威兰达 PHEV
指导价: 26.68 - 30.18万元
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版
续航：续航旅程不是很满意，但我普通上下班，充饱电够我来回了，就是每天需要充电，充电又怕小电瓶亏电
威兰达 PHEV-2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版
续航的实际能力还是有些出乎我的意料的，因为最开始我也没有期待它可以续航多久，只要是能够满足我的上下班通勤，并且可以做到几天一充就行。事实证明，它确实做到了以上几点。而且平均电耗控制得还特别好，每百公里平均电耗只需要14.5千瓦时。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
油耗目前是6L左右，感觉开的时间还不够长，可能还不太准确，以新车还是2.5排量的水平来说，在同界别车里算是还可以吧，我开车是不太注意的，经常猛踩油门的那种。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
我的威兰达新能源现在还在磨合期，现在的油耗竟然没有超过7个，很省钱。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
现在开了一阵子了，车子还在磨合期，到现在就充了一次电，其他时候都懒得充电，大部分时间都是纯油行驶，所以说这个油耗不是很稳定，但是综合来讲的话，还在我能够接受的区间内。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版
能耗：车高性能的版本实际驾驶公里数还算是不错，纯电续航里程87左右对于日常城区里边也都足够了，要是安装充电桩日常用车成本更低，绝对是生活用车的首选了，要是不算上堵车或者是开空调之类的拥堵路段，生活中基本不需要燃油的介入，这么省钱的车还是性价比很高的。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
对于这样一辆车，目前的油耗非常低，这也是我最满意的一个点了。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
油耗很低，堵车的时候也不心痛，直接就开着空调在那里等着通过就行了，不用担心耗油太多。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
油耗属于正常水平，不算省油，但也绝对谈不上耗油。现在用下来，平均油耗还是比较适中的，高速还是要比市区省一些的，而且说到底，其实油耗的话我觉得能够做到现在的话也不容易，技术先进是基础。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
我发现一个非常有意思的地方，我买的车型是2.5升四驱劲擎版，我哥们买的是2.5升两驱劲擎版，我俩的用车情况都差不多，也是每天遇到上下班高峰，周末出去游玩，我的动力表现要比他好很多，结果我俩聊天的时候发现我俩的油耗几乎是一样的，都是6.5升每百公里，看来混动的省油能力还是很高的，我觉得这样的油耗我比较满意。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版
能耗：油耗在行驶的过程中不算是很高，特别是对我们这种工薪阶层来说还是挺合适的，毕竟花销上能省一点是一点，燃油一个月现在差不多400左右花销是真的少。百公里总结油耗才4.6左右，插混版本的威兰达在省钱经济方面绝对是优势很明显的，空间大动力强还省钱。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
整体的车辆油耗控制都在一个可以接受的范围内，百公里开下来平均油耗大概在6L左右，对于我这款的数值表现来看，这个数据明显还是很不错的，之前我家的1.8排量的小轿车都时不时开到8个油以上，这样比较一下，可见威兰达新能源整体在发动机调教以及油耗控制上面下的功夫很足。