G80
指导价: 29.98 - 46.98万元
综合维度评分
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
帘的是大面积的顶级皮质材料，细腻的触感仿诉说着品质与奢华。座椅不仅柔软舒适，还具备出色的包裹性和支撑性，无论是长途驾驶还是短暂停留，都能让身体得到极致呵护。仪表盘设计简洁大气，数据显示清晰明了，试驾的时候我可以清晰掌握车辆的各种信息。要是有这么一辆车，那真的可以兼顾生活与事业啦。但是试驾车内饰有异味，这个问题拉低了它的档次。
G80-2024款 2.5T 后驱旗舰版
这台车的内饰风格也是我比较喜欢的类型，首先在设计风格上也就不是很浮夸，没有用所谓超级大的屏幕，而是这种非常简约的造型，都是车内的这些物理按键在平时使用起来也是非常方便的，当然作为一台进口车，这车在做工方面的表现也相当可以，细节给人的感觉就十分高级。
G80-2024款 2.5T 后驱豪华版
没有异味，细节设计到位。\n后排安全带缺口处露出接线端子。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
开好车的感觉就是不一样，G80的内饰设计简约而不失奢华，高级材质触手可及，座椅的包裹性和舒适度让人称赞。每一处细节都彰显了品牌对品质的追求，仿佛置身于移动的豪华客厅。用这台车当我的商务座驾也相当给力了。内饰在用料方面稍微差点，闻着有点异味，这点处理不好。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
非常喜欢G80的中控，比较有质感，中控还有块不错的触控液晶屏，细节做工也优秀，按键的反馈很有质感，正好符合我的期待，细节内饰设计还是挺时尚的，皮质做得非常有质感，中控屏幕达到了14.5英寸，Lexicon莱斯康音响的音质听起来很不错，环绕效果非常棒。\r\n座椅舒适性：座椅整体表现都挺好，尤其舒适性方面，得益于这款车的座椅填充物和对腿部的支撑性，长途乘坐的话也十分的舒适，后排的话几乎可以在车上自由的活动双腿，座椅对底盘传来的震动减震说实话做的很到位，这也是车身轴距长，带来比较有用的一点，舒适性是非常友好的。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
这台车子的内饰用料还是相当可以的，包括在做工方面一样非常细致，看起来是相当上档次了，而且车内的配置也非常高，我们当初选择的这个是经典全黑 橄榄白蜡木的内饰配色方案，整体看上去也是高级感满满，不过就是感觉这个内饰设计相对还是老气了一点。
G80-2023款 2.5T 四驱豪华版
其实从豪华性质上来讲，我觉得捷尼赛思G80的内饰看起来就非常有档次了，用料是真的很舍得，而且在做工的把控方面也做得相当优秀，不过就是感觉这个方向盘的设计还是有那么一丢丢老气，和我之前开的别克君越差不多。
G80-2023款 2.5T 四驱豪华版
用料扎实，新车没有味道，还是一分钱一分货，并且还有很强的科技感，没有过多的无用装饰，整个布局上看着比较的舒服，内饰方面也有不少惊喜，按键摸起来手感很好。\r\n座椅舒适性：座椅填充舒适度处理得也够细腻，避震系统做的也比较好，车子的平稳性很强能够带给我们一个很平稳的驾驶乘坐环境，坐垫也是非常有支撑力，就是柔软度还可以，坐过的人都没说哪里不好的，后排座椅腿部支撑也行，长途乘坐不会难受。
G80-2023款 2.5T 四驱豪华版
相比其他车，我感觉G80内饰更为豪华，而且双拼内饰配色十分大胆，比纯色会更显豪华感，14.5英寸中控屏操作起来十分的明晰，并且很流畅。方向盘多功能也很丰富，属于是低调又有豪华，提升了整车档次。
G80-2023款 2.5T 后驱旗舰版
内饰设计比较端庄，虽然不是新颖的设计，但是整体的搭配还是很上档次的，用料也比较实在。方向盘都是真皮包裹的，现在天这么了冷，再配上座椅加热，坐上去很舒服。整个中控设计的也很合理，里边各种功能很方便实用。
G80-2023款 2.5T 后驱旗舰版
进到车内时，豪华气息扑面而来，整体风格设计很具有格调，中控区域的科技感也很到位，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、中控屏幕尺寸也在14.5英寸，集成的功能也够丰富，操作起来还很流畅，然后新车还没有异味儿问题，用料方面是很上乘的，基本上肉眼能见得到都被软材质覆盖着，档次感很高，细节做工方面还很精细严谨。
G80-2023款 2.5T 四驱旗舰版
内饰我也很喜欢，开门看进去就显得很豪华，真皮的座椅包裹，包括中控屏在内整个内饰设计都很有科技感。液晶中控屏，尺寸也是很大，中控的位置摆放也很合理，抬手就能控制各种操作。整体车内按键的设置也很有机械感，整体布置布置就给人一种奢华的感觉。