悍途
指导价: 12.18 - 19.48万元
综合维度评分
悍途-2023款 2.0T 自动柴油四驱精英型大双
车辆外观是真霸气啊！比某炮威武霸气，后排空间也不错，8AT手自一体四驱带差速锁，开起来安全感十足。
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油两驱精英型大双HFC4DB2-2E
车型确实漂亮.非常大气，当初买这车，就是看中这车的颜值。比同级别的车都要高。原厂配了AT轮胎，适合改装，现在自己改了轮毂，加了原厂涉水喉，卷帘盖。龙门架。看起来很好看，走在街上回头率很高。
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
乘坐空间大，外观霸气，通过性强，柴油车扭矩大三挡以后提速推背感十足，虽然不是一线品牌但是同价位里做的性价比很高了，公司皮卡车比较多经常开瑞迈和纳瓦拉，相比这两款车相比，悍途比瑞迈强很多，瑞迈抖动哪真是无法形容，相比纳瓦拉手动挡的纳瓦拉比悍途小巧灵活，自动挡的纳瓦拉提速和驾驶感受真的没法和悍途相比，这个是我个人的驾驶感受，买悍途之前也看了跑和域虎9但是综合考虑还是选择了悍途，还是个人喜欢。现在国产车都差不多，喜欢就买没必要非得纠结品牌，要是要求特别高就直接上150或者猛禽那种全尺寸的大皮卡，日常拉货或者外出游玩感觉悍途已经够用了十多万买个这么大的车，既能拉货又可以自驾我感觉物有所值。以上是我个人观点，不喜勿喷。???
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱旗舰型大双HFC4DB2-2E
首先颜值霸气不失动感，特别是它的颜色搭配与大气的中网很是引人注目，动力强悍有劲，特别是涡轮增压介入时的那种爆发声浪，猛兽之啸，冰雪天气不用任何辅助链条，空调无论冬夏绝对给力，此车到手必须改，从轮毂轮胎到龙门架，车顶灯，前后竞技杠，绞盘，前增高，中网灯，后高位刹车灯等等，当你行驶在路上，那回头率与唏嘘声，赞叹声。
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
本来挺喜欢出去玩的，就一直想买个皮卡车，一直关注，期间有看过江铃但是总体感觉它的车比较老气，直到后来在朋友的介绍下一眼看上了悍途，就去山上试驾了，整体的试驾非常的满意，回来就直接入手了，谈谈这个车吧，首先悍途的整体车身外观是我比较喜欢的，看着就是硬汉形象了，在有就是他的车身宽度很好，空间也大了不少这样出去玩或者跑个长途坐着也不会太累，还有就是悬挂系统也是我很满意的地方，比起绝大部份皮卡来说这套悬挂就是皮卡里的天花板了，还有就是这个车的质保时间是在我了解过的国产皮卡里是最长的了，这样让我在用车的时候更加的放心了，这个悍途的内饰也做的不错总体的色彩哥竖屏给了我个小小的惊喜，色彩也是怎么看都不会过时，赞
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
这款车整体不错，但是销售并没有长城炮那么火热，市面上很多改装件长城炮有了这个车还没研发。那就说明这个车的销量并没有那么好。车子动力水平说够也够不够也不够。没有重度越野过，平时一般路段开勉强够用，毕竟数据摆在那。车子的后悬挂系统是最差的！就几块钢板连个阻尼都没有，后期如果要舒适感还的自己加装个好的阻尼。这款车的颜值我个人认为是胜过长城炮的，前脸很有肌肉感素车状态下轮子就像蚂蚁脚太小太细不匹配。想要好看还得自己改装一套大点的轮胎。车内塑料件是挺多的。目前异响不是太大，窗子会抖动。车子小毛病还是挺多的！我个人买来改装的，所以没有那么多反馈既然喜欢就要接受！
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
悍途的外观和内饰都很漂亮，一眼相中。外观尺寸长宽高分别是5620x1965x1920，目前应该是国内在售最大的皮卡。轮胎尺寸也是18寸轮毂，265的宽AT轮胎，点个赞！大灯采用LED大灯，晚上照明亮度非常好?，流水转向灯，妥妥的江淮皮卡灯厂，这可能是江淮和大众合资后继承了奥迪的灯厂?内饰大面积采用皮质包裹，大幅提升了皮卡的档次，可以说是颠覆了对皮卡的认知。中控10.4寸的特斯拉大屏非常灵敏好用，7寸的液晶仪表，信息显示非常清晰，还可以根据自己的喜好切换背景颜色。安徽康明斯的柴油动力，匹配6速手动变速箱，动力随叫随到，而且很节油，每公里4毛。期待更好的用车体验?
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
油耗低，动力强，超车给油就有，发动机噪音小，跟我SUV汽油的差不多涡轮介入时候声音能稍微大些，功能配置齐全，轮胎at胎轮毂不用改装了原厂的配齐了，出去野了一次没用上四驱有点遗憾，两驱跑了一次沙坑路水路，玩的挺好，最高跑过140稳稳的给油，车还窜动力没的说.拉过一千斤水泥，跟没啦一样，过坑时候空车后排有些巅，拉上水泥后好很多，没那么巅，早上晚上接送孩子，车太大不太好停车，不过孩子喜欢，都不坐SUV了，天天吵着要坐皮卡，视野宽阔真是一览众山小，先写这么多吧
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
外观好看，空间大，开出去很有范儿，4s店售后也还不错
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
最满意的就是底盘吧，底盘舒适性方面，厚重，扎实，过减速带压根不用减速，滤震效果非常好，这得益于它的三重减震结构，1.液压减震2钢板弹簧3橡胶垫； 底盘承载力方面 江淮皮卡一直是无敌的存在，大梁叠焊技术，两纵九横结构抗压抗扭，大梁里边还对关键部位进行了冲压件加固，江淮六十年的底盘制造经验，功底深厚。这也是我放弃某炮的主要原因，其次就是外观吸引了我，复古的原创设计让我心生爱恋，分体式灯组犀利 霸气，科技感十足，夜间照明效果也是亮瞎眼。内饰没啥好说的，已经超过了同价位的一些不思进取的suv ，高大威猛的外观，这车宽是真的宽，不像某炮武大郎穿武松的衣服，靠外凸的上腰线拉宽车身。皮卡车后排局促的通病，悍途也给完美解决了，不但后排空间宽敞，而且靠背角度也是非常完美，这得益于外凸的后窗，如果拆掉龙门架，会非常的美观，十足的美系范。还有很多的细节江淮一点也不惜成本，比如货箱宝喷涂覆盖到整个货箱上沿，不怕刮擦，良心之举，整个后货箱下沿都用超宽的塑料件包围覆盖，用料如此厚道谁人能敌？ 实属业界良心！悍途的尿素系统也是业界最成熟最优秀的，尿素箱在发动机仓保温抗冻，某炮尿素箱在货箱下边，脑残设计，大家关心的柴油冷启动问题，江淮也是行业标杆，毕竟江淮有很多年的柴油商用轻卡重卡的造车经验，零下三十度以内，柴油按标号加，江淮没问题的！
悍途-2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
车身宽大，外观霸气，关注了很长一段时间了，一直想拥有一辆大皮卡，文山有现车就立马去提了一辆，提回来也不负众望，之前我哥家用的是T8，我的悍途停在他的旁边，两个车在村子里攒足了话题，没过几天，我们村就有人上去找他们4S店打算也提一辆悍途，谁知道没有现车了，又着急用车，就提了一辆T8Pro，那个车也好，现在我们村要买皮卡的话基本都会看一下江淮的了，他们应该感谢我们，活广告打的好，车子整体超控感很舒服，本来想着车身这么大才2.0T可能力会有点不够，用下来感觉一二档力还是会有点软，但是三档转速上来以后爆发力很强，给我们省油钱了，我经常用到四驱，这个综合油耗算下来不算高，整体还是很满意的，尤其是参加了他们两次车友会之后，更觉得我这个车买的很对，文山这个江淮皮卡服务做的很好，举办的活动也都是那种比较有趣的，不是那种死板的把我们约去展厅坐着那种，本来我就比较喜欢玩，之前也一直组织我们这几个好玩的一起去玩，买了这个车之后，变成他们组织我出去玩了，两次玩的都很开心，都说人生难得的就是能玩在一起的一群人，因为这款车，我又结识了一群能玩在一起的好友，生活乐趣都多了许多