坑小坎避震轻松避掉，因为是轿车，不太适合过大坑，很容易磕到地盘，还好销售小马提前安排了地盘护板，现在已磕过好几次了，不至于太心痛
君越混合动力-2016款 30H 精英型
总体来说很不错，就是挂N档的时候有时候挂不进，要在N档停顿一秒才能挂进去。底盘及悬架：很柔和，舒适。一般的坑坑洼洼都会过滤掉，不会那么硬碰硬的撞上去。但是雨天行驶，坐在后排总能感觉雨水打在底盘上。感觉地盘有点薄。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
操控性不错，转向精准。车身宽大却不笨重，只是在掉头的时候侧倾会对操控有些影响，方向盘力度适中。底盘及悬架：悬架偏向舒适的调节，提供了城市道路行驶的完美乘坐感受，但是在过较高的减速带和颠簸路段时会有反复回弹的感觉，虑感不是那么完整，估计和车辆减重有关。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
方向盘很顺，底盘也稳，转弯很轻松就能操控，车子很长，有时在停车时不方便的时候自动泊车还是很好用的。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
刹车要习惯一下。习惯了就没问题了。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
不专业，反正好开，开了3个月了，市区内超车插队游刃有余，这个跟人有关跟车没太大关系
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
君越的车身是很长的，超过了五米，在路上调头的时候难免会显得有点行动不便，有时要前后移动几次才能顺利突围，遇到小点的车位也很考验车技。除此之外其它方面倒都还挺好，方向盘没什么虚位，制动的力度不绵不软，底盘很是扎实，侧倾也抑制得不错。车子的高科技配置十分全面，盲区监测、自动泊车、车道保持、自适应巡航、抬头显示这些一应俱全，在中级车里面算是配置比较牛气的一个车，也使操控变得轻松和简单了。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
高速过弯那叫一个摇摆，千万别极速过弯，绝对不稳。底盘及悬架：全车底盘连护板都不舍得搞，通用真是抠门到家。
君越混合动力-2016款 30H 豪华型
专项清晰，指向精准