英仕派 混合动力
指导价: 19.99 - 25.59万元
综合维度评分
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净雅版
油耗：我基本上在老家农村到县城十来公里，基本上用的都是电
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净智版
油耗很低，鉴于本田一直以来的低油耗表现，所以目前这样的低油耗我觉得也不奇怪。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净尚版
油耗：车子的油耗不高，百公里算下来也就是6个多，混动车省油嘞。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净尚版
油耗方面我觉得还是比较不错的，其实本身我对这个油耗就不是很在意，没有跑长途的需求，就纯代步的话，用不了多少油钱。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净雅版
油耗：我平时基本都是上下班代步，但是公司离得比 较远，城市高速大概4:6，目前表显油耗5.0，混 动车型高速行驶其实油耗不低，这车更适合城 市+快速路。我是每加一箱油都清一下行程2的 油耗，这样一箱油跑多少公里、油耗多少比较 清晰。上一箱油表品4.7。现在天气暖和了，应 该还能继续降
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净尚版
我认为现在还能接受，毕竟是一台混动车，所以目前的综合耗油量并不算太大。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净尚版
油耗绝对是最值得点评的一点，好马不挑食，92号汽油，平均4.8L的油耗太香了，媲美大众330TSI的动力感受，但只需要其二分之一的燃油成本，同样价钱的油，双倍续航，双倍快乐。因为自己常跑市区，更多的是在中低速的行驶工况，得益于中低速状态下，电机的反应迅速和效率高，不仅动力随叫随到，而且还更好的避免了频繁起步时的高油耗。而在高速工况下，巡航时是发动机直连和纯电巡航交替，高速状态下车辆发动机的工作效率更高，从而高速时油耗也十分友好。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净越版
油耗，养车没有压力，个人驾驶习惯还行，开不硬，不慢，哪怕堵车，或者当红绿灯更频繁时，我不会感到烦恼，现在开过车，以我现在的里程数，百公里油耗不高，事实上，这是非常理想的。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净尚版
油耗是意料之中的事，目前开了大概800公里，油耗显示5.3L/100km，跟我前面的插电混动荣威RX5 ePLUS电量充足时的油耗相当，这就厉害了啊，荣威RX5 ePLUS亏电油耗要去到8L/100km左右了，油耗高也就算了，行驶质感比电量充足时还差多了，你说气不气人
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净越版
油耗其实跟路况啊，驾驶习惯啊，以及季节都有关系。市区通勤的话，遇上堵车什么的，走走停停耗油会多一些，大概在8个到10个，在高速就是非常省油了，大概在5到6个之间。耗油量算低的了。这点非常满意。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净越版
油耗：太爱这个车的油耗了，真的想吹一波。日系车油耗低是出了名的，但是没想到这么重的车油耗可以控制到7个油以内，这个就真的是意外惊喜了。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净雅版
本来就是英仕派的低油耗去的，实际使用下来，英仕派的综合油耗确实低，让我十分惊喜。