埃尔法双擎
指导价: 89.9 - 90.9万元
综合维度评分
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
家里是个做农家乐的，直接接客人呢都是开个小轿车或者面包车。后面慢慢发展得大了一点，所以还是就考虑买一辆商务车来接接客人，平时也兼顾一下家庭用车，这样也挺好的。这个车其实除开外观，其他都还是可以，各方面的情况都比较平衡，没有很明确的短板。这个车的安全性能确实是高，安全气囊很多个。还有个这个车确实是空间大，就算是第三排的空间都不会觉得有空间紧张感。内饰有好有不好，我喜欢的是座椅的坐感用料还有质感。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
上面也夸了内饰里面的座椅用料质感，但是也有不好的地方就是屏幕，我当时也是实在太喜欢这个车了，所以没去注意这个中控屏，一个是造型颇丑，还有一个就是那么高一坨耸在那里，特别的突兀。还有一个就是价格，现在想想这个车的价格还是挺贵的，当然值得这个价，但是没有想象中那么超预期的值。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
空间方面是我买它的一大原因，也是这个车的一大亮点吧。它具有超过五米的长度，从侧面看这个车就是有点长得吓人的感觉，有时候找合适的停车位十一大难点，但是相比内部的乘坐空间来说，这都不算问题。刚刚好三米的轴距，带来了宽敞的三排座位，哪怕是这类车型饱受诟病的第三排座椅，这个车也没有挤的感觉。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
先说说这个车的起步感觉吧，可能是因为车身大，还有自重很重，这个车起步的时候并没有想象中的那么顺畅，我想这就是俗称的有点肉吧。好在开上速度以后就好很多了，上高速，只要舍得给油门，这个混动的车，推背感还是有点足的。然后是车身稳定性比较好，就算导航提示横风区，不减速的情况下也没有感觉到飘。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
油耗：油耗确实是不错的，这个必须承认，混动的车型就是这点好。省油。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
这个车的外观很特异，特别是车尾部，中间尾灯部位是凹陷进去的，两边的尾灯模组做得是非常大的一个面积，而且里面还有小方块的造型，远远一看后面很相似一对蝴蝶的翅膀，还算是很灵动的。侧面的线条好是同样的夸张，窗户下面那条线走出了六亲不认的造型感，反正这个车的外观就是让自己的辨识度极具有辨识度和话题度。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
内饰有好的地方，那就是用料好，肉眼可见的大量皮质包裹，而且这个座椅的皮质用得料很扎实，手摸上去的触感真的和真皮沙发差不多了。中控台也是大量的软包材质。但是，中控屏那个位置不好看，设计感比较差，太突兀了。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
性价比讲实话，并不高，这个价格可以买到比较豪华的车了。但是当时就是很喜欢这个车。好在开下来也觉得值，只是没有超预期。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 尊贵版
买车之前就听说埃尔法尊贵，实际去看车后确实比其他MPV要高级豪华的多。外观霸气侧漏，内饰豪华舒适，配置丰富高级，用埃尔法来接送生意伙伴简直再合适不过了。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 尊贵版
各方面都很满意，开了半年也没出过啥毛病，搞不清楚的就问4S店销售，也都是持续的热情服务，不会说我买了车就不理我了。这个车，最不满意的就是价格确实贵，如果以后能降到六七十那确实就很不错了。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 尊贵版
车身尺寸在MPV中是中上水平，车长四舍五入约等于5米，轴距有3米，车宽1.8米左右，空间利用率还是很不错的，车内座椅2-2-3的布局，每一排座椅的乘客的头部和腿部空间都很充足。后备厢灵活多变，如果车内7个座位都坐满人，就没啥装物空间了。但如果把第三排座椅放倒，后备厢还是能轻松装下好几个行李箱的。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 尊贵版
2.5L 汽油发动机与电机组成的混动系统，优点是加速过程比较平顺，基本没有顿挫情况。缺点是动力输出不是那么强劲有力，超车还是得努力多猛踩油门。本来对于埃尔法，操控、动力这些都不是它的强项，它的优点是坐在车里感受到的平稳和舒适，不管是城市平坦道路还是有些坑洼的烂路，减震效果都很不错。