索纳塔九混合动力
指导价: 22.28 - 25.68万元
综合维度评分
索纳塔九混合动力-2018款 2.0 PHS智联版 国VI
性价比绝对是超高的，目前的价格加上B级车加上混动车再加上不用花钱买深圳燃油指标，省了多少钱多少事？
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我想如果不是打折打特价，我是不会买这款车的。
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性价比是我目前开过的车中最高的一辆！保养便宜，维修便宜，油价涨到10元一升都没啥感觉
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性价比还是比较高的，就是买普通版的索纳塔2.0t，裸车价也要16至17万，加上购置税也跟我这款混动的价格差不多了，而且我这个还有杭州的浙a牌照送的不限行的
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B级合资插电混动车，暂时找不到比这车性价比高的，而且5年10万公里质保，我觉得挺厚道的。
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混动车能选择的不多，首先Pass掉吉利博瑞PHEV、比亚迪唐DM、荣威混动等一众国产货（国产的品控，品牌力及三大件你懂的）；再Pass掉续航又弱卖的又贵的蒙迪欧PHEV；继续Pass掉大众品牌混动（对大众的变速箱有抵触，不信任）；关于丰田卡罗拉插电混动（19年3月份才上市，等不了，怕到时不送绿牌了）Pass；至于起亚K5PHEV，觉得动力总成和索混一样，价格一样，不如选品牌高半级的现代，故Pass。最后用排除法只能选索九PHEV（雅阁，凯美瑞只出了轻混就是不出插混，牌照拿不到，遗憾与日系双田失之交臂！）
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目前在轿车里算不错的吧。蒙迪欧以及BBA价格高，预算不够。荣威I6据说是台拖拉机。新出的比亚迪秦配置很不错，就是空间小一点，不考虑大空间的可以考虑。吉利博瑞GE曾经有考虑，这车我跟了两年，很熟悉（不要问我为什么），发动机三缸没选。K5和这款一个模子出来的，尺寸动力电池价格都一样，安全性可能要差一些。
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预算25以内，对比了蒙迪欧插混跟索插，还是选了索插，省点钱，性价比也高。
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在我看来这款车性价比还是非常高的，在杭州这个限牌城市，现在一块铁牌要4万到5万，买这种新能源车可以免费上绿牌，虽然绿牌只有使用权，但是以后新能源肯定是趋势，不久绿牌估计也开始限号了，像北京已经排到2023年了，早买早享受，我是贷款12万的，全部弄下来?保险一共20万9，价格还是满意的，车子也不用交购置税。现在油价这么贵，油真的加不起了，我每天上下班来回40多公里，现在纯电开开就行，单位是免费充电的，工作日在单位用便携式充电，周末在家里充，家里的地下车位充电桩是峰谷电，预约好晚上谷电充，充满电13度电左右，谷电0.288元一度，充满电才4块钱不到，可以跑70多公里，有人会说这种车子以后换电池会很贵，谁知道以后科技发展到什么程度呢，说不定换电池就便宜了，大不了几年以后我把这车当油车开就好了。考虑不了那么多，享受当下就好。
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车的性价比还可以，平常上下班用，好的买不起。这款车前期生产的电池都有问题，换了之后才好的，而且细节上的东西做的不精致，比如车尾灯不整齐。平常开开还行，不算太好不算太差，家用足够！
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在性价比方面，我觉得在同级别车里，这款插电式索纳塔绝对是中上水平，综合考虑性价比还是很不错的，值得入手，又不限号，关键还省油，索纳塔一直都是经典车型，相信索纳塔这个牌子
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同类型级别价格的车相比没有太大优势，但是核心技术可能要比国产好一点，希望国产车能雄起来