BX7
指导价: 16.98 - 30.28万元
综合维度评分
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
动力我真的不担心，因为他的数据参数真的很暴躁。224匹的马力输出。对一款中型SUV来说足够了。实际的驾驶感受并没有数据上那么突出，还是相当平稳的，悬挂的调校很柔和，油门和刹车踏板的调校也不会那么灵敏。日常驾驶过程中很舒服，遇到紧急加速的情况，这台车动力也绝对让你满意。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
这个价格能选择到一款性能全面，配置出众，同时品牌也比较有逼格的车，真的不容易。BX7满足了我对SUV车型的全部要求，性价比相当出众。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
所谓人车生活，就是在日常生活中体现最大的价值，可以是风雨无阻，可以是准时准刻，还可以是24小时的收获，我们家的这辆宝沃bx7就如同家人一般，虽然不会说话，但一直的陪伴也让我们觉得很温暖，经常管它叫大白就像电影中的大白一样，让家人很踏实。说到它的长处，空间与动力以及操控都是无可厚非的，超大的内部空间，很高的空间利用率，不管是载人又或者装东西都没有问题；2.0t的涡轮增压发动机有着很高效的动力输出，随时踩下油门，动力都是即刻送达的；操控方便就是配置全面，360环影，前后驻车雷达在停车的时候会用得到，定速巡航专为高速而准备，再有运动模式很激情，经济模式很省油。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
虽然宝沃bx7的车身比较长也比较宽，在停车的时候很考验技术，幸好原车搭载了360全景影像，可以随时通过中控屏幕查看车辆周围情况，做到知己知彼，百战不殆，只要足够细心的操作就不会发生没必要的刮蹭，底盘距离地面高度也可以，有的时候没地方停车，上个马路牙子也是轻轻松松的。
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都说空间大就会为舒适性奠定很好的基础，这话一点都不假，宝沃bx7就有充足的空间，坐在车里面就是很放松的，前排和后排都有空调出风口也都是独立悬挂的配置，要舒适性与舒适性，要温度有温度，配置的音响也很浑厚，开开车，听听歌，很享受。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
油耗表现是很多人多关心的，我认为宝沃bx7的油耗是介于日系与美系之间的位置上，平时开车中规中矩，从来都不暴力驾驶，偶尔着急，也是循序渐进的加速，所以油耗比较稳定，现在已经跑了7000多公里了，平均油耗一直都在8.8升上下。
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最不满意的就是灯光配置，没想到这样的价格，远光灯和近光灯还都是卤素的，雾灯倒是有配置，不过没有日行灯，看起来总感觉有些不自然，不过听说日行灯可以自己加装，大灯也都能改成LED的，我是这么打算的，再开几年就去改装一下，听说2000块钱左右就够了；还有内饰表现不太满意，主要就是设计风格上太老气了，本身就是深色的背景，再加上太过于传统的设计，就失去了很多的新鲜感，年轻人都喜欢新颖的，别致的，靓丽的，我当然也不例外的。
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单从外形来讲，这辆车是让我满意的，因为整辆车身的外部轮廓都是很运动的设计，肌肉线条也很明显，从车头到车尾都是无缝衔接过度，只是大灯和日行灯让我觉得遗憾，厂家是不是有点太小气了。
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内饰太过于老套，我总觉得更适合老爸的年纪，应该增加一些可玩的功能以及操控的乐趣，比如说更多的触摸式按键，更大的屏幕，人脸识别控制功能或者动态效果更好的液晶仪表盘，有了这些就更完美了。
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宝沃bx7的空间是很到位的，这辆车已经陪我们全家经历过很多次风雨了，搬家，摆地摊，长途自驾都有尝试过，特别要说的就是后排空间充足，正常情况下坐两三个人都没什么压力的，膝盖与前排座椅之间至少有一拳半的距离，就算加装上儿童座椅，旁边再坐两个成年人也是可以的，只是稍稍有些拥挤。
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动力配置也很到位，直接就是2.0t的涡轮增压发动机，这台发动机最大的特点就是爆发力很明显，平常开车，一不留神，时速就奔着100公里去了，安全性还是要放在第1位的。再有很多人都会觉得SUV起步速度慢，这可是绝对的偏见，有几次在十字路口等红绿灯切换，瞬间踩下油门，发动机的转速呼一下就上来了，随之而来的就像一支离弦的箭，似乎能感受到弹射起步的味道。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
价格倒是没说的，在同级别的合资品牌中型SUV当中，宝沃bx7的价格应该是最优惠的。