零跑C11
指导价: 15.18 - 20.98万元
综合维度评分
零跑C11-2023款 500舒享版
续航：用车城市坐标为重庆。冬季不太冷，正常使用环境是只开音乐、导航，极少数时间开下除雾或空调。城市续航可以到8折，cltc标准续航502，实际可以跑400公里左右。高速续航6折的样子，实际也就300左右。当然我没把电池跑干过，里程是估算的。如果特意的去练习黄金右脚的话，自定义模式开强回收，驾驶和性能全调最低，能耗能到12-13左右。能开这么低能耗，驾驶感受真的不爽，可以说难受，感觉完全没必要。ota后出了经济模式和基于当前驾驶操作的动态续航，比较好用，基本能1比1的算出车辆还能有多少实际续航。
零跑C11-2023款 500舒享版
星河银的颜色耐脏也好看，最重要的是符合老婆的审美标准。
零跑C11-2023款 500舒享版
岩灰+雾紫内饰，对于本人来说就是简洁、大气、档次高、完美。
零跑C11-2023款 500舒享版
性价比可以说是同价位无敌的存在。看过c11的底盘拆车视频，用料真没得说。就前双叉臂后五连杆悬架在15万价位也就这一家了。目前价格比我买的时候又下探了，早买早享受吧。参加下老带新、直播抽奖和APP论坛活动，还能抵车价或商城买东西。要不要这么突出这性价比哇。
零跑C11-2023款 500舒享版
开这辆车已经两个星期了，目前没有任何问题。首先从空间上来说，零跑c11作为一辆中大型 suv，空间表现确实非常好，不管是后排乘坐空间，还是后备箱储物空间都能满足我们中国人对“大”的要求。\n驾驶感受：解锁上车系安全带踩刹车挂档就走，不需要再启动。而且怀挡的设计真的非常人性，两个手可以永远放在方向盘上，换挡非常方便。油门跟脚，有不同模式可以调整，不足就是刹车前段比较软，后段一踩就把自动驻车踩出来了。方向盘有时候打死会有异响。转向有舒适、平稳、运动。舒适转向最轻，\n 续航表现:续航总体来说还不错，我是500纯电舒享版，在江西现在这个温度可以跑350公里左右，上个月暖和的时候可以到400公里左右主要是昼夜温差比较大，晚上零下几度，第二天就会掉公里数，一晚上大概10几公里的样子，但是在中午又会回几公里，总体来说这个续航表现中规中矩，不像网上说的4折5折。冬天7折左右，春秋8折左右，夏天应该到9折左右，跑高速也基本是1:1的续航，跑80公里，掉了85公里的续航。对我来说完全可以接受的一个状态，希望可以保持。\n外观方面的话可以说是萝卜青菜各有所爱，觉得这个好看的人就觉得好看，觉得丑的也有。反正我是觉得零跑c11较圆润，没有那么激讲越看越喜欢，比较沉稳大气。适合所有年龄段的车主开。智能座舱的话因为我是舒享版，少了很多配置，不过最近OTA新加了LCC功能，亲测不管是在快速路，还是在划线比较清楚的路段，可以比较从容的面对。如果划线不清楚的地方，建议别开LCC
零跑C11-2023款 500舒享版
不足就是刹车前段比较软，后段一踩就把自动驻车踩出来了，倒车打死方向的时候有点异响。
零跑C11-2023款 500舒享版
空间非常大，不管是第二排还是后备箱，完全能满足日常所需的。
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驾驶感受：加速表现不错，油门很灵敏，开起来比油车感觉好太多了。
零跑C11-2023款 500舒享版
续航：冬季开空调比较费电，开空调开10公里表掉15-17公里左右。充电桩比较多，比较便利。
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零跑c11较圆润，没有那么激讲越看越喜欢，比较沉稳大气
零跑C11-2023款 500舒享版
内饰非常不错，相当大气高级，第二排坐起来也很舒服，空间很大，
零跑C11-2023款 500舒享版
性价比很高，这个价位能买到前双叉臂后后五连杆的设计性价比直接拉满。