索纳塔九混合动力
指导价: 22.28 - 25.68万元
综合维度评分
索纳塔九混合动力-2018款 2.0 PHS智联版 国VI
混动模式下起步深踩油门加速，发动机有较大噪音，别的车我没开过，我也不知道这在油车里面是不是正常的，但跟纯电起步比起来是会吵一些。然后混动模式下纯电切换发动机时有一股拖拽感，不知道这是不是你们常说的顿挫？
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后备箱，简直就是出奇的小。上高速在自动挡的情况下，后期噪音非常大。后来的解决办法就是调到首支一体，手动挡六档跑高速的时候发动机的噪音会比较小一点。而且让人非常想不通的情况，就是为什么别的混动车可以调节发动机工作的情况下充电量是多少？而这一款车完全就不能够调节。在发动机工作的情况下，压根就不能调节给电池充电，都只是充一点，他就会用一点冲一点就会用。你就会看见你的电池永远是10%到15%。充电速度是真的慢。
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最不满意：隔音希望提升点（试驾过雅阁，阿特兹，蒙迪欧对比后，隔音比雅阁和阿特兹好，比蒙迪欧差点）中上吧
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1.后备箱太小。2.无前雷达和360全景影像。3.前驱车，后面有电池太重，油门踩的重前轮打滑。增加四驱就更好了。4.坐椅是仿皮的。5.我想买顶配有自适应巡航，还多6个气囊，和全景摄像头。顶配没货。6.前悬架球头异响，己索赔订货。7.我车目前38000公里，除换了2条胎无故障。换水泵与电池打胶在等待中。
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胎噪比较厉害，要降低胎压到2.3左右才好一点。
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没电时发动机动力不太够，重踩油门发动机较吵，座椅包裹度不够，后备箱过小（完全可以缩减油箱空间腾出来放电池），轮胎不是宣传上说的韩泰节能胎，用的是锦湖胎（胎噪过大）
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胎噪有点大。纯油或混动上坡动力不足，油门重点发动机成货车发动机，响声太大。尾箱有点小。
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车尾的设计。。我不喜欢那串sonata的字母，很丑。。。
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这款车我使用过程中还是有点小曲折的，提车后5天开始，出现故障码，“请检查混合动力系统”，接下去几天对我还是比较有影响的，当然，最后4S店还是给我圆满解决了，目前这个问题没再出现了。第二个就是这种插电式混动车后备箱都是比较小，放不了多少东西。
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馈电起步，肉！
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噪音大，胎噪大，用电只能跑75公里，用电的里程还有待提高，还有就是家用充电的时间要3个小时，家用充电的时间应该再减短一点就更好了！还有就是没有备胎不太好，虽说全国道路免费救援，但是也没试过到底全国道路免费救援效果咋样，总体来说，没有备胎还是挺没安全感的。有待改进。
索纳塔九混合动力-2018款 2.0 PHS智联版 国V
用电的时候还是蛮舒服的，但是用油的时候起速慢不说，主要是发动机噪音太大，实在让人不能接受，特别上坡的时候，明显感觉力不够，油门踩重了，发动机就轰轰响！真不能做试验品！