领克06 PHEV
指导价: 13.68 - 15.68万元
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
续航：上下班纯电两三天，长途智能增程用油，兼顾短途用电省钱长途出行无焦虑。
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
续航：续航成迷哈哈、提车是12月底马上1月，正值冬天，平时早上出门前用远程控制把空调打开，发动机是会怠速运转为车内提供温度，大概10-15分钟样子，发动机停止工作，我所在青岛地区冬天温度还行，126续航大概8折吧、现在进去4月，室外温度十几度左右、充满电续航接近126，很真实的存在、插混独特的魅力在于可油可电没有续航焦虑，日常通勤代步纯电居多，出去玩直接用油
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
续航：在成都用车，冬天也不是很冷，纯电用完大概98km左右，我开了强制保电，这几天没时间充电一直在用油，真的没续航焦虑
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
续航：我的城市是在广州，没有冬天，续航对于我来讲是够够的了。续航小能手。
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
在能耗方面领克06 EM-P表现得相当出色。经过实际测试，它的城市、高速和综合能耗表现均优于同级别车型。这不仅得益于它高效的电动机技术，还归功于整车轻量化设计及优秀的空气动力学造型。在实际的城市、高速及综合路况测试中，它的油耗表现出色，电能的使用效率也相当高。这得益于它那套智能的能量管理系统，能够根据行驶状况自动调节动力来源，从而达到节能的效果。
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
在能耗方面，表现堪比一名精打细算的会计师。无论是在繁忙的城市街道，还是开阔的高速公路，它都能有效控制油耗/电耗，实现经济与环保的完美平衡。
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
同级别其他车型的油耗比我这个数据还要更高一些，领克06这个油耗算下来还是非常不错的，油耗要比之前的传统纯燃油车都要低的多，总体来说油耗比较低，高速路段也是很省油的，油耗肯定会降低一些，我这种一般开车给的不那么稳，总体来看，还是属于省油的。现在开了一段时间，每个月的油耗开销也不大，主要平时开车没有特别注意省油，网上看的是大家都说油耗不高，跑一跑高速还是很容易降下来的。
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
续航：主要在市内通勤，日常驾驶以纯电为主，混动为辅，冬季空调制热效果还是很快的，制冷暂时还没用到，冬季纯电满电续航7折，这款车搭载的动力电池纯电续航有两种，标准续航版本纯电续航为56公里，长续航版本纯电续航为126公里，长续航版本的综合续航可以达到1280公里，还有值得一提的是领克06 EM-P全系配快充功能，可减少充电焦虑问题。官方数据搭载19.09kWh电池容量的车型还用有126km的CLTC纯电续航以及1200km的综合续航。在满油满电的情况下，百公里综合油耗低至1.1L，馈电油耗也仅为4.98L。
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
续航：一般般吧，车买来用了一段时间才发现压根也不是什么好电池，官网续航126，现在实际满电显示续航102，实际驾驶纯电续航就85左右，不超过90km
领克06 PHEV-2023款 EM-P 126长续航Halo
在能耗方面表现出色。城市、高速和综合的电耗都在可接受的范围内，为用户提供了经济实惠的使用体验。无论是日常代步还是长途旅行，领克06 EM-P都能够以高效节能的方式满足驾驶者的需求。
领克06 PHEV-2023款 Remix PHEV Pro
要是混动模式下的话，这车油耗表现是真的棒啊，油耗我最低的时候，用到过百公里油耗才3.5升。但不足就是纯电模式的时候，感觉续航能力稍微有点一般，反正纯电模式是满足不了我使用需求的。
领克06 PHEV-2023款 Remix PHEV Shero
能耗：在上海夏天开空调的情况下84km的表显实际在75左右