元 Pro
指导价: 9.58 - 11.38万元
综合维度评分
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
最满意第一个就是操控性了，新手司机能很快上手，方向盘带来的体验不错，力度适中，方向也很准，在狭窄的路段开车的压力会小很多，停车或倒车，都有优势，车身侧倾感也小， 身完全不会出现车身抖动情况，此外，续航优秀，用车成本低，较少的充电频率有效提升了日常出行效率，高效的充电速度也有效缓解日常补能焦虑。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
毕竟价格摆在这里，车内的部分，硬塑料不少，手感并不是很好，视觉效果看起来也有些便宜。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
不管是前排的主副驾驶位置还是后排的乘坐空间都不小，轻松搞定一家人的自在出行，以我175的身高坐在车里，会有种轻松感，身体随意活动不拘束，坐后排腿部也能随意的动弹
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
它带来的操控感受一流，好开好停，灵巧的车身，过狭窄巷道能轻松穿行、转弯，方向盘手感更是轻盈，几乎不需要太大的力气，转向也不会跑偏，刹车也灵敏积极，脚感还挺适应的，动力也强，会比我想象中更强劲，等红绿灯起步比燃油车要快，上坡和超车都不成问题，嗖的一下就冲出去了，属实没让我失望，而满载出行也能把车速迅速提上来。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
电耗不高，算得上是同等级别车里的经济车了，用起来感觉也很省心
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
谁能拒绝这么好看的外形呢，整车颜值不低，造型饱满有型，风格偏向运动，车头具有颇高的辨识度，两侧大灯很是漂亮，犹如炯炯有神的大严谨，看着挺有特点，在优化前脸横向视觉观感的同时更为夜间行车带来了不错的照明亮度，车身线条也流畅且很柔和，侧面腰线还很有动感气质，开在大街上回头率蛮高。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
内饰设计方面紧跟现在的潮流，和外形比较搭配，配色清新明亮，没有任何复杂繁琐感，整个中控台显得干净简洁，中控屏幕尺寸大小恰到好处，当下的主流功能也几乎都集中到屏幕上，值得注意的是细节做工不错，没有敷衍，可美中不足的是用料有些廉价，塑料气息偏浓，不过这个价位来讲也是能理解的。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
选它作为家用代步工具很划算，价格不贵，合我心意，还有外观颜值出众，空间方面也能满足用车需求，而且经济实惠，没有续航焦虑，在城市中通勤要比燃油车更省心省钱，再有开起来灵活好操作，配置也好，当然了比亚迪也是很有实力与口碑的品牌，在质量、售后方面能更有保证。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
元pro有着充足的续航，像现在天气比较寒冷，实际续航也就打个7折这样子，在同级事情当中，续航方面算实在的，而这样的续航表现应付日常通勤，不存在什么问题。加上，小区车位上，就可以直接充电，充电方面比较便捷。这车实际使用下来，比较方便，一点都不觉得麻烦。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
这段时间用下来的话，我发现它的辅助驾驶功能一般般，并不算多，稍微缺乏了一些。不过，毕竟价格就摆在这里，我们不能有太高的要求。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
这车的车内空间蛮大，像我的身高有1米76，坐在车内，显然活动空间很大，可以自由的活动，不存在拘束感。后排的空间有达到自己的要求，就算是满员的情况下，活动空间方面也不存在什么问题。感觉它的车内空间，对得起他的定位，日常驾驶起来比较舒服。车内还安排了不少储物格，小物品收纳方面很便捷，觉得挺省心。再者，就是它的后备箱明显很大，一家人出行的时候，储物方面一点都不麻烦，轻轻松松容纳全部行李。
元 Pro-2023款 401KM 豪华型
动力方面不一般，这车跑起来不会吃力，明显具有冲劲，深踩一下油门，可以收获相当不错的推背感。对于它动力一块，个人表示十分认可，有达到自己的要求。通过这段时间的使用，我发现隔音效果也不赖，跑高速的情况下，不会觉得嘈杂。再者，就是它的方向盘很好操控，轻松实现指哪就打哪，带来的操控感可以。其次，还有不错的滤震效果，经过不平路段的时候，可以过滤掉一些颠簸感，保证车内的舒适性。平时驾驶这车，不管是跑通畅的道路，还是堵车路段，整个动力输出都很顺畅，不会出现笨重感。上了高速之后，跑起来就更轻快了，一脚油门下去，感觉挺爽。