初恋
指导价: 7.89 - 11.29万元
综合维度评分
初恋-2021款 1.5T 手动大二版
座椅非常柔软厚实，坐上去有足够的凹陷，对于身体的贴合度很好，感受非常舒适。底盘采用了非独立的后悬架，但在实际的乘坐感受方面，哈弗初恋的表现让我很满意，过减速带或者遇到坑坑洼洼、不平整的地方，底盘悬架对于路面的冲击都能有很好的化解，并不会让我感觉生硬，整体都十分柔和，乘坐感受很舒适。而且它的隔音也不差，关上车窗之后噪音很小，上了高速没觉得过分嘈杂。
初恋-2021款 1.5T 自动大三版
坐着还挺舒服的，家里人都说挺好，就是快速过减速带时，感受车身很轻，没有厚重感，但一分钱一分货，十万多的价格，不能要求太多
初恋-2021款 1.5T 自动大二版
底盘不算很高，但是很扎实，沿袭了哈弗旗下SUV的特点，在滤震方面，做得相当舒适。车子的音响效果也不错，听歌的时候能够感觉到重点音很浑厚。
初恋-2021款 1.5T 自动大四版
车内没有异响，因为价格原因后悬挂遗憾的是，扭力梁。底盘扎实不松散
初恋-2021款 1.5T 自动大四版
顶配车型的配置绝对没问题，你能想象的舒适性配置这台车基本都能提供。但底盘的质感有点过硬，遇到减速带的时候确实是有点颠。
初恋-2021款 1.5T 自动大四版
座椅很不错，比我的宝来舒服多了。车速快的话噪音会大点
初恋-2021款 1.5T 自动大四版
舒适度还挺好的，隔音效果很好，关上车门就是另外一个世界。但是坐久了腰部还是有点疲惫。
初恋-2021款 1.5T 手动大二版
舒适性方面的表现也是特别的优秀，座椅舒适性很好，坐在上面感觉很软，而且后背的角度和支撑效果也是很好的，那种感觉就和坐在一个按摩椅那种差不多，包裹性很足，也很舒服。而且它的隔音效果也挺不错，即便是车在高速上开到个120左右的时速，你在车里面也基本上不会听到太明显的噪音的。
初恋-2021款 1.5T 自动大四版
我坐着还是很舒服的，开着也很舒服，我教练开过一次说底盘调教的很厚实，完全超过了这个价位，我是不太懂了。座椅有加热功能，现在用不上，等冬天这个功能肯定很实用，女朋友亲戚来了坐在这种热乎的垫子上，能不舒服嘛！音响效果也挺好，坐在车里面听歌还挺享受的，特别是雨天，雨点打在全景天窗上，坐在车里面听着歌，那种舒服状态不可言喻。
初恋-2021款 1.5T 自动大四版
我这个本来就是顶配车型，所以说车内的配置确实是比较全面的，尤其是对于这个面积非常大的全景天窗我还是非常喜欢的，再加上它的车内空间本身就很大，所以不管坐到哪个位置整个人都是非常舒展的，头顶也不会觉得压抑，其次就是它的座椅也特别符合人体工学，宽大厚实的座椅坐上去包裹感超强
初恋-2021款 1.5T 自动大一版
在舒适性的体验上，可以给一个75分的成绩，座椅的调教并不能够称得上有多么地舒适，但也不至于让人觉得很难受。我认为驾驶室的座椅腿部的支撑有些不足，长途行驶可能会稍有难受感。然后就是隔音效果，我个人认为还是挺理想的，至少在日常的驾驶中，不会听到很多明显的噪音。这样，我就能够打开音乐听听歌曲，惬意的很呢。
初恋-2021款 1.5T 手动大二版
底盘非常柔软，虽然是非独立的后悬架，但是他实际的舒适性表现很好，尤其是过减速带能够感受得出来非常强烈的缓冲效果，坐在车内很平稳，特别舒适。