e5
指导价: 19.59 - 24.98万元
综合维度评分
e5-2017款 300 尊贵型
性价比怎么说呢。很高，但是为什么有些犹豫呢，因为传统思想还停留在燃油车上，这个车不管从配置，外观，续航，动力等各个方面来看都有着不错的成绩，但是价格吗，照比市场上同级别的电动车来看的话确实不算贵，但是这个价位如果是燃油车型的话档次已经在中上等了。不是说车的性价比不高，只是思想还没有完全转变过来而已。对于新能源来说性价比还是很高的。
e5-2016款 300 豪华型
日常用车没问题，还没跑过长路，继续测试中。期待的配置：对于我这个新手来说，右前影像和倒车影像是还是有必要的，可以只有尊贵版才有，实在不良心啊。
e5-2016款 300 豪华型
新能源里，个人感觉e5的性价比算是高的。看过北汽的260，秦和e6，作为上下班代步来说，从续航和价格来说，e5最合适。
e5-2016款 300 豪华型
我觉得比北汽EU260，华泰的新能源汽车强多了！标配配置：中配缺少ESP，没法后加装，比较遗憾。低配车型基本上没有现车。
e5-2016款 300 尊贵型
总体还凑合，这个价格就别说别的了，而且电车能完成很多日常任务，不出北京的话，买这车还是可以的。标配配置：标配无钥匙进入启动，这一点我感觉是坠吼的。坠！吼！的！
e5-2016款 300 豪华型
当时纠结帝豪EV和小5还有秦。但电动汽车还是看续航、电池稳定性、电动汽车技术刚起步，没必要投入太多的钱，将来推出充电更快，续航更远的，这车就鸡肋了，综合考虑先放弃帝豪，再忍痛放弃秦。
e5-2016款 300 豪华型
补贴钱23.98万实在是不值，国家补贴11万以后，12.98万，还不用交税，大概是一部A级合资车的价格，但是买到的确实国产A级车。但是电费比油费便宜很多。基本可以拉平合资和国产车价之间的差距，但是考虑到以后卖车的时候电动车可能不保值。所以可能还是略亏。如果再加上北京电动车不限行，不需要摇号，续航在同时代电动车里算高的这样的因素，性价比还挺高的！所以性价比至少80分以上
e5-2016款 300 豪华型
电机除了特斯拉我敢说暂时是所有新能源车的最高电机，最满意的就是提速和续航，因为是新车没过冬天这冬天的续航还是个谜希望不会太差平时的续航也很平稳有时开得好的话还会超出300公里我个人认为还是比较合理的毕竟终身保电芯所以可以去4s店检测或更换希望售后不会难为我们这个车保留了很多预装孔比如全车影响底盘护甲esp反光镜自动回收
e5-2016款 300 豪华型
我给这车打分的话，10分算的话，我打9.5分，性价超高。价格不算贵，国车里算最自主的车，外观及配置都能接受，尤其动力，续航，京牌，这是我的要害！
e5-2016款 300 豪华型
续航棒，动力足，充电快，这就够了。
e5-2016款 300 舒适型
就价格和配置来说性价比还可以，可惜舒适性太差让人觉得车子很低端。
e5-2016款 300 豪华型
300公里续航性价比算不错的了。反正比某汽的车性价比高很多。