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宝马M3

发表口碑
宝马M3
  • 用户评分: 4.46分
  • 厂商指导价格: 99.8-129.7

  • 实测平均油耗: 13.39 L/100km

    样本数: 261

    工信部油耗: 11.90 L/100km

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 15.0L/100KM裸车 85.0万

    霸气。低调车顶隔层:就是细节太烂。车顶隔层很辣鸡。感觉就像一层黑海绵果上去一样。哎!!!

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.9L/100KM裸车 88.6万

    作为一枚脑残粉,停车扭头要看好几下。感觉真的很帅,前脸很凶,屁股很性感。我选的阿布扎比蓝也相当满意。个人感觉金色只适合M4走路上很骚??贴了车衣以后更是亮的不可以。。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.8L/100KM裸车 88.0万

    抛出来的前后叶子板很是霸气,路上懂得人,都不会认为这车是普通的华晨3系,回头率挺高。车灯设计:经过从新设计,2106款的f80led前后大灯很好看做工车漆:进口车的车漆是完全和国产的不在一个档次,又硬又亮,被猫划过之后轻轻用蜡一抹就没有痕迹了。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 20.0L/100KM裸车 90.0万

    我调M3而不是M4的原因就是M3的宽体从后面看更霸气,真心的喜欢,和一般的3系有一眼就能分辨的造型。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 88.64万

    外观这个东西完全是见仁见智的。我觉得F80M3的外观低调又不失个性,粗略一看就是一辆3系或者是一辆改装过的3系,非常低调。仔细观察就会发现这辆车的宽体设计,凶狠的扰流套件,19寸的轮毂都非常漂亮,具备着极强的战斗气息。再加上M专属的专属的车身颜色,让这辆车非常的有个性。所以我特地选择了烈焰橙这个颜色,在路上还是相当的风骚,稍微懂一些车的路人都会知道这绝对不是一辆普通的3系。我就是比较喜欢这种低调的奢华。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.1L/100KM裸车 89.0万

    原厂的效果就很好了。后期改了一些M-Performance的套件,锦上添花了一下。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 47.0万

    看路人的眼神就知道了,在停车场被围观了N次

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 110.0万

    阿布扎比蓝外,萨基尔橙内,明骚指数爆表,有时候都想贴白色膜...

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 114.0万

    外观低调而个性,每当我从M3招牌的子弹后视镜中看到后侧的宽体车身设计时,一种无比的尊严感总会油然而生。我相信没人会把它当成一款普通的3系。虽说M3"明明不是跑车,却要装成跑车的样子",相比那些正宗的跑车,M3确实还是偏低调,虽然有着亮骚的蓝色,但是估计路上大部分人还是看它是“比较骚的”,“颜色个性的”,“改装3系”。开了一段时间后发现这个颜色还耐脏,在北京这种环境里,下雨全是泥点子,雨后远看居然看不出脏,比深色车漆确实是实用多了。果然是没选错。

  • 2009款 M3敞篷轿跑车 平均油耗 19.0L/100KM裸车 120.0万

    360度没死角。。。挺美的哈不懂的人以为是改装车,每次启动或者加速动静不小。。。我说谁没事还改8缸的车

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 15.0L/100KM裸车 85.0万

    人家都说奔驰内饰好,我不这么觉得。G63内饰不差吧。比g63好。没有s63内饰好。这点我服。仪表中控:中规中矩比较实用。比较实用。比较实用。都说特斯拉内饰好。买了就知道了。异味异响:新车味道还是有。我比较喜欢问这种皮革味,我老婆我老妈不喜欢。囧。汽车香水搞定。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.9L/100KM裸车 88.6万

    设计上这真没啥说的。。。没有异味很厉害。。提车时候就没什么味道

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.8L/100KM裸车 88.0万

    有人说宝马千遍一律的内饰,但我个人来说,很喜欢。手感材质:用料极为高档,尤其是各个按钮的手感阻尼感觉刚好。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 20.0L/100KM裸车 90.0万

    这个只能说勉强可以吧,因为跟新款C63比真的有点不够格。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 88.64万

    烈焰橙作为限量版的车也就不允许选配了,内饰这台车也就相比基本款多选配了炭纤维内饰以及前排座椅加热,没有选装Merino真皮座椅,但是整体的感觉还是不错的。本人大爱碳纤维内饰加运动座椅,将运动氛围烘托到了极致。很多人说M3的内饰豪华感不如C63,我也同意这样的说法。但是M3的内饰非常的简单和实用,给人一种直来直去的感觉。我觉得这才是性能车该给人的感觉,内饰的豪华感在这个级别的性能车里我觉得并不是必须的。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.1L/100KM裸车 89.0万

    典型的宝马内饰。可以选全真皮,当时着急用车,选的现车,没得选。过段时间打算自己改翻毛皮的内饰。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 47.0万

    套娃,但是以驾驶为本,大爱碳纤维,大量的皮质装饰,质感非常好。尤其是M方向盘,是我用过最舒服的方向盘了。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 110.0万

    有人说这是宝马经典的内饰风格,可能加装了奔驰一样的桃木镀铬,宝马也就没有运动的风格了吧?包裹式碳纤维好评。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 114.0万

    正好,蓝天白云是宝马车标的颜色,蓝外白内应该也是F80最经典的搭配了吧?在私人使用的情况下,白色内饰勤打理,做做真皮镀膜,专业清洗之类的应该也不会如试驾车和展车“万人上”一般脏得那么厉害。在设计上和普通3系基本一样,但是因为选配了Merino全真皮+碳纤维装饰,内饰在视觉和触觉上品质很高,座椅也是全真皮包裹,皮质很好。

  • 2009款 M3敞篷轿跑车 平均油耗 19.0L/100KM裸车 120.0万

    BMW的内饰容易造成审美疲劳。。。也很一般没有什么特点,平时注意力都在路上和仪表盘上。也无心去摸着内饰一边陶醉一边开车。。。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 15.0L/100KM裸车 85.0万

    空间非常满意。一家四口多有余。全家出游时:我170后排有五系的空间。就算188后排也不会觉得小。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.9L/100KM裸车 88.6万

    空间是意外,朋友185坐后排竟然说很舒服,坐垫很长。。长时间坐也不会很难受,挺惊喜的。后备箱空间也够用。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.8L/100KM裸车 88.0万

    本人175cm,68kg,座椅舒适度包裹性很好,前排的空间也不会挤,挺好,就是座椅有点硬。后排是绝对的够用,也是因为后排空间能方便宝宝上下车才选择m3的。储物空间:这个要吐槽一下。放手机的地方几乎找不到合适的,墨镜是完全没有地方放。如果放门边,不好拿,如果放中央扶手箱,更不好拿......储物空间是一大败笔。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 20.0L/100KM裸车 90.0万

    后座部分有点不足,当然跟前面两个运动座椅比较宽厚有一定的关系,行李箱也只能说勉强够用。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 88.64万

    空间肯定已经是足够用的了。腿部空间方面,如果不是前后排同时坐身高超过180的人肯定是不会感到拥挤的。头部空间方面,F80M3也不属于很流线的造型所以后排的头部空间也很充裕,完全不会有压抑感。后备箱空间方面,虽然没有SUV那么大的后备箱空间,但是用作日常家用也是绰绰有余的了。最近一个朋友夫妻两人从国外回来,有两个箱子还帮亲戚朋友带了很多东西回来,本来都以为后备箱装不下的,但是最后居然装下了,朋友也说M3的后备箱还是挺能塞的。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.1L/100KM裸车 89.0万

    买这车大部分还是为了自己爽,并且现实的场景也是只能自己爽,副驾驶载人的几率远低于10%,更别提后排了。但是即便如此,M3的后排坐人跑跑一两百公里的长途还是没有任何问题的,M4就不敢保证了。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 47.0万

    对于一个4门跑车而言,腿部空间,头部空间,后座空间足够足够的了,我老婆说后座比家里的奔驰SUV还舒服。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 110.0万

    头部空间富裕,后排只有坐的人才知道,后排座椅很长,腿部完全支撑,不会感到拥挤,4门M3,一句话给力!

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 114.0万

    对家用来说,空间完全够用。后排容纳两个正常体型的成年人绰绰有余,中间的位置因为底盘突起,最多坐个小孩。当然后排想太宽敞是不可能的,不过这个向来不是重点。另外后备箱空间很大,实用性很好。

  • 2009款 M3敞篷轿跑车 平均油耗 19.0L/100KM裸车 120.0万

    空间就别提了。。。开他也不指望空间

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 15.0L/100KM裸车 85.0万

    个性化功能非常好。这就是m-power跑高速:个性化scs模式。开起来有动力有舒适。有安全感。动力平顺性:堵车模式ecc。开起来很舒适。没有顿挫感加速表现:装逼模式全部最高模式。手动拨片声浪大。炸街装逼唬人必备

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.9L/100KM裸车 88.6万

    没开过别的什么好车,已经非常满意了,地板油什么肯定能让副驾妹子心跳加快??

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.8L/100KM裸车 88.0万

    m3的推重比极佳,轻巧,动力足。这个引擎是顶级名机,绝对无可挑剔。路上所遇到的挑衅,基本一脚油门解决。目前只开了600km,还没敢全力加速,但是4-5千转都已经令人血脉喷张了。扭力太大,湿地重油门很危险。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 20.0L/100KM裸车 90.0万

    新款的3T发动机用的是大涡轮动力发挥比上一代进步很多,改装升级的潜力也巨大。原厂才轮上三百多的马力四百多的扭矩,在硬件没有提升的情况下单是电脑程序调整就能做到轮上五百多的马力七百的扭矩,实在是逆天啊。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 88.64万

    性能车的动力自然不用多说,对于日常城市驾驶代步肯定是过剩了。F80M3的低扭输出也非常出色,平时在城市里驾驶动力绝对是随叫随到。我在需要动力的时候我会把调教除了转向还是舒适外全都调成运动加模式,此时这辆车的动力输出能让人充满了驾驶激情。但是有一点不得不提,那就是加速时的顿挫感还是存在,大排量的涡轮增压的发动机应该不会存在这种情况所以我觉得这是宝马故意营造出的一种急加速的感觉,还好不是很明显,勉强可以接受。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.1L/100KM裸车 89.0万

    肯定是过剩的,这个毫无疑问。日常行驶大部分时候用不上,这也是毫无疑问的。不过动力这东西跟存款是一个意思的,用不用得上是一回事,有没有又是另外一回事了。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 47.0万

    425马力,对于平民级的跑车来讲,已经不用多说了,谁用谁知道。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 110.0万

    没有涡轮迟滞,动力爆发足,堵车怠速比起上一代可以说是飞跃,拐弯给油车尾会不老实。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 114.0万

    开老婆的M135i,320hp+450nm时我曾经说过,135i能秒杀路面上98%的车,M3的431hp+550nm,比m135i凶猛很多,更没啥可说的,舒适模式下温文尔雅,按下M键一秒变跑车,保守的说秒杀路面上99%的车吧。个人习惯M1设为全部Sport+2段换挡+稳定系统全开,M2设为全部Sport++3段换挡+稳定系统半开,不敢完全关闭DSC,技术不好怕出事。新M32000km首保时会激活起跑控制也就是弹射起步模式,并解封全部马力,我觉得这车还是有必要进行一定的磨合。因此目前一般转速也不会超过3500转,车速不超过140,不过已经挺爽了,等首保完就开豁吧。

  • 2009款 M3敞篷轿跑车 平均油耗 19.0L/100KM裸车 120.0万

    没得说,D档基本是ECO节奏,手动模式算标准模式,D档M模式算运动模式手动M模式算赛道模式,推背感吓人。双手必须紧握方向盘。。。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 15.0L/100KM裸车 85.0万

    舒适模式。转向轻松。跑高速最好模式。方向盘很重。有安全感。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.9L/100KM裸车 88.6万

    操控都被说烂了。。我自己是新手,其他都很满意。唯一让我不满意的是过弯的测倾让我有点儿慌。。调到最硬感觉还是没我哥的C63过弯让人有信心,有人告诉我信心足的车极限不一定高,总之慢慢学习吧,新司机一枚

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.8L/100KM裸车 88.0万

    避震调到comfort模式,其实也有点飘。但只要用sport以上的模式,那么你就会感觉到,宝马的操控之魂m3的精髓,简直是人车合一。刹车没选碳陶瓷,mpower已经足够好用。车身轻,紧急变线的感觉是极为灵敏,完全是从来未有过的体验。超赞。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 20.0L/100KM裸车 90.0万

    M的操控真心没话说,绝对的Driver'sCar。这一代还有悬挂软硬的调教更加欲罢不能了。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 88.64万

    F80M3的操控可以说是谁开谁知道了,给我的信心非常足。在平时过弯变道超车的过程中F80M3的操控都非常精准,很多对别的车来说是胆大妄为的动作他都能轻松完成。方向也被调教成了偏重的风格,在平时直线驾驶时非常轻松惬意,不需要经常修正方向,但对于女性司机来说打方向时可能会有些累。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.1L/100KM裸车 89.0万

    开过的好车不多,大概能拿出来对比的有意义的车型也就C63(普通版),X635i,MacanTurbo。这种事就不作对比了,只能谈谈主观感受,指向精准,底盘利落,我朋友常说开M3感觉像是一个身法利落的擅长近身刺杀的短刀刺客,而开C63感觉像抡着个大锤的壮士。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 47.0万

    绝对的超级操控,转弯无比自信

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 110.0万

    经典宝马操控,精准有力,驾驶感十足。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 114.0万

    本人没开过超跑,短期玩过911但是印象也不深了,F80M3是我长期驾驶过操控最好的车。平时开个人习惯设定油门“经济”,换挡逻辑“1”,DSC“全开”,避震“运动”,方向盘“最轻”;M1设置为全“运动”,换挡逻辑“2”,DSC“全开”;M2设置为全“运动+”,换挡逻辑“3”,DSC“半开”。我也不想在这形容诸如“方向指哪打哪”,“油门灵敏线性”,“悬挂硬朗运动”,“路感无比清晰”之类的话,因为很多轿车和SUV车主在评测自己的车时也这么说。总之说F80M3是目前操控最好的量产型四门轿车,应该没人会有疑问吧?

  • 2009款 M3敞篷轿跑车 平均油耗 19.0L/100KM裸车 120.0万

    M模式下方向盘低速阻力会小一些变得稍微轻盈些,没有普通模式下那么沉。转向什么的很精准算BMW的标准没什么好说的。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 15.0L/100KM裸车 85.0万

    很省油。一直98伺候

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.9L/100KM裸车 88.6万

    跑了8000公里一半是高速,综合下来在13-14之间。一箱油跑五六百公里,出去玩没老C63那么烦心了????

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.8L/100KM裸车 88.0万

    相比我其他的车,13.8平常市区驾驶,一点都不算高了。毕竟m3f80是性能车,在乎油耗就建议买特斯拉吧。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 20.0L/100KM裸车 90.0万

    绝对可以接受的水平,毕竟是性能车。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 88.64万

    目前综合油耗是13多一点。目前已经开了800多公里,基本上都是城市驾驶,就是过年出去玩的时候走了80公里的高速,对于这个油耗已经是非常满意了。M3的发动机从上一代E92的V8变成了现在F80的L6对于燃油经济性的贡献非常大。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 47.0万

    平均百公里13升,对于直列六缸3.0双涡轮来说已经是正常了,不会出现老款V8的不是在加油站就是在去加油站路上的情况了。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 110.0万

    14到15,高速9个,对涡轮机不是很了解,也许是城市的缘故吧,毕竟大马力车。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 114.0万

    日常温柔买菜驾驶,油门响应“经济”,换挡逻辑“1”,综合油耗居然不到12L/100km,比m135i的N55的11L稍高一点点。1000公里后开得猛了些,经常全“运动+”设置,平均油耗也在14左右。本人住乡下,不常在高峰期进入市中心凑热闹,油耗肯定比每天在城里的各位壕中壕节省不少。但是这台S55发动机毕竟有着431匹的马力,能达到这种经济性确实也让人着实佩服宝马发动机的节能技术。

  • 2009款 M3敞篷轿跑车 平均油耗 19.0L/100KM裸车 120.0万

    高速肯定省油,有几次跑出了9.8升的成绩。。当然市区里堵车就很费油,北京市区基本19-22个油。

  • 2011款 M3双门碳纤顶版 平均油耗 19.0L/100KM裸车 122.0万

    这种车子谈油耗没有神马必要了吧,一般来说16-18个~

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 15.0L/100KM裸车 85.0万

    性能车有这样舒适度。可以了。真心可以了

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.9L/100KM裸车 88.6万

    座椅真心很舒服,各种调节让你怎么都能舒服。??????空调夏天感觉制冷很垃圾,开半个小时还是感觉没那么凉,感觉明显不如家里另外两台车??

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.8L/100KM裸车 88.0万

    comfort模式下,还行,但毕竟舒适和操控是两个反面,不能两全。行驶舒适性:广州这边较多不平的沙井盖,于是乎,m3在颠簸路面,感觉很糟糕。但是,平路的话,稳的不得了座椅舒适性:前排座椅包裹性一流。后排腿部空间相对不错噪音控制:低速行驶的时候,噪音较为明显,尤其是路噪。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 20.0L/100KM裸车 90.0万

    这一代M很舒适,可调教软硬的悬挂也可以给强迫症的用家有足够的选择。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 88.64万

    舒适性方面还是可以让人接受的。当油门悬挂转向都调节至舒适模式时,F80M3就像一台普通的3系,此时排气阀门也会关闭,车内也会更安静,对路面颠簸的过滤能力也是不错的,坐在车里还是能好好享受一番的。但是一旦把油门悬挂调成运动加模式,排气阀门就会打开,悬挂也会变得很硬,再加上比较大的胎噪,坐在车里就会觉得非常的吵,路面的颠簸也会非常直接的传递到车里,此时就很难再谈舒适性了。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.1L/100KM裸车 89.0万

    这种东西主要看跟什么车比。比一般民用车颠是必然的。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 47.0万

    开起来比想象中舒适多了,赛车座椅的包围,多种可调模式,后排的舒适,无比享受,因为是夏季胎,而且是跑车,静音不重要,而且如果开了买菜模式,其实车里车外也是很静的

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 110.0万

    胎噪太大,收音机要开大才能听见,不过个人很喜欢,毕竟不是开日本车。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 114.0万

    全舒适模式下巡航驾驶,感觉和普通三系区别不大,日常买菜家用完全没问题,双离合变速箱虽然没有半联动功能,但是市区堵车驾驶还是比较平顺的,但是在低档低速松油的时候有时会有喘车的感觉,相比ZF8AT变速箱的舒适性还是略差一些。但比老款E90进步是相当显著的。看参数,S55B30A发动机涡轮在1850-5550转介入,但是实际公路驾驶时没太有所谓涡轮迟滞感,无限接近自然吸气的线性加速。新版的iDrive系统比老款提升很大,大旋钮操作手感和反馈好很多,可以显示路况信息和提示固定测速探头,相当有用。客服电话还没用过,回头找机会试试。虽然这种运动型轿车音质不是最重要的,但HK音响确实不错,声音的解析力很高,比宝马无标那种音响是强多了。前排为运动座椅,带腰部调节和侧面调节,包裹感非常不错,后排座椅真皮的包裹面积很大,略有大沙发的感觉,比奔驰新C那个超短款后排座椅舒适性要强多了。美中不足是后排中间座位略有隆起,坐着不太舒适。

  • 2009款 M3敞篷轿跑车 平均油耗 19.0L/100KM裸车 120.0万

    座椅真心一般,包裹性什么的只能说中等。比其他专业赛车的座椅差很多!

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 15.0L/100KM裸车 85.0万

    性价比很高,就这样说。AMGc63跟c200整车百分之80零件还要多都是共同。m3跟320。只有百分之20是共用的零件。百分之80都是独立专属的,这点以后保养就知道了。标配配置:没什么选配。标配就行。陶瓷刹车7.9。还有异响谁要?这种车全国不多,也没什么人买销量不高,都是工厂排单的。ssss店有什么现车卖什么。国外不注重中国个性化定制。改装案例:自己去外面换了碳纤维前后唇侧裙。后视镜。档把。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.9L/100KM裸车 88.6万

    选装碳纤内饰、黑轮毂、舒适进入、全景影像都是些基本的,价格还可以。

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 13.8L/100KM裸车 88.0万

    买m3的价钱,是和卡宴、q7、caymans等逼格更高的车一样,甚至高于低配的a8、s级、新7系。完全没有性价比可言,可是,那又怎样?记住,m3是宝马的最完美的代表车型,绝对不会后悔。选装配置:选配了舒适进入、碳纤维内饰、437黑轮毂

  • 2016款 M3四门轿车 平均油耗 20.0L/100KM裸车 90.0万

    M3因为可以自己选配性价比比较高,差不多能配都配不用100万就能拿下真心没话说了。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 88.64万

    个人感觉M3的性价比还是很高的,目前的优惠幅度也非常可观。我觉得花这些钱买一辆拥有431马力550牛米动力而且各方面表现都那么全面的车是非常值得的。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.1L/100KM裸车 89.0万

    一百多万买到汇集宝马现阶段造车精华的产品,性价比如何,自己评判。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 13.0L/100KM裸车 47.0万

    加拿大顶配落地47万人民币,不会比这更超值了

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 110.0万

    刚入中国,办下来费用还是有点高,不过还好4门,实用性不错。

  • 2014款 M3四门轿车 平均油耗 14.0L/100KM裸车 114.0万

    F80M3裸车价格99.8w,选配了14万多的配置,新款又是订车,加上北京一向没折扣,车价114万多,购置税11万,保险3万,落地价格就已经是128万多。要说有性价比?确实没太有,小弟做过功课,128万这个落地价,除了奔驰的大G,揽胜行政以及玛莎总裁之类的车型,一般路上常见的车型,譬如鸡不立,A8,S级,7系,ML,GL,卡宴,Q7,X5,揽胜运动之类都能随便选(只说车型不说配置),却只买了一台3系,特别是今年市场尤其差,商家都出血清仓搏返点,124万的640mgc只要80几万,740高配也不超过100万的情况下,大部分人会觉得没有性价比吧。不过落地128万能买到最速四门车,而且配置还如此高,也算满足了。

  • 2009款 M3敞篷轿跑车 平均油耗 19.0L/100KM裸车 120.0万

    想要什么都是要付出代价的。。就这道理所以爱他总有千万的理由不喜欢他也许也就一个理由。。

满意
动力充沛外观好看操控精准配置丰富
不满意
空间小中控台简陋超车难刹车不好音响音质差减震效果差

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