E级双门
指导价: 53.1 - 60.56万元
综合维度评分
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
美，真的好美。起初定的是游艇蓝米?祖母绿外观，但是没有浅色岑木饰板选配，加上当时看的那家店态度非常糟糕，看我是必买的就坐地起价。最后等了一个月居然等到了我最喜欢的岩浆灰?玛奇朵米，而且选装浅色岑木，呜呼呼呼呼果断拿下。虽然说游艇蓝最热门，但是个人觉得开车门的时候游艇蓝除了白色或者蓝色外观，其他车身颜色都不搭！但是呢白色比较小气，蓝色不太适合搭配冬天的衣服。岩浆灰据说也是最稀有的颜色，似乎确实，因为我等车途中有三家都有游艇蓝在途，但是岩浆灰只见到一台。唯一的遗憾就是没有买到祖母绿外观，不过现在的月光石灰也挺美啦，男孩子开显得还比较沉稳。
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
做工不行，内饰有一处露电线，右侧车门缝没对齐。不过都是小问题。最讨厌的就是车机了，提车3个多月，目前已经出现了胎压异常报警、驻车辅助系统多次无法启用、黑屏、倒车影像无法显示。估计以后还会有很多问题，不得不说真是一台性格敏感的车。
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
两门车里算是挺大的了，实测下来只要不要太高太胖，坐后排两个小时完全OK，不像其他两门车，我搭我朋友的mini后排半小时我都像被关禁闭。\r\n☆ 空间设计亮点：没人能否定无b柱是这车最好看的设计吧，虽然我很少开窗……但是车窗都降下来的时候车就像一拱彩虹；车窗升起的时候两侧都是大玻璃，配上浅色内饰感觉就像一个精美的水晶盒子装着自己。所以说这车必须买浅色内饰啊，要美就美到极致呜呜
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
驾驶感受：肉，特别肉，可能因为是后驱车需要传动时间，油门不太跟脚，无法体会一踩就跑的快感，加速后半段动力比较足，不过无所谓啦，买260一是穷二是对动力确实也没需求。\r\n方向盘轻重：方向盘很轻，稍微一扭就可以变道了\r\n跑高速：不知道是风噪还是胎噪，跑高速太吵了，基本无法听清楚歌词。\r\n弯路/并线稳定性：转弯的时候会有不舒服的感觉，我不知道专业的说法是什么，我转大弯或者湿滑路面转弯的时候总感觉车要被从中间撕开\r\n刹车灵敏性：这刹车很讨厌，轻踩会响，重踩会点头\r\n一点体会：总体来说这车就是有点运动氛围但是一点也不运动，类似挑了一件好看的衣服去徒步，在森林绿地里寻找一点氛围感是OK的，但是真要走起来就打咩
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
油耗：市区高速各半，市区不堵车最低踩到8个油，高速最低6.5左右，不算耗油。
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
外观侧面非常舒展，舒展到觉得有点多余，给人一种慢吞吞的感觉
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
不必多说。建议不要在车里放一些乱七八糟的东西，原车内饰设计已经非常恰到好处。我看到在这车里放什么加湿器、跳来跳去的材料、纸巾盒、全包脚垫、座垫的，只能说好土\r\n☆ 氛围灯效果：浅色内饰比较难搭配氛围灯颜色，最后选择了淡紫色和白色，这两个颜色换着用哈哈哈。但是还是觉得白色氛围灯最好看\r\nPM2.5过滤效果：车内空气检测功能让我改掉了在车上抽烟的习惯
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
从美观度和价格来说这车性价比满分，100万以下没对手吧（对于我来说cls也没这车美）。同事每次搭我车都要说这车和我好搭，哈哈哈。讲真好看的车真的不能买实用的，车一旦实用，就没有那种不接地气的美感了。（比如四门宝马4和四门mini）\r\n购车优惠：当时优惠5万，且无任何捆绑消费，我觉得足够了。
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
内饰没得说，就是门内侧容易刮蹭印子。外观很优雅，本来想选月光石灰，发现时空银也不错，跟乔布斯的SL一样。香氛也还可以，动力够用，柏林和无线充马马虎虎。
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
起步有顿挫，转向胎噪有点大，装的原厂360盲区还是很多，车头剐蹭了好几次，座椅包裹性和支撑一般。
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
驾驶感受：方向盘手感很好，加套子反而太粗。加速还可以，超车没问题，起步有顿挫，刹车一般，高速信心不足，要有提前量，考虑换Brembo。还是后悔没买E300，问了几家都没有300的游艇蓝的现车，主要选配的柏林、香氛、日本岑木、无线充，加装的电尾、360都三四万了，300还是很划算的。限速巡航比定速巡航好用。\r\n跑高速：跑高速稳稳的，不漂，就是80以上风噪就很厉害了，不知道能不能改双层隔音玻璃，风噪一大，呼啦啦，什么大小柏林也白搭。\r\n弯路/并线稳定性：过弯信心不是很足，最好不要太快，60差不多了，车身毕竟比较宽。
E级双门-2023款 E 260 轿跑车
油耗：油耗令人大跌眼镜，城区高架隧道不堵车9个油左右，平时早晚高峰13到15，去家门口购物中心基本20来回，5000多公里平均11.6，总体还是有点高，本以为10左右差不多，毕竟就是2.0T不到200马力。一直开的自动空调、内循环。