i6 PLUS
指导价: 8.98 - 11.28万元
综合维度评分
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
荣威i6 plus的舒适度我觉得还是很高的，首先座椅就是软软的，很舒服，前排后排都一样，都是挺舒服的座椅，家人也能有一个比较不错的乘坐舒适感，这点挺好的。
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
不管哪个位置的座椅都是软软的很舒服，而且面积又大，大腿不会悬空，坐起很轻松。主驾是电动座椅，就是副驾是手动的，副驾要是也是电动的就很完美了。
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
不管是开着还是坐着都挺舒服的，不会有明显的缺点，每种不足的就是底盘有点硬，特别是走一些烂的路的时候，颠婆感还是比较明显的，毕竟不是四轮独立的。当时买的新车，新车味还是有的，大概一个星期就闻不到了，听销售员介绍这款车的的空调滤芯有空间净化的功能，最近也是在开着呢，不得不说空调系统还是不错的，尤其是早上天凉，着车没一会打开空调就很暖和了，上汽的车还是不错的。
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
整车的舒适性还是比较好的，因为它的减震也很柔软，隔音效果也比较好，坐在车内感觉是非常享受的。现在人上班都很劳累，有了车之后下班也不用挤公交车了，坐在自己这么舒服的车内，感觉真的很舒服，可以让一天的疲劳都消散。感觉非常的愉快。
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版
舒适型，乘坐式还可以，反正家里人长辈坐着觉得宽敞，还可以，而且也没晕车☆ 后座空调出风口：后排也有出风口， 坐后面还可以，吹着也舒服
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
跑起来稳，座椅挺软的，包裹性也不错，座椅还有腰部支撑力对于经常跑长途来说，这个功能还是挺实用的，而且长时间开车久了它也不会觉得腰痛，而且它的内饰都是统一的颜色，黑色的。虽然黑色有点不耐脏，但是它这个皮质整体还是挺好看的，就没有给它套一个坐垫套，套个坐垫套感觉给它的气质拉低了。
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
他这个舒适性座椅是比较软硬适中的，它的底盘悬架调教的比较不错，路过减速带的时候不会有很强的起大的起伏
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
发动机基本上不存在多余的噪音，只有在急加速转速超过三千转的时候才能听到一些正常运转的声音，不过也都在可接受的范围内。其余绝大部分时候在车里都听不见发动机的噪音，并且发动机也没有明显的震动，开过三缸车的人应该明白我的感觉。
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
买车追求的就是舒适性给自己和家人带来方便，i6plus 没让我失望。座椅坐着舒服，软硬适中，长时间开车坐着也没腰酸背痛。底盘悬架调校的也不错，路过减速带和坑洼道路不会有很强的起伏感，都能轻松过滤掉。爸爸妈妈坐在后排对乘坐的感觉评价也不错。
i6 PLUS-2020款 20T TST 4G互联荣耀旗舰版
我这个是皮座椅的，坐着还是很舒服的。这个座椅柔软度非常好，长时间开车也不累。电动座椅调节的非常方便，一般就是我自个儿开，调节也就调节一次。车子也没什么噪音，开着挺舒服。后排也都有空调出风口，这车里边冬天夏天就舒服多了。
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
座椅舒适度好评，包裹性很强，短途开车非常柔软，和家里沙发舒适度差不多，并且还是真皮包裹的，如果长时间行驶的话，身体会逐渐下沉，这时候座椅呢又会提供一个比较坚实一些的感觉，短途长途开车都不会累，特别舒服。
i6 PLUS-2020款 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
我每天需要开车的时间也挺长的所以舒适性对于我来说还是蛮重要的，驾驶它也有那么一段时间了反正我感觉它带给我的乘坐舒适度还是蛮高的，不仅座椅软和质感很得劲儿而且它的减震效果和隔音能力表现的都挺给力。