F-Type Coupe
指导价: 59.8 - 159.8万元
综合维度评分
F-Type Coupe-2019款 3.0T 硬顶版
高速很稳，转向细腻，指哪打哪，方向盘不重，就是打了一点点的感觉。
F-Type Coupe-2019款 2.0T 硬顶版
刚才说过，比不过718但是差距也不大。我也不下赛道仅仅是上下班通勤和近郊出行，这个操控性我十分满意。
F-Type Coupe-2019款 2.0T 硬顶版
日常随便给点油甩个尾很轻松，方向盘让人很有信心去s型超车
F-Type Coupe-2019款 2.0T 硬顶版
操控我觉得这款车做得非常到位 非常好了 视线不好感觉挺正常的 毕竟是跑车吧 地盘也蛮高的
F-Type Coupe-2019款 2.0T 硬顶版
方向盘跟油门沉重，时间久了会很累，第一辆车路虎感觉油门方向重，开过捷豹后觉得路虎油门好轻老是容易超速！ 底盘及悬架：悬架太硬，过坑洼路面就跟过山车一样Q弹！
F-Type Coupe-2019款 2.0T 硬顶版
主要是因为后驱打滑太厉害了，300匹马力，直线加速在路况不好的情况下油门到底是大概率亮起esp灯的。转弯掉头什么的更不用说了。 山路：双叉臂的悬架，稳定性真的很不错，275的宽胎，高速过弯时候的胎噪听起来会很兴奋！ 雨雪泥泞路面：后驱真的是恐怖，我以前奔驰b是前驱，朋友们雨雪天气一定要开雪地模式！我大雨倾盆的时候在高速开到130，后轮的不安分让我感觉整个车一直在抖臀。
F-Type Coupe-2018款 3.0T
个人觉得方向盘应该是随着速度的提高越来越沉，可这车方向盘却是越来越轻，这样速度过快的时候会有点拿捏不准，会感觉双手比较紧张。
F-Type Coupe-2016款 3.0T
方向盘沉，我喜欢沉的所以满意，不喜欢低速重的同志那就不满意了雨雪泥泞路面：不小心翼翼的就甩尾，必须甩，须甩，甩～～～～吓自己的同时吓死后车。
F-Type Coupe-2018款 3.0T
方向盘对一些人开始可能会偏沉，但习惯后就没感觉了，个人还是喜欢偏沉的方向盘，安全感好，而且手感不错。过弯道之类挺稳的，只要过弯不猛踩油门的话是不飘的，偶尔起步油门踩深了后轮会打滑，但不会甩尾。
F-Type Coupe-2016款 3.0T S 两驱
由于有一些偏向舒适性，所以悬挂还是调教的没有那么的硬，但在运动模式下，车身会变得更加紧绷，开起来也非常的
F-Type Coupe-2016款 3.0T
目前感觉操控很好，由于刚提车不久，只开了200公里，而且都是在城市道路开，还没有上过高速。所以只是说在城市道路开起来感觉操控不错，后视镜视野也还算可以。
F-Type Coupe-2016款 3.0T
操控很棒啦！毕竟车小、底盘硬！