英仕派 混合动力
指导价: 19.99 - 25.59万元
综合维度评分
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净雅版
先说下价格，河南四线小城市，混动净雅，20全落地，送全包地垫，1.7k的膜，别的乱七八糟不值钱。 购车历程：预算18w左右，最开始只看中了插混，因为去年考了县城公务员，考虑充电比较方便，以后花费会少一点，所以天天看比亚迪宋pdmi，后来出了深蓝sl03，又想买那个的增程。但是父母不同意，还是觉得丰田本田靠谱，没办法自己不出钱，就只能在两田里边选了，然后根据父母的想法，看suv，看了crv，威兰达，皓影，但是自己还是想要一辆轿车，绝对操控性什么的更好点，就差不多确定了雅阁，但是因为公务员工资比较低，后期加油的话有点顶不住，混动雅阁又太贵了，而且内饰有点不是很喜欢，考虑到性价比，直接带父母去看了英仕派，父母也觉得还行，就当天直接提了净雅。（以前都不在考虑范围，毕竟超预算了，再次感谢父母支持。） 优点：外观比较年轻，内饰比凯美瑞好多了，加速安静，也快，空间是真的大，谁坐都说舒服。然后混动油耗吧，刚买比较新鲜，一周跑了800，目前油耗5.0，感觉还能再降降。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净雅版
选车的人应该都考虑过雅阁，个人感觉英仕派看起来更加大气，价格更便宜，性价比更高！ 混动车无论是开起来极其的平顺，加速性能强，而且省油！本来买混动是为了省油去的，时间长了发现省油可能是最不重要的一点……
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净尚版
确实没啥特别想夸的，只能说各方面都还不错，至少没有让我觉得哪里不舒服。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净尚版
最满意的当然是动力和油耗了，市区内随踩随到，油耗还不高，一箱油48L能跑1000多公里还要啥自行车。科技配置也很丰富，L2的辅助驾驶开高速的时候解放双脚，抬头显示也很方便，不用低头看仪表了，远程开空调再也不用烫屁屁了，前排双层夹胶玻璃隔音效果很好，后排单玻璃没坐过不清楚?
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净雅版
1、驾驶感受超好，许多人买混动纠结多2万元跑几年才能省油省回来2万，这是个误区，混动车开着明显比燃油车高个档次！说白了就是多花2万，买了个更高档的车，保证了动力节省了燃油，何其乐乎。2.省油，真的很省油，目前全程空调开了2600公里（高速占一半），表显4.9l，本人开车比较猛，上高速不知不觉150迈了，此车高速费油些，暴力驾驶7.5l百公里，高速巡航5.0-5.5，市区郊区3.5-4.5，市区省油最明显。3、动力很大且响应快，瞬间加速快，本人以前开的1.8t的帕萨特，感觉100以内比1.帕萨特加速明显好，100-140之间加速稍好！140以后比帕萨特稍差。4，外观大气，造型犀利！看着很有质感！
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净雅版
1.颜值高。就是冲着这个颜值去的，尤其是黑色车身和酒红座椅的搭配，简直是绝了，正适合我这种新锐青年，哈哈 2.空间大。车身将近5米，内里设计得当，整体空间在这个价位区间还是比较领先 3.驾驶稳。整个车开起来很平顺，尤其是上高速跑得起来，车身很稳，不会有飘的感觉，一车在手，世界我有。 4.油耗低。混动嘛，就这个优势，又没续航焦虑，又能低成本出行。 车，是代步，让我上下班更方便；车，是工具，扩大我的活动半径；车是朋友，带我去探索更大的世界。新“锐”青年，“混动”人生，从英仕派开启！
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净智版
1、驾驶中油耗是比较突出的优点，满油基本和表显差不多2、空间收纳还是不错的 3、驾驶还是挺舒适的，低速有点像在开电车4、整体空间还是比较大。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净尚版
空间没得说，驾驶躺着开，副驾调整到把腿伸直，后排还很宽敞。 颜值没的说，溜背造型运动感十足，有次没拍车标，修理店以为是A5。红黑座椅品质好也很好，铺了个全包围酒红脚垫，搭配外观银黛灰，越看越顺眼。 提速没得说，深踩油门会有发动机轰鸣感，运动味道很浓，反应很迅速，高速上140km再踩也还积极响应。
英仕派 混合动力-2022款 锐·混动 2.0L 净雅版
我对于英仕派最满意的还是性价比，目前日系紧凑型轿车里面性价比最高的应该也就是英仕派了。