舒适性不错，悬架有一定高级感，没有拖泥带水，这个级别的车基本都能达到很不错的水平了。公司E级S级不仔细体会也没好多少哈哈。autohold真的好用，踩完刹车放掉就行了，要走直接油门，省力多了。定速巡航就不说了，高速神器。装了忠诚卫士，下车自动折耳关窗，非常方便。座椅舒适性：主驾驶有自带腰托，基本告别塑料腰托了。肩膀两侧支撑也不错，腿托稍微有点短，估计48cm左右，朋友途观的坐垫长度有51cm，大腿基本拖住的，但是轿车坐姿舒服些。噪音控制：前挡风和前面俩玻璃都是夹层玻璃，真的很安静，以至于我装完雷达有几根线的异响听的轻轻楚楚，折腾了两礼拜后终于没异响了，车里又回归寂静。空调：空调很给力，夏天日常开三格以内就够了。另外，还能远程启动发动机，在车外提早开启空调22°恒温，进去就不会蒸桑拿了。

2017-09-07

裸车价：22.09万元

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思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净致版

座椅较硬，和讴歌没法比，毕竟平民车型。隔音一般，但由于发动机经常不工作，轮胎原厂3st比较安静，所以在路面较好时隔音完美，但是遇到粗糙路面，底盘隔音一般，但符合价位水准。舒适性由于悬挂运动调教，又偏一点舒适，只能说一般。一般城里的话软硬适中最好，但高速还是硬点操控好。

2017-07-15

裸车价：23.3万元

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思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版

坐过的都说很舒服，不像思铂睿，像雅阁了。

2017-07-05

裸车价：24万元

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思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净致版

稳，座椅舒服车展的时候对比过3系 C级 ES还有XT5 其中ES的座椅最舒服 XT5和思铂睿差不多舒适度，视野也几乎一样，最不喜欢长甲板的车 3系和X1一坐上去就下来了座椅太矮甲板太长视线受阻难过

2017-06-10

裸车价：25万元

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思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版

隔音方面我觉得比较满意了，低速发动机不启动时非常安静，发动机偶尔启动在很安静的车库里能稍微听得到，在室外低速行驶时基本不会注意发动机启停，前排的隔音玻璃和米其林静音胎起了很大的作用，即使在高速80左右上也不会有让人困扰的高频胎噪，总之隔音对提升高级感起了很大的作用。车的悬挂调校我觉得介于运动与舒适之间吧，并不是很运动的调校，路感还能稍微有一点感觉。不过底盘的隔音非常不错，我觉得能达到迈腾的质感。

2017-05-19

裸车价：22.5万元

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思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版

悬挂舒适，有稳定杆，米其林轮胎不错

2017-05-03

裸车价：22.5万元

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