Panamera E-Hybrid
指导价: 119.3 - 250.1万元
综合维度评分
Panamera E-Hybrid-2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T
价格。如果不是铂金版，按照实际提取的车辆配置，裸车价需要172.4万（以官网按实车来选配），落地价要超过200万元（豪车税不可避免）。选择铂金版，加上朋友给的一定优惠，避免了豪车税，如今的落地价是可以算出来的。
Panamera E-Hybrid-2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T
外观非常的好看，车漆很有质感，很上档次，掀背设计足够拉轰，比同样设计的车要好看，更加圆润，在街上堵车的时候回头率很高，提速也非常非常满意，推背感很强，在高速上的时候加速也是非常棒，超车方向很准。
Panamera E-Hybrid-2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T
外观非常的好看，车漆很有质感，很上档次，掀背设计足够拉轰，比同样设计的车要好看，更加圆润，在街上堵车的时候回头率很高，提速也非常非常满意，推背感很强，在高速上的时候加速也是非常棒，超车方向很准。
Panamera E-Hybrid-2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T
外观！真的太美了，每次停好车都忍不住回头看看
Panamera E-Hybrid-2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
我是个汽车爱好者，潜伏于车家多年，说不上多懂车但就是喜欢。由于家里条件尚可，又临近我跟老婆的大婚，也就考虑置办一辆我俩都喜欢的大玩具了。目前我们夫妻俩跟“小帕”已经相伴9个月了，媳妇满意的永远都是外观和内饰，我满意的是外观、动力、变速箱、和及其分裂的驾驶感受。首先，外观我觉得90%的车友都会喜欢，经典的青蛙眼，改款后的贯穿尾灯，敦实的前脸 丰满的PP，把辨识度打在每一个路人的眼中。内饰也是一大亮点，选车时，老婆坐在里面眼睛放光，对，是放光。行驶中可盐可甜，电动模式安静开、混动模式闲散开、运动及以上模式嗷嗷开，变速箱也时刻跟随驾驶模式的变换进行着性格切换，时而慵懒、时而勤快、时而冲动，任何时候都在尽心服务驾驶员。
Panamera E-Hybrid-2021款 Panamera 4 E-Hybrid
1.外观内饰好看，实车比相片有质感。 2.开起来动力很强劲，慢下来的时候纯电悠闲的走，想要动力s模式可以爽一把。尤其是电力加持低扭相当足，甚至5档缓缓踩油门都很有劲的推着你走，感觉相当从容。3.操控没怎么试，应该差不到哪去，侧倾控制还可以。
Panamera E-Hybrid-2018款 Panamera 4 E-Hybrid
舒适性和豪华性已经达到要求。动力方面还过的去，提车后去试驾了911，感受上还是存在差距的。目前没有工作也没找女朋友可能选择911更合适。优点是实用性比911好一些，偶尔带一下爷爷奶奶911就不太好意思了。
Panamera E-Hybrid-2018款 Panamera 4 E-Hybrid
综合动力足，标准配置高，基本满足对用车场景的各种需求。市面常见的D级车里也没有哪款比它更好玩了。
Panamera E-Hybrid-2021款 Panamera 4 E-Hybrid
颜值满分…电动顺畅…操作蛮好…动力不错…舒适一般
Panamera E-Hybrid-2017款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T
纯电模式很安静 在市区道路堵车跟车时很舒适很安静，混动模式在高速道路动力随叫随到，扎实的底盘带给驾驶者极大的信心。
Panamera E-Hybrid-2017款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T
满意它的颜色和外型。油耗没关注过。充电桩也没安。开一段时间就能自己回点电。视线不咋地。加热方向盘开关经常误按到很烦。车子太长建议买标轴
Panamera E-Hybrid-2017款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
动力随叫随到，最满意的是提车几天后跑了一次黄山泰州来回，回程服务区加油站关闭，油电混用居然撑到家了，还多出很多油没用完，庆幸提了混动。