零跑C11 纯电版
指导价: 15.18 - 20.98万元
综合维度评分
零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版
驾驶感受：之前开油车，换成电车后，基本上没什么太大差别，无缝对接吧
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起步非常有力，是油车不能比的，提速也特别快
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驾驶感受：有多种驾驶模式可以选，喜欢自定义加速平缓?弱动能回收?转向舒适，开起来很轻松，没有头晕感。没有加2W上NCA，零跑的NCA不太有听说过，所以不敢用。在高速路试用了一下LCC，80%的情况可以完美完成，特别是堵车的时候，可以很省力。在地面车道标记不清晰的时候无法使用，路过下道匝道口的时候，有时候会找不着北。
零跑C11 纯电版-2024款 580智驾版
加速猛，选运动模式，速度很快，开空调很制冷，就是电高，方向盘重量正常，刹车正常，过弯和颠簸路段不行，坐船一样。高速还没实验。左侧雨刷颠簸是零跑通病，也不想着升级下，体验感极差，想想下雨的时候那声音。
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驾驶感受：加速很快，开起来也很稳，避震能很清楚的传来路面感觉，宝宝坐在车上开很快也能睡着。
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驾驶体验方面，零跑C11的动力性能依然表现出色，加速平顺迅速，驾驶感受良好。然而，在隔音方面，零跑C11还有待提升，高速行驶时风噪和胎噪较都是其小小的缺点，但作为一款高性价比的车型来说这些小小的缺点远远不敌其优秀的表现。
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加速给力，方向盘很轻，对女司机很友好。驾驶可以调三种模式加一种自定义模式。让你找到自己适合的。
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本人喜欢自定义模式，方向盘轻松电门平顺，驾驶感受非常好，动力随叫随到，后驱车在滑的地方拐弯稍微有一点甩尾，但是电脑很快的控制住了，好评\n动力:动力只能说够用，7.9秒的加速已经可以了，是一般不会开运动模式，只有超车的时候才会用。
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驾驶感受：方向盘很轻，驾驶辅助很智能，雷达灵敏，风噪也不大，蓝牙钥匙特别方便，靠近车子就会自动开锁，打开车门就有自动迎宾功能，座椅后移，方便上车
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驾驶质感\n因为以前没开过电车，第一次接触C11还是好开的，没有那么冲，也没有那么肉，整体来说跟以前开的油车很像，很好开的家用车，上手很快，怀档的设计一开始还不太习惯。
零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版
驾驶感受：动力很足响应迅速，方向没有那么软，给人感觉很真实。
零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版
驾驶感受：8295芯片搭配前双叉臂+后五连杆独立悬架，另带座椅按摩通风加热，16万左右的价格独一档的车型。天幕灰搭配紫色内饰真的很好看了。