埃尔法双擎
指导价: 89.9 - 90.9万元
综合维度评分
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 臻享版
上面也夸了内饰里面的座椅用料质感，但是也有不好的地方就是屏幕，我当时也是实在太喜欢这个车了，所以没去注意这个中控屏，一个是造型颇丑，还有一个就是那么高一坨耸在那里，特别的突兀。还有一个就是价格，现在想想这个车的价格还是挺贵的，当然值得这个价，但是没有想象中那么超预期的值。
埃尔法双擎-2024款 双擎 2.5L 尊贵版
各方面都很满意，开了半年也没出过啥毛病，搞不清楚的就问4S店销售，也都是持续的热情服务，不会说我买了车就不理我了。这个车，最不满意的就是价格确实贵，如果以后能降到六七十那确实就很不错了。
埃尔法双擎-2023款 双擎 2.5L 臻享·黄金版
最不满意埃尔法的轮毂太小了17寸，整体车看起来不协调，
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 尊贵版
1动力肉2车机和360影像像一个脑瘫的老大爷3钣金薄4隔音不行 建议坐全车隔音 5减震稍差 建议改LM300减震那个舒服6刹车软得适应
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 尊贵版
最不满意的就是价格，不仅要加价，而且提车时间也比较久，我等了一个多月才取到车，不过这也侧面体现了埃尔法的品牌价值和销售的火爆吧。
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 尊贵版
一个是加价，一个静音效果没那么好，尤其是在高速上行驶，风噪还是能明显的感觉得到的，还有一个就是17寸轮毂，实在有点违和感
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 豪华版
第一是这么大的车，没有配置自动泊车，遇到车位狭窄之时还真不那么方便。 第二是第1排配置加热和通风，第2排只有加热，两排都没有配备按摩功能，还是觉得有点遗憾。 第三是负离子发生器需要选装，让我略微有些不开心
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 尊贵版
不满意的地方还是可以数出几处的，首先就是加价等车，加就加吧但还要等上个把月，要知道等待的过程挺难受的；第二就是仪表这块，没有给人高级或者科技感，真是太中规中矩了；第三就是车内膈音做的也不太好，这是要给改装厂留个改装空间吗？
埃尔法双擎-2021款 双擎 2.5L 臻享版
中控位置说实话，很丰田，完全没有100多万价位车该有的样子，还没有新出的传祺M8内饰好看，100多W的家用MPV根本没有其他选择，所以也就导致只能买这个，有人会说奔驰V系列，还有奔驰的各种改装厂出品的V系列，也真的是完全没有考虑过，因为太商务了，像公司用车，没有几个家庭是会买那种车家用自己开的，真搞不明白奔驰R系列为什么后面不做了，要是更新换代到现在应该也很不错，埃尔法这车提速是真的慢，有点儿肉，使不上来劲，特别是车上坐的人多的时候更是没劲儿，基本上高速就100-110定速巡航慢慢开。
埃尔法双擎-2020款 2.5L 尊贵版
疫情期间加10w，犹豫没定，很后悔。多花6w???
埃尔法双擎-2020款 2.5L 尊贵版
供不应求，卖方市场，加价提车，提车周期长达两个月。
埃尔法双擎-2020款 2.5L 尊贵版
动力不行，特别是60到80，发动机声嘶力竭，很没有质感，车机系统简直反人类，一个carplay这么难吗？？内饰塑料质感太强了，还有就是那套jbl的音响，还不如我老皇冠上的不知名品牌，还有电动后备箱，无法一键开启，另外就是灯光不行，远光灯太暗了，日版的20款升级了三眼灯，国内又简配！