领航 PHEV
指导价: 16.38 - 18.38万元
综合维度评分
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版
方向盘很轻盈，车子上手也很快，刹车有能量回收模式，实用刹车时没有明显的拖拽感；辅助驾驶功能比较齐全，360全景影像、自适应巡航都有，对新手比较友好，以后给老婆开也比较放心
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版
车子的转弯半径不大，方向盘很轻盈，指哪打哪没有太多虚位，油门刹车都很灵敏，轻踩就能有效制动，还有360倒车影像辅助驾驶，基本开两次就能上手了，整体的驾驶感受还是十分不错的
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版
操控还是很棒的，一个是领航的刹车和油门都很灵敏，控制起来比较方便，在一个就是领航的倒车影像感觉很清晰，倒车的时候非常给力。除了这个就是车身的尺寸还是不那么大，不管是转弯还是倒车都很方便。
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版
转弯还是加速都很稳，这点不错，底盘设计的不是很高，可能是电池在底盘的原因吧，反正就车比较重，开起来比较稳，这点还是很好的。另外就是方向盘转向啥的都很灵活，比较舒服，还是很喜欢的。
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy尊享版
操控这一块的话，发动机声音很轻，然后噪音这一块很小，开着比较舒服，挂档也比较平顺，然后过坑坑洼洼的地方也比较舒服
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy尊享版
这款车它的操控性还是比较好的，真皮集成方向盘，非常方便的同时，握着非常舒服，低速非常轻盈，不费劲，而且过弯或变道，车身倾斜感很小，油门反应快，没有丝毫的延迟！高速行驶，刹车距离比我以前的车子要短些，智能大灯，雨感雨刮器，非常方便！总而言之，好开！
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版
车子开起来好上手，方向盘很精准没有太多虚位，转弯半径也不大，操控比较简单，车机系统很智能，开车的话有什么需求可以直接语音操控，提高了驾驶过程中的安全性。
领航 PHEV-2021款 燃系列 1.5T 混动豪华版
操控起来没什么难度，就是刚开始不太习惯，车子的转弯半径不大，方向盘的手感不错，转向也很精准，没有什么虚位，还有倒车雷达、全景影像等配置，新手也能放心开
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy尊享版
指向还是挺精准的，方向盘的手感不错，真皮打孔材质，没有打滑的感觉，不过上海市区这边没有山路和泥路，所以有待考证
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版
真皮打孔材质的方向盘手感不错，有摩擦力不会打滑，指向还是挺精准的，没有太大的转弯半径，车身也比较稳，还算是比较好操控的
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版
这车的操控性挺好的，开车过程中动力完全够用，稳定性也好，转向也比较灵活，感觉开着很轻松，想要超车的话，只要深踩油门就可以了，很快也能完成。而且这车的底盘设计的比较高，通过性能好，坐在驾驶位上感觉视线也不错。
领航 PHEV-2021款 1.5T 混动Trophy尊享版
坐在车内的视线好，行驶过程中也稳，而且方向盘还很轻，转向时轻重很合理，开着感觉舒服。特别是在转向时，又稳又轻的，车上还有那么多辅助驾驶系统，真心觉得这车挺好开。而且车身不大，也好驾驭，去一些人多的地方时，通过性也好。