君威混合动力
指导价: 22.98 - 23.98万元
综合维度评分
君威混合动力-2017款 30H 精英型
我觉得这辆车的动力还挺强劲的，加速的时候完全没有压力，这款车型的变速箱还是不错的，加速基本是没有什么顿挫感的，我也不是那种追求刺激的人，只要日常够用就行，所以这款车算是满足了我对动力的全部需求。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
加速只要给油，动力还算可以，双电机加发动机，8秒多破百应该没问题，地盘扎实，超车并线整体感很强，加速无顿挫感，无极变速箱功能很好。缺点就是地盘过滤的不是很好。
君威混合动力-2017款 30H 豪华型
就是感觉起步有些肉肉的，速度提起来了还是很不错的
君威混合动力-2017款 30H 精英型
总的来说以我对车的阅历，动力输出上感觉很不错，无级变速感觉不到这车有任何顿挫感，很放松的开，不知不觉就80了，要超车也很轻松，油门踩一半下去推背感也是蛮清晰的，比1.5T提速快，比2.0T差一些，还有就是如果是一下子油门踩到底，动力会有大概半秒钟的延时，我也不知道这个算什么程度，反正以我的需求和驾驶方式来说，这车收放自如，能动能静，很ok
君威混合动力-2017款 30H 精英型
完全不用担心动力不够，日常使用完全够用，纯电起步的时候大扭矩不是盖的，路面稍微潮湿一点都能打滑，0-60加速不输2.0t，油门响应很快很灵敏，动力随叫随到，加速线性舒适，完全没有小涡轮突然介入的那种突兀感，喜欢自吸车的朋友应该也会比较喜欢这款混动。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
动力120之前，油门随踩随到，新车，没开太快，不过在中国也开不了太快的说，对我个人来说，动力很充沛 加速表现：只要给油就有源源不断的动力，加速超车都很快，我属于温柔驾驶的，总是不知不觉就超速了 动力平顺性：动力平顺性ok，很顺滑，像丝般就没达到，但是基本没感觉到顿挫，开起来感觉很好 跑高速：高速巡航很爽，动力充足，车子很稳，一点都不会飘
君威混合动力-2017款 30H 精英型
车是1.8L的，对比同级别的是差了点，同级别2.0L和2.5L很多。但由于是混动的，我也能理解了，除了高速上动力有点逊色以外，日常开车感觉不到动力不行。
君威混合动力-2017款 30H 豪华型
1.8的排量动力还可以，本来以为自然吸气的油门响应很慢，估计有延迟，不过用下来倒蛮快的，大概是用电机的时候，油门踩下去基本没延迟
君威混合动力-2017款 30H 豪华型
1.8的排量动力还可以，本来以为自然吸气的油门响应很慢，估计有延迟，不过用下来倒蛮快的，大概是用电机的时候，油门踩下去基本没延迟
君威混合动力-2017款 30H 豪华型
起步很快，中段有点肉，高速很稳。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
这款车要是和2.0T的君威肯定没法比，但我感觉比1.5T的君威强很多，但我特别喜欢有一点特别好，在起步的时候没有任何感觉的情况下电动行驶，感觉真的很棒！我从来不激烈驾驶！
君威混合动力-2017款 30H 豪华型
动力真的好牛，电动机的加速真不是盖的，给油就有，当电动机动力不足的时候发动机启动来驱动车辆还给电池充电，当发动机也满足不了动力的时候，发动力跟电动机一起启动驱动车辆，还能给电池充电，这个这个这个，真的是太牛了，说给油就窜一点不夸张，那小推背感来！动力平顺性：这个变速箱好像是叫ECVT，我个人感觉应该就是个CVT的，本身CVT最大的好处就是平顺性好，所以在君威上真的是如丝般顺滑，根本感觉不到任何换挡的顿挫感，注意了，哥说的是根本感觉不到，纵观别克的变速箱一项不好，顿挫感严重，这CVT真的让我感觉买对了，甭管啥几AT的，论平顺还是滴CVT！加速表现：没具体测试过0-100KM能跑多快，但是开这几天感觉，肯定差不了！跑高速：高速目前还没有跑过，不知道啥感觉，不知道跑高速是不是能只用电力驱动，如果不行，那估计油耗反而不会比20T啥的好，在观察下吧！