思铂睿混合动力
指导价: 24.99 - 26.59万元
综合维度评分
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版
比不上阿特兹 ，还是比凯八好不少
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版
除了车身胖一点外，原地泊车掉头略显笨拙，其它皆好 方向盘操控感：指向比较灵敏，但是略微模糊。功能按键波轮拨片设计极为合理经典，真皮手感十足，就差方向盘加热功能。 底盘悬架支撑：底盘非常完整，过坑过减速带震动非常小，没有松散杂音 主/被动安全配置：安全气囊气帘齐备，前后铝合金保险杠，厚道配置
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版
毫无顿挫,方向盘没虚位，指哪打哪，但对本人来说，方向盘略偏重，过弯平稳，侧倾小，感觉底盘厚重、结实，减震满意。
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版
操控感觉很不错，不比宝马差
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版
方向盘很轻的，比我原来07polo还轻，转弯半径稍大，但是按键换挡很方便，多倒一次就ok。悬挂比雅阁多了防倾杆，转弯也很有信心。
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净致版
毕竟前驱车，操控还行，运动性调教，但轮胎抓地力明显让人信心不足。 刹车表现：刹车行程短，前段较强，后段略乏力，但总体可以满足刹车意图。 底盘悬架支撑：运动性调教，整体较硬，前段设定已经略软，转向时略显支撑不足，但达到一定轮胎行程后，后段较硬，颠簸较明显。
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版
思铂睿的操控可以说和马自达差不多啦，指哪打哪，人睿合一，天下无敌。山路：爬桥的时候，感觉很轻松。没压力。踩油门就是了。雨雪泥泞路面：还没有遇到过雪天天气，在下雨天感觉没有什么差别，该超还是很轻松的超过去。底盘及悬架：底盘很有韧性，和我弟弟的马自达有点相似，但又有点不同，小睿睿的底盘有点偏商务了，富有韧性的悬挂系统和指向精准的转向系统赋予了思铂睿混动很高的驾驶乐趣，底盘响应十分敏捷。车辆的极限很高，可控性也很高。
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净致版
不是职业车手 不评论操控 总之挺好开 方向盘很轻 但不虚 挺稳
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版
转向方面方向盘比较精准，但是转弯半径略大，可能以前一直开小车不太习惯。回正阻尼我觉得稍微有点小，要是稍微力度再大一点就更好了，总之弯道上是很有信心的，侧倾也基本没有。
思铂睿混合动力-2017款 2.0L 净驰版
刹车舒服线性