CX-8
指导价: 25.88 - 33.08万元
综合维度评分
CX-8-2019款 2.5L 四驱尊享型
外观很漂亮，车子看起来也不算大，很喜欢这魂动设计的造型。
CX-8-2019款 2.5L 四驱尊享型
内饰用料好，设计有层次感，做工很精致。有人说车机屏小，天窗也很小，但这二样对我来说无所谓。不喜欢大屏，不喜欢天窗，下雨天天窗容易漏水。空调效果棒棒的。
CX-8-2019款 2.5L 四驱尊享型
这个价能买到这样的车，这车的性价比太高了！
CX-8-2019款 2.5L 四驱尊享型
舍得踩油门提速还是可以的，只是深踩油门发动机声音有点吵，速度上来了静音还是做得很好的，满坐时上坡加速，动力有点弱。转向轻重刚刚好，开起来没有开大车的感觉，很容易上手。底盘扎实，整体感很强，悬架过滤也恰到好处。马路调头没有我原来的C4毕加索方便。
CX-8-2019款 2.5L 四驱尊享型
急加速时发动机声音有点吵，速度上去了就好了，满载人上坡超车时，感觉动力弱了点。
CX-8-2019款 2.5L 四驱尊享型
提车了就去千岛湖玩了二天，六个成年人，感觉坐得都挺满意的，老婆说第三排比GL8更舒服，GL8的后排座椅太硬，坐时间长了不舒服。
CX-8-2019款 2.5L 两驱尊贵型
全黑内饰比较耐看 内饰用料：能够用手摸到的位置都是软材料和皮，真不真皮找不到，反正摸起来顺手 空调效果：制冷效果好 座椅舒适性：包裹性很好，有人说是Nappa真皮我也不懂，反正坐得挺软的，比较厚 第二排舒适性：二排座椅可以前后调节，这样空间利用率比较高 第三排舒适性：第三排大块头肯定坐的不舒服，瘦一点的还是比较好的，反正朋友坐第三排没感觉很挤 PM2.5过滤效果：感觉不出来 座椅加热：三挡温度调节，后排也带加热这点很赞
CX-8-2019款 2.5L 两驱尊贵型
我觉得好看，长在我的审美上了，就是中网感觉不大气，谈不上霸气，但是也身材苗条
CX-8-2019款 2.5L 两驱尊贵型
油耗：城市油耗我感觉9到11之间吧，已经很省油了，这是加高速的油耗 高速油耗：高速油耗比较低.120码可以到7.2 城市油耗：市区油耗应该在8到11之间，不同城市路况也不同，反正这车同级不带混动情况下绝对最低 开空调油耗：开空调不怎么耗油
CX-8-2019款 2.5L 两驱尊贵型
最满意的肯定是价格了，同价位合资7坐中大型SUV你告诉我还有谁？马自达的用料还是比较良心的，作为马自达的旗舰车型我想是不会马虎的，就是销量确实差强人意，不然又怎么会优惠这么大呢？这个车开了一个星期整体比较满意，30多万的杠8老气横秋全是缺点，22万的杠8成熟稳重毫无破绽！！哈哈~虽然是调侃但是绝对物有所值，品牌价值和定价不符合国情，30多个W肯定选BBA了，毕竟国人好面子嘛！
CX-8-2019款 2.5L 两驱尊贵型
驾驶感受：中大型SUV开过很多车型，对标的途昂汉兰达提速途昂最快，毕竟人家带T自吸比不了，但是绝对不弱，市区舍得给油超车还是没问题的，高速到150还是比较轻松的，试了下没敢在上，跑了趟宜昌，爬坡没有一点问题。还是满载的情况，车子超控是真灵活，座姿比较高，前面机盖往下斜视线很好，过弯很稳没有倾斜
CX-8-2019款 2.5L 两驱尊贵型
空间对于国人的身高来说肯定是够用的，本人身高178，体重150驾驶位头部空间一拳半 ☆ 空间设计亮点：扶手箱比较浅，我觉得够用了，门板上的储物空间也不深，头部空间还可以不会顶头 ☆ 第三排空间：第一排身高170，第二排身高171，第三排身高168..座椅都调到了自己觉得舒服的位置，空间自己看 后备厢容积：把第三排放倒空间很大，座椅立起来可以放两个旅行箱没问题