G80
指导价: 29.98 - 46.98万元
综合维度评分
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
前两天去试驾了捷尼赛思，说心里话，它的表现带给了我很多惊喜与欢乐，我觉得最满意的应该是空间表现和外观颜值吧，这台车长度接近五米，空间比较宽敞舒适，像我这样的大高个乘坐也挺友好；外观设计时尚大气，独特的家族式前脸造型极具辨识度，挺有档次感。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
不太理想的是操控感受和内饰，操控的问题主要出在轮胎胎噪比较明显，不知道是试驾路况的原因还是车子新轮胎的事；当工作人员打开车门，我坐进车里的一瞬间明显闻到车内有股异味，按说这个档次的车子，应该在出厂前就得做内饰环境处理吧。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
对于空间的表现我觉得还算满意，先说这台车的尺寸吧，它的长度是4995mm，轴距3010mm，算是一辆中大型车，前排座椅的调节范围广泛，能够满足不同身材驾驶者的需求。无论是身高较高的驾驶者还是身材较娇小的驾驶者，都能找到舒适的驾驶姿势。后排座椅的空间宽敞，乘客可以轻松地伸展腿部，而且座椅的舒适度也很高，长途乘坐也不会感到疲劳。这么一辆车满足我们一家三口乘坐没问题。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
这台车配置的是2.5T的发动机，动力输出强劲有力，加速时能够感受到明显的推背感。变速箱换挡也较为平顺，几乎没有什么顿挫感。但是试驾的时候发现这台车有点胎噪，也不算什么大问题吧，估计磨合磨合就好多了。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
油耗：我本人是不太计较油耗这个问题的，毕竟舍得买这个价位车子的车主，应该也不差油钱吧哈哈。从试驾数据来说，捷尼赛思 G80 的油耗表现令我惊喜，即便是试驾路段有点拥堵，但是仪表显示的数据油耗依然在我预期范围之内，能够欣然接受。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
从外观上看，独特的钻石型格栅是前脸的核心元素，配合犀利的大灯，让车辆看起来极具攻击性。车身侧面的线条流畅自然，凸显了车辆的优雅气质。车尾的设计简洁大方，尾灯的造型独特，夜间点亮时辨识度极高。整体外观设计既时尚又大气，这也是我特别喜欢这台车的一个原因。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
帘的是大面积的顶级皮质材料，细腻的触感仿诉说着品质与奢华。座椅不仅柔软舒适，还具备出色的包裹性和支撑性，无论是长途驾驶还是短暂停留，都能让身体得到极致呵护。仪表盘设计简洁大气，数据显示清晰明了，试驾的时候我可以清晰掌握车辆的各种信息。要是有这么一辆车，那真的可以兼顾生活与事业啦。但是试驾车内饰有异味，这个问题拉低了它的档次。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
关于捷尼赛思G80 的价格政策，我觉得还行吧，毕竟我本身的购车预算是要高于这台车的定价，另外这台车的现金优惠和相关金融政策以及车主权益等方面也还行。
G80-2024款 2.5T 后驱旗舰版
没想到韩系豪华车的驾驶质感原来跟德系那么像，2.5t发动机配合上8 at变速箱确实是很默契的，不管是低速还是动力，平顺性也都非常棒，包括底盘的质感也是比较高级的，过勾过坎大的跳动都能稳稳接住 （我的带了电子悬架）
G80-2024款 2.5T 后驱旗舰版
对这个车本身也并没有什么特别不满意的地方吧，总体来讲这次的表现确实挺出色的，我依旧是品牌的保有量和知名度都不是很有优势。
G80-2024款 2.5T 后驱旗舰版
做一台c级豪华车，捷尼赛思G80没加长在空间方面的表现算不错了，这个真皮座椅就如同大沙发一样，后排可以躺倒一点点很巴适。
G80-2024款 2.5T 后驱旗舰版
我们所入手的这个是后驱旗舰版，所以最想表扬的就是这套后驱系统了，动力切割比较绵密，升降挡没有明显闯入，50码开始溜车降档几乎没有感觉。